Korolev a prophétisé que dans un avenir proche, les gens pourront voyager dans l'espace grâce à des «coupons syndicaux», maintenant un vol suborbital devient une réalité. Mais personne n'aurait pu imaginer que les rêves pouvaient devenir réalité. Déjà en ce moment, les gens peuvent réserver une place pour comprendre ce que sont les vols spatiaux suborbitaux. De même, la Fédération de Russie a ouvert le tourisme dans l'espace dès la première année du XIXe siècle, 40 ans après le départ de Gagarine pour l'espace.
Voyageurs spatiaux
Au siècle dernier, le voyage dans l'espace n'était possible que par nécessité officielle. Pour les astronautes professionnels, ainsi que pour les astronautes, c'était la tâche principale. Cependant, il y avait parfois des voyages d'affaires. Par exemple, au début de l'hiver 1990, la chaîne de télévision japonaise TBS a organisé un vol suborbital pour le journaliste Toyohiro Akiyama vers la station Mir. Auparavant, il avait piloté trois fois un résident américain Charles Walker, un employé de McDonnell Douglas.
Lorsque le nouveau millénaire a commencé, non seulement les astronautes et les astronautes entraînés peuvent effectuer leur premier vol suborbital, mais aussi les touristes, comme ils le souhaitent. Le millionnaire Denis Tito a été le premier voyageur spatial; il s'est rendu à l'ISS au printemps 2001. Juste à ce moment, le terme "tourisme spatial" est apparu. Dans les cercles officiels, le terme participant au vol spatial est utilisé, pas le touriste. D'autres candidats ont également suivi une formation en amont. Par exemple, il s'agit de Daisuke Enomoto, qui a été suspendu en raison d'une maladie rénale. Il a été remplacé par Anyusha Ansari.
D'épaule à épaule avec des professionnels
Le vol spatial suborbital commence par un démarrage assez doux et des surcharges faciles de 3 à 4 fois, après quoi un facteur d'espace important entre en jeu - c'est l'apesanteur. Quelques jours, jusqu'à ce que le navire atteigne sa destination, le voyageur pourra profiter des beautés de la planète Terre à une altitude de plus de 350 km et se sentir comme un véritable astronaute.
Après il y a un amarrage et environ une semaine de séjour sur l'ISS. En général, la station en orbite n'était pas destinée à être utilisée comme hôtel, et le statut touristique n'implique aucun type de service. Au moins, les nouveaux astronautes ne comptent pas encore sur des similaires. Au contraire, il est important pour eux de rejoindre l'équipage et de ressentir ce que sont les vrais astronautes. Mais, bien sûr, leur formation n'est pas la même que celle des professionnels. Et au début, la NASA n'a pas autorisé l'envoi de touristes à la gare.
Premier vol touristique
Cependant, lorsque Denis Tito volait encore dans l'espace avec le soutien de Roscosmos, il lui était interdit d'être dans la partie américaine de la station. La journée à la gare est rapide. Et maintenant, encore une fois, vous devez embarquer sur un vaisseau spatial, un autre. C'est là-dessus que les membres de l'équipage principal de l'ISS ont volé, et c'est un bateau de rechange pour les opérations de sauvetage.
Lorsque vous allumez les moteurs de frein qui entraînent le navire hors de l'orbite, il n'y aura pas plus de 4 rechargements. Mais parfois, il y a des situations où le navire entre dans une descente balistique, où l'équipage ressent un redémarrage jusqu'à 10 g, et parfois même plus. Par conséquent, la santé est prise au sérieux et met en avant de nombreuses exigences.
Préparation du vol
Pour s'assurer que le vol orbital et suborbital est favorable, l'équipage est vérifié pour des problèmes de santé. Un voyageur spatial doit passer par une commission médicale. Les participants sont déterminés par les mêmes aspects que les professionnels: pensez au miel. cartographier, organiser une enquête, passer des tests, après quoi ils commencent des tests fonctionnels, vérifier l'appareil vestibulaire. Enfin, le candidat sera admis à des bancs d'essais, à savoir une chambre à pression ou une centrifugeuse et bien d'autres.
Au moins un vol suborbitaire, à savoir la formation, prend 6 mois. Pendant cette période, le participant enseigne l'unité de l'engin spatial Soyouz, étudie les nuances de l'apesanteur dans le bassin d'eau et sur un avion spécial, participe à la survie à l'entraînement en mer, ainsi qu'en forêt. Tout cela est nécessaire si l'atterrissage est anormal.
Bilan de santé avant de voyager
Les médecins plaisantent qu'il n'y a pas de patients en parfaite santé, il y a ceux qui ont été mal examinés. Par conséquent, presque chaque personne trouve une sorte de déviation. Les risques sont répartis en fonction du niveau d'impact sur le programme du vol lui-même. C'est une chose si cela est uniquement dû au bien-être du touriste. Cela s'est produit, par exemple, avec le journaliste Toyohiro Akiyama, chez qui un vol suborbitaire était accompagné d'une maladie spatiale. Cela est dû à une défaillance vestibulaire, qui entraîne une apesanteur, mais il a publié son propre livre - "Le plaisir du vol spatial". La situation empire lorsque la santé du voyageur tombe sur les épaules des autres membres d'équipage.
Ils peuvent être autorisés à voler si des problèmes de santé n'apparaissent pas dans un délai supérieur à 1 à 2% et n'affectent en rien le programme prévu. Sinon, une documentation spéciale sera compilée - une hésitation. Il est préparé avec soin: ils collectent toutes les publications scientifiques sur les maladies, effectuent des tests et attirent des scientifiques. En conséquence, les médecins disent s'ils peuvent résoudre le problème ou prendre des risques en évitant les règles. La décision finale est toujours prise par le Conseil de la médecine spatiale, où tous les représentants des organisations spatiales existantes sont présents.
Des 6 voyageurs, Mark Shuttleworth était le plus sain; les médecins ne lui ont rien montré. Quant à Gregory Olsen, il avait des problèmes de cœur et de respiration. Il a été opéré, un an a été consacré à sa convalescence, après cette préparation, et le vol vers l'ISS a été un succès.
