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Trolleybus de Moscou: histoire, description des réseaux, calendrier

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Trolleybus de Moscou: histoire, description des réseaux, calendrier
Trolleybus de Moscou: histoire, description des réseaux, calendrier

Vidéo: L'histoire du PCF de 1939 et 1940 par Gilda Landini 2024, Juin

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Anonim

Les trolleybus de Moscou sont entrés pour la première fois en 1933. À l'heure actuelle, le réseau de ce véhicule est le plus grand au monde. Si nous parlons de son ancienneté, elle a pris la sixième place.

La longueur moyenne du fil de contact est de 1300 km, la longueur des lignes est de 600 km. Il y a huit parcs dans la ville. 1550 trolleybus partent pour les itinéraires. Parmi eux, il y a 750 plancher bas, 134 - articulés. Il existe également une usine qui s'occupe des réparations et de la fabrication de pièces pour véhicules.

Presque tous les itinéraires (sauf 202 et 203) appartiennent à Mosgortrans. Les autres appartiennent à Khimkiielektrotrans.

Un voyage chez un Moscovite coûtera 50 roubles. Les passagers entrent par la porte d'entrée, qui est située plus près du conducteur, à travers le reste il y a une sortie.

Cet article décrira les trolleybus de Moscou, leurs itinéraires, leurs horaires, ainsi qu'un peu d'histoire.

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Histoire du trolleybus

Comme déjà mentionné, les trolleybus sont apparus à Moscou en 1933. La date exacte est le 15 novembre. Après avoir été assimilés aux transports en commun, les services de tramway ont commencé à s'effacer.

Les premières lignes électriques ont eu lieu dans le nord-ouest de Moscou, où vivait la majeure partie de la population. Dans les années 1950, le développement rapide de la communication a commencé, de sorte qu'en 1960, elle a commencé à couvrir la partie centrale de la ville.

Dans un premier temps, les trolleybus de Moscou ont permis de se déplacer d'un quartier de la capitale à un autre. Mais déjà dans les années 1960-1970, des itinéraires ne dépassaient pas deux étapes de métro.

Lorsque le problème est apparu sous la forme d'embouteillages constants, les trolleybus n'ont pas fonctionné sur les vols dans la partie centrale de la ville. Ils ont été raccourcis au maximum.

Déjà en 2001, une route est apparue reliant Moscou et Khimki.

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Statut du message aujourd'hui

En 2016, les itinéraires qui fonctionnaient avec le centre-ville ont été complètement supprimés. De tous les articles disponibles, deux ont été réduits, les six autres ont été annulés. Maintenant, le réseau de trolleybus n'est pas amélioré, mais plutôt raccourci. Cela est dû au développement du métro, grâce auquel les embouteillages peuvent être passés librement. Les trolleybus de Moscou (directement les voitures) sont également réduits en quantité.

Réseau de trolleybus

Le type de travail des trolleybus de Moscou est à anneau radial. Garden Ring est le point de départ de la plupart des vols. Vingt itinéraires en partent, qui longent des autoroutes assez grandes de la capitale, atteignant le périphérique de Moscou. Dans certaines régions, un trolleybus (Moscou compte environ 200 matériels roulants) est le principal moyen de transport par voie terrestre.

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Description de la zone réseau

  • Centre ville. Dans la plupart de cette zone, ce transport ne fonctionne pas. Il ne capture que l'anneau de jardin. Les seuls itinéraires desservis ici sont 10, B et Bk.

  • Au nord de la ville. Dans cette zone, des lignes sont tracées qui capturent trois autoroutes: Yaroslavl, Dmitrov, Altufev. Ils sont reliés par Botanical Street et l'académicien Korolev. Les itinéraires des trolleybus de Moscou dans cette zone desservent également la partie nord-ouest de la ville. Cela a été rendu possible grâce aux lignes traversant le troisième anneau de transport. Dans les rues, les voitures du sixième dépôt.

  • À l'est de la ville. Une ligne unique a été tracée dans cette zone, qui relie le Garden Ring et le Moscow Ring Road sans branches. Nous parlons de l'itinéraire passant le long de l'avenue Ryazan. Les vols s'effectuent par deux autoroutes (Schelkovskoe et les amateurs), deux rues (Taganskaya et Nizhny Novgorod) et l'avenue Volgogradsky.

  • La partie sud. Dans ce domaine, le principal moyen de transport, à l'exception du transport privé, est le trolleybus. Moscou est une ville où de nombreux touristes, une fois dans cette partie de la capitale, veulent monter sur ce matériel roulant. Des trolleybus du huitième dépôt sont placés sur les itinéraires. Des vols affectent de telles parties de la ville: deux autoroutes Kashirskoye et Varshavskoye, cinq avenues (Nakhimovskoye, Andropova, Novoyasenevskoye, Lomonosov, Sevastopolskoye), quatre rues (Profsoyuznaya, Kakhovka, Lipetskaya, Nametkina).

  • Au sud-ouest de la ville. Les itinéraires en trolleybus dans cette zone n'affectent que le territoire de l'Université d'État de Moscou. Les vols sont effectués grâce aux travaux du huitième dépôt et du parc Filevsky.

  • Au nord-ouest de la ville. L'horaire des trolleybus (Moscou) peut être vu ci-dessous, et pour l'instant quelques mots sur les liaisons de transport dans ce quartier de la ville. Les voitures circulent le long de lignes posées le long de deux autoroutes (Leningradskoe et Volokolamskoe), Zhukov Avenue. De plus, les itinéraires ont trois branches assez grandes.
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Horaire des trolleybus

Moscou est une grande ville, il y a donc beaucoup de routes sur son territoire. Malheureusement, se souvenir de tous les vols nécessaires est assez difficile. Même avec leur annulation progressive, il en reste plus de 50. Pour faciliter l'attente du chariot souhaité, il faut trouver un horaire. Vous pouvez l'enregistrer sur votre téléphone ou l'imprimer, puis vous n'aurez pas à rester à l'arrêt trop longtemps, étant en retard au travail.

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