Il s'agit très probablement de l'attraction la plus inattendue des États-Unis. Jeté sur un canal construit artificiellement qui relie les parties sud et nord de la ville de Lake Havasu, au milieu du désert, à 300 miles de Los Angeles, se dresse le célèbre London Bridge. Comment est-il arrivé ici? C'est une histoire incroyable!
Il y a de nombreuses années …
En 1962, un événement extrêmement désagréable s'est produit dans la capitale de la Grande-Bretagne: l'équipe d'architectes a identifié l'état de l'une des structures importantes pour l'échange de transport dans la ville comme une situation d'urgence. Le pont, subissant quotidiennement la charge de milliers de voitures qui passaient dessus, plongeait lentement mais sûrement dans la Tamise. L'offre inattendue d'un membre du conseil municipal de mettre un pont en vente a été reçue avec beaucoup de scepticisme, mais comme aucune autre option n'était attendue, ils ont décidé de tenter leur chance. D'énormes travaux ont été réalisés pour annoncer les prochains appels d'offres, de nombreuses parties prenantes ont été annoncées, mais aucune proposition concrète n'a été reçue. À la recherche de chance, un membre du conseil s'est rendu outre-mer en Amérique lointaine. C'est ici que le problème de la vente du pont a été résolu. L'entrepreneur millionnaire Robert Paxton McCullough a eu l'idée de son acquisition. Il avait vraiment besoin d'une sorte de truc époustouflant qui ferait que beaucoup de gens attireraient l'attention sur son dernier projet.
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Pourquoi avait-il besoin de ça?
En 1958, McCallough, un pétrolier bien connu du Missouri, a acquis un site réussi près du lac Havasu dans le but de construire une ville entière sur ses rives. Et littéralement à partir de zéro! Puis il a acquis plus de terres, et cinq ans plus tard, la colonie a acquis une apparence complètement décente, et en 1963, la ville de Lake Havasu a été officiellement enregistrée. Cependant, la population y était trop modeste. Le magnat du pétrole n'a pas été utilisé pour laisser l'argent s'écouler, car il avait l'intention à l'avenir de vendre des terres ici et de reconstituer le montant investi. On ne sait pas combien il se piquerait sur l'invention de méthodes pour faire des bénéfices, mais il a ensuite présenté une bonne affaire. L'idée de construire un pont au milieu du désert n'a jamais vu le jour.
Comment tout s'est arrangé
Pour clarifier tous les détails, McCullough a traversé l'Atlantique et est arrivé à Londres. Les économistes ont scrupuleusement calculé tous les coûts: le coût du démantèlement du pont, de l'emballage et du transport des dalles de marbre vers l'Amérique, le montage et l'entretien de la structure sur site. Le montant était stupéfiant - neuf millions et demi de dollars, compte tenu du coût de la transaction elle-même, qui a été achevée en avril 1968. Chaque partie du pont a été soigneusement numérotée et emballée pour tout assembler sur place avec la même précision.
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La réaction des citadins
Bien sûr, beaucoup pensaient que l'entrepreneur était fou. Les habitants de la ville ont considéré cette idée comme une plaisanterie, car la ville de Lake Hawasu n'a pas besoin d'un pont - elle n'a pas de voies navigables qui pourraient être traversées. Mais l'homme d'affaires n'a pas pu être arrêté. Il est allé au contraire! La première pierre a été posée sur du grès du désert et le pont a grandi à l'automne 1971. Et pour que son but soit justifié, McCullough a creusé un canal artificiel en dessous. Comme le disent les habitants: "Beaucoup construisent des ponts pour traverser la rivière, et McCallough a construit la rivière sous le pont."
