Examinons ce que représente le système de réserve d'artillerie dévastateur du Haut Commandement, qui n'a de similitude directe avec aucune armée du monde.
Raisons de l'apparence
L'expérience de la Seconde Guerre mondiale a confirmé la nécessité d'une artillerie de gros calibre capable de détruire les fortifications. Mais en même temps, il est devenu évident que les anciens modèles d'artillerie lourde ne pouvaient pas répondre aux besoins des opérations de combat dynamiques modernes. Par conséquent, même pendant la guerre, au cours de la quarante-quatrième année, le gouvernement soviétique a confié la tâche de développer le mortier de 240 mm au bureau d'études de Kolomna.
Le produit a reçu l'indice M-240 et est entré en service dans l'armée soviétique en 1950. Contrairement aux mortiers de plus petit calibre, il était chargé d'une mine à fragmentation explosive de 130 kilogrammes. La portée de tir était de huit kilomètres. Cependant, le type de mortier remorqué de ce calibre pour l'armée soviétique moderne de l'époque de la crise des Caraïbes est devenu obsolète. La monture d'artillerie automotrice "Tulip" était une nouvelle tâche pour les concepteurs de l'usine d'ingénierie des transports de l'Oural.
Plateforme
Les Ouralites étaient les intégrateurs de système du projet, travaillant en coopération avec de nombreuses usines et bureaux d'études de l'URSS. Le système d'artillerie lui-même, qu'ils devaient installer sur leur propre châssis, a été créé dans les usines de Perm Motovilikhinsky. Initialement, il était prévu d'utiliser le châssis SU-100, sur lequel une monture d'artillerie était montée. «Tulip» était trop lourd pour une telle plateforme et ne tolérait pas le recul énorme du coup.
L'Oural a dû radicalement transformer la plate-forme d'origine, créant une machine presque nouvelle. Mais en même temps, le niveau d'unification du canon automoteur Tulip atteignait quatre-vingt pour cent par rapport à la base de transport. La voiture est entraînée par un moteur diesel d'une capacité de 520 chevaux, ce qui lui permet d'accélérer à soixante kilomètres par heure. À l'avant de la coque au-dessus du lieu de travail du commandant, une tourelle rotative équipée d'une mitrailleuse de 7, 62 mm est installée.
Équipage et équipage
L'équipage du véhicule de combat est de cinq personnes, ce qui démontre l'attitude sérieuse des développeurs face à la mécanisation du processus de préparation au tir de canons d'un si gros calibre. L'installation "Tulip" vous permet de transporter à la fois l'intégralité du calcul et des munitions transportables. En plus du commandant et du conducteur du pistolet, situé dans le compartiment avant de la voiture, elle transporte deux opérateurs et un tireur, situé dans le compartiment de combat. En position de transport, ils occupent des places à côté du stockage mécanisé des munitions. Lors du déploiement du système pour préparer l'ouverture du feu, les membres d'équipage prennent place selon le calendrier des combats.
Mortier de 240 mm
Développé en tenant compte de l'expérience dans la création et le fonctionnement du mortier tracté M-240, le nouveau système de châssis automoteur a reçu l'indice 2B8. Il était initialement destiné à tirer directement depuis le châssis de transport. Cependant, l'effroyable force de recul d'environ cinq cents tonnes et l'onde de choc du coup de feu, écrasant les réservoirs de carburant à charnières, ont dû abandonner une telle décision. Selon la disposition modifiée adoptée, l'installation Tulip a deux positions. Dans un mortier de transport, il est situé sur un châssis à chenilles, et dans un mortier de combat, il est situé derrière sa poupe, sur une plaque de base rétractable supportée au sol.
Le transfert des canons de la marche à la position de combat est effectué par un système hydraulique. Le mortier est alimenté par une ogive tournante interne, qui peut contenir jusqu'à vingt mines à fragmentation hautement explosive ou dix mines réactives actives.
Tir
Avant l'ouverture du feu, la voiture est transférée de la position de transport à la position de combat. L'installation "Tulip" à l'aide de vérins hydrauliques rejette le mortier, derrière l'arrière de la machine, et l'installe sur la plaque de base.
Le chargement du mortier s'effectue directement depuis le poste de combat de la machine ou depuis le sol. Lors du chargement à partir d'un obus de munitions, le canon se déplie à quatre-vingt-dix degrés, l'opérateur règle la charge du côté culasse du canon, après quoi le mortier est à nouveau amené dans une position proche de la verticale. Pour les munitions au sol, le calcul peut utiliser un treuil pour régler les mines de 130 et 250 kilogrammes. Après le chargement, le pistolet est guidé manuellement le long d'un angle horizontal. La visée verticale est réalisée à l'aide d'un système hydraulique. Le haut niveau de mécanisation du processus de préparation au combat, de charge et de guidage a permis d'atteindre une cadence de tir exceptionnelle pour les canons de ce calibre. L'installation "Tulip" est capable de tirer à une vitesse d'un coup par minute.
Capacités de combat et munitions
L'efficacité au combat du système est assurée par l'excellente mobilité, la balistique, la précision et la gamme de munitions utilisées. La base de ces munitions sont des mines hautement explosives pesant jusqu'à cent trente kilogrammes, qui peuvent être tirées à une distance allant jusqu'à dix kilomètres. Dans l'arsenal se trouve également une fusée active, vous permettant de toucher des cibles à une distance allant jusqu'à vingt kilomètres. La puissance de ces charges est colossale. Ils laissent derrière eux un entonnoir d'un rayon de dix mètres et d'une profondeur d'environ six. Même les fortifications lourdes ne peuvent y résister.
Le lanceur de missiles Tulip (une photo peut être vue dans l'article) peut être utilisé comme une arme de haute précision lors du tir de projectiles guidés "Daredevil". Ils sont guidés par le faisceau laser réfléchi pour éclairer la cible et permettre de délivrer des frappes précises sur une profondeur de cinq à dix kilomètres. Pour vaincre la main-d'œuvre et les cibles de zone peuvent être utilisées des munitions en grappe et incendiaires. La charge de napalm de l'installation 2C4 Tulip couvre un hectare de territoire, ce qui en fait un lac de feu continu. En plus de l'équipement traditionnel, Tulip peut également utiliser des armes nucléaires d'une capacité allant jusqu'à deux kilotonnes de TNT.
Armement et production de masse
Le mortier automoteur de l'armée soviétique 2C4 est entré en service en 1971, remplaçant le modèle remorqué du modèle de 1955. Au milieu des années 80, il est passé par la modernisation, ce qui a augmenté ses caractéristiques de combat. La production du produit s'est poursuivie jusqu'en 1988 et environ six cents machines ont été produites sur toute la période de production. L'Union soviétique a livré un certain nombre de mortiers Tulip en Irak et en Tchécoslovaquie. Au début des deux millièmes, plusieurs échantillons ont été envoyés en Libye en accord avec les dirigeants russes.
Utilisation dans les opérations militaires de l'URSS
L'installation de mortier 2C4 a été baptisée pour la première fois en Afghanistan dans le cadre d'un contingent limité de troupes soviétiques. Selon les experts, jusqu'à cent vingt armes ont pris part aux combats sur ce territoire. De toute évidence, il s'est avéré extrêmement efficace dans les conditions difficiles de cette guerre. Les Highlands ont considérablement compliqué l'utilisation de l'artillerie à tir direct et des obusiers. L'aviation, elle aussi, ne pouvait pas toujours frapper sur des points fortifiés situés dans des grottes de montagne ou sur des pentes. L’installation "Tulip" a montré la plus grande efficacité, détruisant la position de l’ennemi en un ou deux coups, quelle que soit la quantité d’équipage.
