En termes de produit national brut du pays, la part du capital est supérieure à 20%. A Moscou, il existe des sièges sociaux de la plupart des plus grandes entreprises dans divers domaines. Bien que les entreprises directes des industries minières et manufacturières puissent être situées sur le lieu de transformation ou d'extraction des matières premières, c'est dans la capitale que les dirigeants et le conseil d'administration prennent les décisions. Selon la législation russe, dans de telles institutions, une grande partie des déductions fiscales incombe au budget d'investissement. De nombreux secteurs de l'économie de Moscou fonctionnent selon ce schéma. En termes nominaux, le budget de la principale ville de Russie est supérieur à la somme des budgets de tous, par exemple, les républiques baltes ou l'Ukraine seule. Cependant, il est trois fois plus petit qu'à New York.
Sur ce sujet, il est nécessaire de rappeler la situation avec l'Ukraine. En raison de conflits avec ce pays, l'économie de Moscou a commencé à certains moments à rencontrer certaines difficultés, mais les politiciens surveillent attentivement la situation et font tout leur possible pour l'empêcher de devenir incontrôlable.
Population, entreprises et autres objets importants
Les entreprises du complexe militaro-industriel sont concentrées à Moscou. La capitale du pays est le plus grand centre d'ingénierie et de conception. La plupart des entreprises à capitaux étrangers directs ont leur siège à Moscou. Il existe également des ambassades de tous les États avec lesquels la Fédération de Russie a établi des relations diplomatiques.
Par le nombre d'entreprises de vente au détail et de vente au détail par habitant, la capitale se situe dans les cinq principales villes du monde. Le ministère de l'Économie de Moscou se concentre constamment sur ce point. Selon les recherches de Forbes, les magasins avec des préfixes dans leurs noms, tels que méga, super et centre commercial final, sont principalement concentrés dans la capitale de la Russie et les territoires adjacents près de la rocade de Moscou. De plus, selon les études de la même publication, le plus grand nombre de milliardaires vivent à Moscou.
Le tourisme
L'économie de Moscou est étroitement basée sur le tourisme. Il convient de noter que cette industrie se développe activement. Selon les données de 2015, plus de 5 millions de touristes étrangers traversant la frontière russe, Moscou est le principal objectif de leur séjour. La tenue de forums économiques, commerciaux, culturels et sportifs annuels contribue à la construction de nouveaux complexes hôteliers, dont le manque est aigu lors de la saison touristique dite «haute». Bien sûr, l'économie de Moscou ne fait que se renforcer.
Entreprises importantes
Parmi les entreprises dont la part des contributions au budget est à la fois régionale et fédérale est la plus élevée, on peut noter les organisations suivantes:
- Raffinerie de Moscou.
- Avtoframos (production de voitures Renault).
- "Usine à trois montagnes."
- "Moskhimpharmpreparaty" eux. Semashko.
- Octobre rouge.
- Bouche avant.
- Plante nommée d'après Likhachev.
- Sberbank
- Usine de Moscou "Electroshield".
- Usine de pneus de Moscou.
Le transport
L'économie de Moscou se développe du fait que la capitale dispose d'une infrastructure en développement. Selon les décisions du gouvernement, des magasins et des centres commerciaux sont en cours de construction pour fournir à la population des biens essentiels accessibles à pied. Avec un grand nombre de lignes ferroviaires de marchandises et de voyageurs, ainsi que des rivières, dont la plupart sont des affluents de la rivière de Moscou, le problème le plus aigu est l'accessibilité des transports de certaines zones de la ville. L'état et les capacités des routes construites au siècle dernier ne répondent pas aux exigences d'une métropole moderne. Les nouveaux échangeurs émergents ne réduisent que temporairement le problème des embouteillages permanents. Les spécialistes appelés à résoudre des problèmes de cette nature sont invités à rechercher des ressources pour introduire de nouveaux types de transports urbains, notamment les trains électriques interurbains, les tramways et les lignes de métro léger.
