Aujourd'hui, de plus en plus, vous pouvez entendre des discussions sur la puissance militaire de deux superpuissances: la Russie et les États-Unis. Souvent, il s'agit d'équipements lourds, tels que des chars et des canons automoteurs. Par exemple, beaucoup de gens considèrent les Abrams loués comme les meilleurs au monde. Mais ils ne prennent pas en compte le même Leopard 2A7 allemand, ni le T-90 russe. Faisons une petite comparaison des chars de la Russie et des États-Unis et voyons qui a réussi à cet égard et qui doit reconsidérer leurs armes.
Un peu d'informations générales
Nous pouvons affirmer que les chars T-90 et M1A1, alias Abrams, sont des représentants typiques de la construction de chars russes et occidentaux. Dans le même temps, le design et les idées technologiques diffèrent considérablement. Par exemple, «Abrams» et «Panther 2A7» n'ont aucun sens à comparer, car ils ne diffèrent pratiquement pas. Une situation complètement différente avec le T-90.
Le T-72 peut être appelé le prédécesseur du T-90, ce dernier est une modification profonde du premier. L'armement principal est un canon de 125 mm à alésage lisse. Après amélioration, la sécurité a augmenté de 300%. Il apparut une puissante armure passive et semi-active, ainsi qu'une protection dynamique. Tout cela a été placé sur le réservoir sans augmentation significative du poids de ce dernier.
On peut dire que la disposition du T-90 est assez dense. Ceci, d'une part, est bon, d'autre part, non, dont nous parlerons un peu plus tard. Après que les tours soudées ont commencé à être fabriquées, les possibilités de renforcement de l'armure ont augmenté. Quant à la centrale, c'est un moteur diesel V92C2.
Si nous parlons de la disposition, sa densité élevée vous permet de faire une voiture avec une silhouette basse et une bonne armure. De plus, les zones longitudinales et transversales sont petites. L'inconvénient de cette disposition est que la partie non automatisée des munitions est située dans la zone non protégée du char. Cela rend les munitions particulièrement vulnérables aux tirs ennemis.
En bref sur M1A1
Il est impossible de ne pas dire quelques mots sur les Abrams américains. Cette machine a participé à de nombreux conflits militaires autour de la planète et a fait ses preuves. Armure épaisse, bonne dynamique, puissance de feu impressionnante et moyens modernes de guidage et de communication. C'est pour cela que les soldats américains sont tombés amoureux du M1A1.
Sur les "Abrams", indépendamment des modifications, un canon allemand amélioré Rh-120 (M256) est installé. Le véhicule de combat américain est célèbre pour sa magnifique armure, qui se compose de plaques composites. Mais est-elle vraiment bonne et est-elle supérieure à la protection T-90, nous le découvrirons un peu plus tard.
Quant à la disposition, "Abrams" diffère peu dans ce paramètre de ses parents occidentaux. Par exemple, le volume réservé est de près de 20 mètres cubes. Le T-90, ce chiffre est inférieur à la moitié. Une caractéristique clé du M1A1, ainsi qu'un avantage, est le placement de l'unité de combat. Les obus sont placés dans la tour et le corps isolément. De plus, il existe des plaques défonçables. L'inconvénient de cette décision est que la totalité des munitions se trouve dans la tour et qu'elle est la plus vulnérable aux bombardements.
Si l'on compare les réservoirs de la Russie et des États-Unis pour la centrale électrique, la puissance du moteur est presque la même. Cependant, la voiture américaine est équipée d'un moteur à turbine à gaz, qui a une plus grande consommation de carburant que le diesel russe.
Comparaison de la puissance de feu et du système de contrôle du feu
M1A1 et M1A2 sont équipés d'un pistolet à alésage lisse de 120 mm. La vitesse initiale du projectile est de 1625 m / s, et la cadence de tir est d'environ 8 coups par minute. Dans le même temps, la cadence de tir pendant le mouvement, en particulier sur un terrain accidenté, est considérablement réduite. Les munitions sont constituées d'obus de sous-calibre perforant l'armure. Il s'agit généralement de plusieurs types de munitions, par exemple, M829A1, M829A2, M829A3. Au cours des dernières années, les M1A1 et M1A2 ont été fournis avec des obus M829A3 de nouveau style, qui sont les plus dangereux pour le T-90 russe. En général, il s'agit d'un char américain prometteur avec des armes assez puissantes. Mais voyons ce que les concepteurs et ingénieurs russes ont préparé en réponse.
Le T-90 est armé d'un canon de 125 mm à alésage lisse. La vitesse initiale du projectile est de 1750 mètres par seconde, ce qui est légèrement supérieur à celui des Abrams. Les munitions sont pour la plupart constituées d'obus de sous-calibre perforants du modèle des années 80. Pour cette raison, nous pouvons dire qu'en termes de pénétration des blindés, les obus russes sont quelque peu en retard, ils doivent donc être remplacés par de nouveaux. Cependant, il est assez difficile de remplacer les munitions par de nouvelles car il existe des restrictions sur la longueur des obus chargés. Cadence de tir - 8 coups par minute. En mouvement - environ 6 plans. Une autre caractéristique du T-90 est qu'il a le Reflex-M KUV dans son arsenal. Cela vous permet de mener efficacement un tir ciblé à une distance de 3 km, ce qui est 2 fois plus grand que le rayon de destruction des autres chars modernes. "Reflex-M" vous permet de gagner la bataille du T-90 avant même d'entrer dans la zone de tir efficace.
Système de conduite de tir T-90
Sur le T-90, réglez le SLA avec un système de visée jour et nuit. La vue diurne a une stabilisation indépendante dans deux plans. Cela permet au tireur de travailler plus efficacement. Le système de visée nocturne a une stabilisation dépendante le long de deux plans. L'inconvénient d'un tel système de contrôle de tir est qu'il est difficile de suivre et de tirer la nuit contre des cibles en mouvement. La modification du T-90S est équipée d'un viseur thermique amélioré Essa, qui permet un suivi et un tir plus efficaces sur les cibles la nuit.
Si l'on compare les chars modernes des USA et de la Russie (Abrams et T-90), ces derniers se distinguent par le fait qu'ils ont des additionneurs et des capteurs d'angle. Cet équipement est associé à l'axe vertical et horizontal de la plateforme et du réflecteur miroir. Cette solution vous permet de combiner le travail de deux viseurs indépendants dans le système de visée. L'essentiel est d'utiliser pleinement les capacités techniques de chacun d'eux. Montez deux correcteurs. Le premier est destiné à éliminer les erreurs de synchronisation du suivi du complexe de visée, qui sont dues à l'inexactitude de l'installation. Le second élimine l'erreur dans l'installation des mécanismes de transmission. Une autre différence clé par rapport aux Abrams est que le commandant du T-90 a la capacité de tirer sur des cibles terrestres et aériennes à partir d'une installation stabilisée de mitrailleuses.
Système de conduite de tir "Abrams"
Le dernier char américain M1A1 présente un inconvénient majeur, qui réside dans les capacités limitées du commandant à rechercher des cibles. Ceci est particulièrement visible lors des mouvements de la machine. Mais le défaut a été découvert et éliminé dans une modification ultérieure de M1A2. Un viseur thermique panoramique y a déjà été installé. Dans ce cas, le commandant peut suivre et identifier plus efficacement les cibles en mouvement.
Le SLA du char Abrams est plus moderne que celui du T-90. Le tireur fonctionne avec le viseur principal, qui dispose d'un imageur thermique et d'un télémètre. Multiplicité du canal journalier x3 et x10, avec stabilisation verticale. Il existe également un viseur auxiliaire à huit temps sans stabilisation. En général, le système de contrôle de tir sur la modification M1A2 est plus moderne. Il prévoit des caméras d'imagerie pour le commandant et le tireur. L'équipage est totalement dépendant d'un système de contrôle automatique de tir. L'unité de commande électronique (ECU) vous permet de stabiliser une vue indépendante, la conduite du pistolet. D'une manière générale, on peut dire que si l'on compare les chars de la Russie et de l'OTAN, cette dernière a réussi en termes de LMS. Mais le T-90 gagne considérablement sur de longues distances.
Sur la protection des Abrams et des chars T-90
D'accord, l'efficacité de l'armure joue un rôle énorme pour la survie du char sur le champ de bataille. C'est pourquoi la sécurité doit être considérée comme un élément distinct. Le dernier char américain M1A2 a des plaques d'armure assez épaisses, mais en même temps leur efficacité est bien inférieure à celle du T-90. Par exemple, la tour est équipée de plaques d'armure en acier avec des raidisseurs, entre lesquelles sont empilées des piles d'armures en métal et en composite. En général, l'efficacité d'une telle protection est suffisante, mais la résistance au contact est considérablement réduite. Les côtés de la tour M1A2 sont également plus vulnérables que le T-90. Les experts disent que la tourelle d'un char américain, bien que blindée, est facilement pénétrée par des obus perforants.
Le T-90 possède une armure de tourelle semi-active. C'est un système à trois couches. De plus, l'angle d'inclinaison rationnel de l'armure de la partie frontale de la tour permet une utilisation plus efficace de celle-ci. De plus, les chars militaires russes, en particulier le T-90, ont une protection dynamique comme Contact-5. Il protège contre les effets des obus de projectiles cumulatifs et perforants. Grâce à la création d'une puissante impulsion latérale, le noyau est déstabilisé, ce qui entraîne sa destruction avant même qu'il n'entre en contact avec l'armure principale du char.
Quelles conclusions peut-on en tirer?
Plus l'équipage d'un char se sentira en sécurité, mieux il s'acquittera de ses fonctions. C'est pourquoi ils essaient toujours d'améliorer le blindage frontal. Étant donné que les Abrams et T-90 ont été développés pendant la guerre froide, la plus grande attention a été accordée à l'avant du véhicule de combat, ce qui est important lors d'une bataille en face à face dans une zone ouverte. Mais à l'heure actuelle, il y a une forte probabilité de bataille de chars dans la ville. Par conséquent, il n'est pas logique de toucher l'armure frontale avec une épaisseur allant jusqu'à 800 mm, car il est beaucoup plus facile de percer le côté ou la poupe. Habituellement, l'épaisseur de l'armure ne dépasse pas 100 mm.
C'est pourquoi les chars lourds de la Russie, ainsi que des États-Unis, ont des faiblesses. Néanmoins, parmi les avantages du T-90, il convient de noter la possibilité de toucher des cibles guidées par des missiles à une distance allant jusqu'à 5 km, une bonne maniabilité, une cadence de tir élevée, un blindage fiable. Quant aux "Abrams", alors il n'est pas sans forces. Les Américains apprécient leur équipage, ils l'isolent donc toujours des munitions. De plus, M1A1 et M1A2 ont une densité de puissance élevée et une bonne maniabilité, ainsi qu'un excellent système de contrôle de tir. Mais cette comparaison des chars de Russie et des États-Unis n'est pas terminée. Nous allons maintenant envisager des voitures plus modernes. Ces réservoirs sont en cours de développement, mais on sait déjà qu'ils seront bientôt abaissés du convoyeur.
Nouveaux chars russes: Armata
Le véhicule de combat lourd Armata est conçu pour remplacer le T-72, le T-80 et également partiellement le T-90. Les experts notent que le niveau militaro-technique d'Almaty sera de 20 à 30% supérieur à celui de tous les analogues existants dans le monde. Les principales caractéristiques, ou plutôt, les différences entre ce réservoir et le T-90 sont que l'équipage, le réservoir de carburant et les munitions seront situés dans des pièces séparées. Cela augmentera la capacité de survie sur le champ de bataille, même en cas de rupture d'armure. L'unité sera équipée d'un moteur de 1 200 chevaux, qui offrira une maniabilité suffisante avec un poids de réservoir de 50 tonnes.
Nous pouvons dire que les principales armes de la Russie sont les chars, ainsi que les canons automoteurs. Cela est dû au fait qu'ils sont plus que les Américains, de 20 à 35%. Cependant, la capacité de survie de la technologie est généralement plus faible. C'est pourquoi les développeurs ont accordé une attention particulière à la protection d'Almaty. Il s'agit d'un «gâteau» multicouche composé de sacs métalliques, céramiques et composites. L'utilisation d'une nouvelle nuance d'acier a permis d'augmenter les caractéristiques d'armure de 15% et en même temps de réduire le poids de la voiture du même montant. "Armata" sera équipé d'un canon de 125 mm, similaire à l'arme allemande L-55, mais le dépassant de 20% en termes de caractéristiques techniques. Pour un tel pistolet, des munitions spéciales à pénétration accrue ont été développées.
Nous avons donc examiné les nouveaux chars de la Russie. Armata et le T-90 sont les meilleurs d'entre eux. Eh bien, maintenant sur le développement américain le plus prometteur.
Chars américains modernes: des développements prometteurs
Actuellement, les Américains ne produisent pas de nouveaux chars. Pour la plupart, ils sont engagés dans la modernisation de M1A1 et M1A2. Bien sûr, des développements sont en cours dans certains domaines, mais il est peu probable que le monde verra de nouveaux chars américains dans les prochaines années, bien que les informations soient secrètes et qu'il soit impossible de dire quoi que ce soit avec confiance à ce sujet. Peut-être que de nouvelles voitures apparaîtront d'ici la fin de 2015, peu de gens savent quoi que ce soit à ce sujet.
Mais on sait déjà que le développement sera effectué dans le sens d'une amélioration de la maniabilité et de la mobilité des véhicules de combat, par conséquent, les chars américains modernes auront un blindage plus fin, un châssis puissant et une centrale électrique. Il s'agit plutôt de reconnaissance, pas de chars destinés à une collision frontale. En particulier, des développements sont en cours pour créer des machines pour un équipage de 2 ou 3 personnes avec une tour inhabitée. Par exemple, un véhicule de combat avec un équipage de 2 aura un moteur de 1 500 chevaux, une silhouette basse. Dans ce cas, le poids, par rapport à M1A1, sera de 20 à 30% inférieur, ce qui augmentera la puissance spécifique.
Il est difficile de dire si de tels chars seront en service avec les États-Unis, mais leur développement est en cours, mais aucune information sur les caractéristiques techniques et les capacités des véhicules dans la bataille n'a été divulguée. En général, les Américains ont M1A2 et ses modifications. Ces chars répondent aux exigences modernes et ont une efficacité assez élevée, y compris la survie, sur le champ de bataille. Pour cette raison, ils ne vont pas encore les changer. Les chars militaires américains TUSK sont les plus modernes et les plus avancés. Il s'agit d'une modification de M1A2, qui consiste en la présence d'une mitrailleuse commandée à distance et une meilleure protection contre les mines du dessous de la machine.
