La France a une situation géographique unique - de tous côtés, elle est protégée des éléments extérieurs, grâce à laquelle elle enchante les coins célestes.
Parmi l'incroyable beauté fabuleuse s'étend des fleuves non moins délicieux. Il y en a beaucoup en France. Mais d'abord, un peu sur la situation géographique et les magnifiques montagnes.
Lieux: montagnes de France
En France, il y a des montagnes célèbres comme les Alpes (elles s'étendent vers le sud sur 370 km du nord) et le Mont Blanc (altitude 4807 mètres). Ce dernier a le plus haut sommet d'Europe.
Les forêts les plus denses poussent dans les montagnes du Jura, situées à côté des Alpes.
Les Pyrénées sont la frontière naturelle unique de la France avec l'Allemagne et s'étendent d'ouest en est sur 430 km (la hauteur atteint 3000 mètres).
Au centre du pays montent les sommets du Puy-de-Sansy (hauteur 1886 m). Dans ces régions, de belles rivières en France commencent leur long voyage.
De plus, il y a des montagnes qui divisent le pays en différentes zones climatiques. Ce sont les sommets des Cévennes (les régions occidentales ont un climat humide, les orientales ont un climat plus sec).
Il y a aussi les Vosges (altitude environ 1400 m) et les Ardennes (pas plus de 700 m).
Rivières
Presque tous les fleuves de France commencent dans la chaîne de montagnes centrale et s'écoulent vers la mer Méditerranée ou l'océan Atlantique.
Les sources de la Garonne (longueur - 650 km) sont situées dans les Pyrénées de l'État d'Espagne. En France, il traverse Bordeaux et Toulouse et se jette dans l'océan Atlantique. Ses principaux affluents sont Law, Tarn et Dordogne.
Le plus fluide est le magnifique Rhône d'une longueur de 812 kilomètres. Elle a un surnom intéressant à cause de son courant troublé - le «taureau en colère». Il provient du glacier du Rhône dans les Alpes suisses. Ses plus grands affluents sont l'Isère, la Sonna et la Durance. Il coule à travers le célèbre fabuleux lac Léman (Suisse).
Hay
Toutes les rivières de France sont belles à leur manière. Mais le fleuve le plus important de France, le plus célèbre et le plus beau, est la Seine (775 km de long). Traduit, son nom signifie «calme». Il coule le long des régions plates du pays, ayant un système largement ramifié. Ses affluents droits sont la Marne et l'Oise, et la gauche est l'Yonne.
Une rivière incroyablement calme permet le mouvement de nombreux navires entre les villes de Rouen et Paris.
Laura
La plus longue est la rivière, qui porte un très beau nom. C'est aussi le plus grand de toute l'Europe à l'ouest du Rhin, le plus unique et le plus beau de tous les fleuves européens. Sa piscine a une superficie égale au territoire de l'Angleterre ou de l'Italie.
Sa longueur est de 1020 kilomètres. C'est à juste titre le plus long fleuve de France, avec ses origines dans le Massif Central. Cependant, la navigation n'est développée que dans les cours inférieurs du fleuve. Les mois les plus complets pour elle sont décembre et janvier (le volume d'eau augmente d'environ 8 fois). Ses rives sont d'une grande valeur en raison de la présence de calcaire blanc, utilisé pour la construction de temples et de palais.
Auparavant, d'importantes routes commerciales passaient le long de cette rivière, et elle s'appelait la rivière Queen.
Voyager le long de cette charmante beauté de la rivière vous donne l'occasion de profiter des fabuleux paysages de ses rives, où vous pourrez voir de luxueux vieux palais médiévaux à l'architecture unique et à l'histoire curieuse.
Un peu plus sur Laura
Un trait distinctif par rapport à d'autres fleuves non seulement en France mais aussi en Europe est son parcours particulier. C'est rapide ou lent. Parfois, ses eaux sont collectées dans d'énormes ruisseaux, puis se déversent à nouveau sur de nombreuses manches.
La rivière est également des rapides, mais cela n'interfère pas avec son utilisation pour la navigation. Sur celle-ci, au Moyen Âge, des marchandises méditerranéennes étaient transportées vers l'Angleterre en aval sur des radeaux-barges spéciaux, qui ont ensuite été démantelés dans la forêt. Sur le chemin du retour, les marchandises étaient déjà transportées par voie terrestre.
