L'alignement des roues à faire soi-même sur le VAZ-2107 n'est pas difficile, mais vous devrez respecter un certain nombre d'exigences et de recommandations. Sinon, le caoutchouc ne durera pas longtemps. Le carrossage est un terme qui définit l'angle de la roue d'une voiture à partir d'un angle vertical. Dans ces cas, si le bord supérieur de la roue regarde, c'est un carrossage positif. Si elle regarde dedans, alors négative. Lors du réglage sur des supports informatisés, les angles sont indiqués avec les préfixes «+» et «-».
Ajustements de base
Si le carrossage est mal ajusté d'un côté, alors lors de la conduite, la voiture portera latéralement. Pendant le mouvement rectiligne, retirez vos mains du volant et voyez où il «tirera» la voiture. Mais avant cela, assurez-vous que les pneus ont la même pression normale. En cas de problème, alignement des roues à faire soi-même sur le VAZ-2107.
La convergence signifie comment les roues avant sont situées les unes par rapport aux autres lors de la conduite sur route. Mais lors du réglage, l'angle est mesuré par rapport à la position normale. À sept, l'angle de convergence est positif, pour les modèles à traction avant, il doit être négatif. Cela est nécessaire pour qu'après le démarrage et pendant la conduite, les roues avant deviennent lisses.
S'il est incorrect de régler l'alignement des roues de vos propres mains, le VAZ-2107 «mange» les pneus très rapidement. Par conséquent, surveiller les angles des roues avant est extrêmement important, car le coût du pneu le moins cher est d'environ 2000 roubles. Et la procédure de réglage ne prend pas plus d'une heure. Après une réparation réussie, vous obtiendrez l'état parfait de la voiture. La voiture roulera en douceur, ne sera plus tirée sur le côté, ce qui augmentera la sécurité et la commodité.
Quand ajuster l'alignement des roues
Avant de définir les angles d'installation, assurez-vous que vous disposez de l'ensemble d'outils suivant:
- Pied à coulisse.
- Clés et clés.
- Tiques
- Fil durable.
- Crochets ou punaises métalliques.
- Blocs en bois - 2, 2 cm et 6 mm d'épaisseur.
Il s'agit de l'ensemble minimal requis. La pénétration de la graisse WD-40 ne gêne pas, car les écrous et boulons sont proches de la surface de la route et la poussière et la saleté s'y accumulent constamment. La rouille est possible, il est donc nécessaire de nettoyer soigneusement les joints filetés avant de commencer les travaux de réparation sur la voiture. À l'intérieur des roues, vous devez également éliminer toutes les accumulations de saleté.
Quand ajuster
Assurez-vous que vous avez vraiment besoin de faire l'alignement de vos propres mains sur le VAZ-2107. Assurez-vous de faire des ajustements si les symptômes suivants sont présents:
- La trajectoire du mouvement change, malgré le fait que vous maintenez le volant en douceur. La voiture s'éloigne toujours progressivement. Mais cela doit être vérifié lors de la conduite sur une route plate, avec la même pression des pneus.
- S'il y a des écarts visibles dans l'installation des roues avant. En présence de tels symptômes, le caoutchouc s'use inégalement et la consommation d'essence augmente. Très souvent, les éléments de suspension et de direction échouent.
- S'il y a eu une participation à un accident dans lequel les composants de la suspension de la voiture ou de la direction ont été endommagés, l'alignement des roues à faire soi-même sur le VAZ-2107 est définitivement fait. Une photo des étapes de la procédure est fournie pour la clarté et la compréhension des processus.
- Lors de la réparation de composants de suspension ou de direction, il est impératif de vérifier les réglages des roues.
Conditions obligatoires
Le contrôle le plus précis n'est possible que dans les ateliers sur stands. Mais en l'absence de tels attributs, vous pouvez utiliser la méthode éprouvée de «grand-père». Il est conseillé d'installer la voiture sur un trou de visualisation, car il sera nécessaire de dévisser les écrous et les boulons de la suspension, et sans cela, il est problématique de le faire.
Lors de l'exécution des travaux, inspectez soigneusement toute la suspension, l'état des silentblocs et des rotules, des extrémités des tirants. S'il y a du jeu en eux, alors régler les angles de roue n'apportera aucun résultat, et tout le travail sera fait en vain, la machine changera spontanément de trajectoire.
Travaux préparatoires
L'alignement des roues sur le VAZ-2107 de vos propres mains sur les roues arrière n'est pas effectué, car les moyeux sont installés dans une position et ne peuvent pas être déplacés sur le côté. La procédure se fait uniquement sur l'essieu avant de la voiture. De plus, cela ne dépend pas de la propulsion arrière ou avant de la voiture. Avant de commencer le travail, procédez comme suit:
- Pour rendre le réglage aussi précis que possible, vous devez charger la machine. La masse de la charge doit être de 320 kg et doit être répartie uniformément sur les quatre roues. Vous pouvez asseoir quatre personnes avec environ le même poids corporel dans une voiture et mettre un sac de ciment dans le coffre.
- Une condition préalable est un réservoir plein d'essence. La capacité du réservoir de carburant du VAZ-2107 est de 39 litres. Assurez-vous que le niveau de gaz est proche de la marque maximale.
- La pression des pneus doit être maintenue à un niveau normal - si nécessaire, alignez-la. Selon le type de caoutchouc, la pression peut fluctuer entre 1, 8 et 2, 5 bar.
C'est tout, maintenant vous pouvez faire l'alignement des roues sur le VAZ-2107 de vos propres mains, la préparation de la procédure est terminée.
Contrôle de l'angle de carrossage de la roue avant
Il convient de noter que les angles de carrossage sont assez problématiques à régler indépendamment, car il existe de nombreuses difficultés. Mais pour vérifier à quel point l'angle s'écarte de la position normale, c'est possible sans trop de difficultés. Pour ce faire, procédez selon l'algorithme suivant:
- Placer le véhicule sur une surface plane et fixer sa position en substituant les butées sous les roues arrière.
- Asseyez-vous dans la voiture et, en tournant le volant, assurez-vous qu'il est à niveau. Les roues doivent être parallèles à la carrosserie de la voiture.
- Appuyez sur les amortisseurs 2-3 fois pour que la suspension de la machine revienne à sa position normale. La force doit être d'environ 40 à 50 kg. L'opération est effectuée sur les quatre amortisseurs.
- Prenez le fil et bloquez-le sur le dessus de l'aile de la voiture pour qu'il passe clairement au centre de la roue. Pour obtenir une position verticale, attachez un poids à l'extrémité inférieure. Mesurez à partir des bords supérieur et inférieur de la roue jusqu'au filetage. La différence de valeurs - c'est l'effondrement des roues.
Par exemple, la différence est de 2 mm. Cela signifie que l'angle de carrossage est de 20 minutes (pas de degrés). Normalement, l'angle doit être de 4 degrés et 30 minutes. Déviation autorisée vers le haut pendant pas plus de 20 minutes. Mais c'est le cas lorsque la machine est chargée d'une masse de 320 kg. S'il n'y a pas de charge, l'angle ne doit pas dévier pendant plus de 20 minutes. à partir de la valeur de 0 degrés et 5 minutes
Test d'alignement des roues
Comme vous pouvez le voir ci-dessus, vous pouvez rapidement aligner les roues du VAZ-2107 de vos propres mains. L'ordre du travail est simple, il suffit d'avoir un peu de patience, l'habileté viendra avec le temps.
La préparation pour l'ajustement du pincement est la même que dans le cas de l'effondrement, les différences ne concernent que les actions suivantes:
- Alignez les roues, placez la machine sur une surface plane et placez une charge supplémentaire dessus. Ce n'est qu'après les travaux préparatoires que vous pouvez commencer le réglage.
- Pour vérifier l'orteil, vous devez utiliser un fil solide avec des crochets attachés aux extrémités.
- Verrouillez les crochets des roues avant et arrière de sorte que le fil passe clairement au centre des deux essieux.
- Les roues arrière ont un écartement de 44 mm plus étroit que les roues avant. Par conséquent, un bloc d'une épaisseur de 22 mm doit être appliqué à l'avant de la roue arrière. Le fil est posé sur cette poutre.
- Tournez le volant de sorte que le fil touche les deux côtés du pneu de la roue avant.
- Fixez le filetage du côté opposé et installez des barres de 22 et 6 mm d'épaisseur sous l'arrière de la roue.
Alignement des roues
Si l'installation des roues est cassée, un ajustement sera nécessaire. Pour ce faire, procédez comme suit:
- Desserrez les extrémités des tirants des accouplements des tirants.
- À l'aide de pinces telles que "Cobra", il est nécessaire de faire tourner l'accouplement. Avant de commencer le réglage, assurez-vous de nettoyer toutes les connexions filetées de la saleté et de la poussière et de les traiter avec de la graisse pénétrante.
- Tournez l'embrayage jusqu'à ce que le jeu se normalise entre le filetage et le pneu avant.
- Une fois le travail terminé, assurez-vous de resserrer les connexions filetées.
- De même, le réglage se fait sur la deuxième roue.
- L'orteil total ne doit pas dépasser 2 mm.
