Rallye - l'un des types de courses modernes les plus populaires. C'est très spectaculaire, et donc intéressant pour des millions de téléspectateurs à travers le monde. Parmi tous les types de championnats, le parcours «Paris - Dakar» est particulier. Cette course se démarque entre autres. Pourquoi attire-t-il autant les fans et les participants? Cela sera discuté dans cet article.
L'histoire du célèbre marathon automobile
Le rallye Paris-Dakar se déroule depuis fin 1978. L'auteur de l'idée d'un tel itinéraire était un coureur moto de France T. Sabin. En 1977, il s'est égaré dans le désert de Libye lors de la course Abidjan - Nice. Après plusieurs jours d'errance sans nourriture ni eau, le motard a été retrouvé par des nomades qui l'ont sauvé. Malgré toutes les mésaventures, le désert a fait une impression indélébile sur Sabin, qu'il voulait partager avec le monde entier. C'est cette idée qui a inspiré le pilote à créer un itinéraire pour le rallye le plus populaire à ce jour. Le Dakar, selon Thierry Sabin, allait devenir le point final de la course, et le point de départ - Paris.
L'itinéraire initial du rallye a traversé l'Afrique du Nord, l'Algérie, mais, en raison de la situation politique difficile et de l'agitation croissante dans cet État, un autre pays a été approuvé pour la course - le Maroc. Parfois, les participants franchissent une partie du chemin à travers la Libye.
Au début, la course a été l'une des étapes de la Coupe du monde. Cependant, les règles de la compétition ont suscité beaucoup de controverses, à la suite de quoi il a été décidé d'exclure le rallye du classement général du championnat du monde et de le rendre autonome.
Il est intéressant de noter que non seulement les pilotes de course professionnels, mais aussi de nombreuses stars du rock, des athlètes célèbres d'autres disciplines (skieurs, grimpeurs, plaisanciers et autres) ont participé à la compétition tout au long de son histoire.
Règles du rallye
Pour participer à cette compétition, vous devez connaître les règles du rallye. Dakar est la destination finale de l'itinéraire. La course démarre à Paris. La compétition dure trois semaines et couvre une distance d'environ 10 000 km. Les coureurs sont autorisés à participer non seulement aux voitures spéciales pour le rallye, mais aussi aux voitures, ainsi qu'aux camions et aux motos. Il existe une classification distincte pour chaque type de transport. Les participants peuvent être non seulement des coureurs professionnels, mais aussi des amateurs, qui représentent généralement environ 80% du nombre total de candidats.
Comme mentionné ci-dessus, le classement de la Coupe du monde ne comprend pas ce rallye. Dakar est la dernière ville sur le chemin des coureurs, où les vainqueurs sont déterminés. Pour devenir champion d'une compétition, il suffit de dépasser ses rivaux par les résultats de ce marathon automobile, contrairement à la Coupe du monde, où les participants reçoivent des points pour chaque course, qui se résument à la fin de la saison.
Gagnants du rallye
Jusqu'au début du XXIe siècle, Stefan Petransel, principal détenteur du record du nombre de victoires au rallye Paris-Dakar, a remporté ce marathon automobile six fois en dix ans de participation.
2001 a été un tournant à la fois dans les règles de la course et par rapport aux vainqueurs. Conformément aux modifications apportées aux règles de la compétition, l'équipe n'a pas pu apporter de matériel qui, en cas de panne, serait en mesure d'éliminer les problèmes. Toutes les réparations devaient être effectuées par le conducteur et le navigateur. La même année, une femme Jutta Kleinschmidt a remporté le rallye pour la première fois.
Les camions russes sont devenus de véritables triomphes du rallye Paris-Dakar. KamAZ-master, une excellente équipe russe, a remporté le marathon à plusieurs reprises. Ces dernières années, elle continue de maintenir son leadership et remporte régulièrement de grandes compétitions internationales.
