Récemment, le développement des armes a progressé très loin, creusant considérablement l'écart technologique entre les pays qui peuvent se permettre les armes les plus récentes et ceux qui ne sont pas en mesure de le faire. L'une des innovations de ce type sur le marché de l'armement est le système antichar Skif - une création conjointe de fabricants ukrainiens et biélorusses. Comme tout autre type d'arme, développé conjointement par différents pays, il a tiré le meilleur parti des deux.
ATGM - qu'est-ce que c'est?
ATGM est synonyme de système de missiles antichars et il est destiné à détruire les cibles blindées et les effectifs de l'ennemi, qu'ils soient protégés par des blindages monolithiques, espacés ou combinés, y compris en tenant compte de la protection dynamique. En outre, le complexe peut être utilisé pour la destruction et d'autres cibles blindées, telles que: creusé dans des chars, des points de tir à long terme, des hélicoptères et similaires. ATGM "Skiff" ne fait pas exception, et il est capable d'atteindre tous les mêmes objectifs, mais avec une efficacité beaucoup plus grande que ses homologues précédents. Bien qu'il ait été créé relativement récemment, il a déjà réussi à s'établir dans les armées de différents pays exclusivement du meilleur côté.
ATGM "Skiff": l'histoire de la création
Cette arme a été développée conjointement par le bureau de conception ukrainien Luch et le biélorusse OJSC Peleng, seul le missile du complexe étant fabriqué en Ukraine, et le dispositif de guidage est en cours de création au Bélarus. En règle générale, les systèmes antichars «Skif» et «Korsar» sont comparés, bien que ce ne soit pas tout à fait correct, car les systèmes antichars «Korsar» étaient à l'origine entièrement de fabrication ukrainienne et le Skif - joint, qui garantit une arme de meilleure qualité.
Le fonctionnement du complexe est basé sur un système de guidage laser semi-automatique, tandis que la détection de cible elle-même est effectuée à l'aide de viseurs infrarouges et optiques. La principale capacité unique d'une arme est la capacité de tirer depuis des positions ouvertes et fermées. Le missile survole la ligne de visée et ne tombe directement sur la cible qu'au dernier moment avant la frappe, ce qui complique grandement la possibilité de l'intercepter et de déterminer la cible ultime du projectile. Tel est le système antichar Skif. Les photos peuvent être consultées ci-dessous.
Des modifications
L'équipement de base comprend un trépied, sur lequel il est installé immédiatement avant le début du tir, un conteneur utilisé pour le transport et le lancement de missiles, un dispositif de guidage PN-S et une télécommande.
Le Skif-D ATGM est une version modifiée de la configuration de base de l'installation, dont la principale différence est un dispositif spécial qui permet à l'opérateur de lancer une fusée à une distance allant jusqu'à 50 mètres du complexe lui-même. Cette modification ne nécessite pas de personnel de service directement à proximité de l'arme, ce qui peut réduire considérablement la perte de soldats.
ATGM "Skif-M" est une autre modification de l'installation. En plus de tout ce qui est répertorié dans la configuration de base, il comprend également un imageur thermique de fabrication biélorusse. Cette version du complexe peut être utilisée avec beaucoup plus d'efficacité la nuit.
Spécifications techniques
Le calibre du complexe, selon les données publiées sur le site Web du fabricant, est de 130 mm, tandis que le poids d'installation n'est que de 28 kilogrammes, et les fusées sont de 16. La masse du dispositif de guidage de fabrication biélorusse est la même de 16 kilogrammes, et le panneau de commande est seulement de 12. La durée maximale, pour lequel le missile atteint la cible située à la distance de tir maximale possible - 23 secondes, tandis que l'ogive est cumulative, en tandem. Grâce au même système de guidage, la cible peut être détectée à une distance allant jusqu'à 7 km, ce qui, compte tenu de la distance de tir maximale de 5 km, permet à l'équipage de se préparer à un accrochage et d'utiliser le complexe aussi efficacement que possible. La plage de températures dans laquelle l'arme peut pleinement fonctionner et accomplir sa tâche est également très impressionnante - elle varie de plus 60 ° C à moins 40 ° C. Malgré le fait que l'opérateur surveille constamment l'ennemi à l'aide d'un indicateur de cible, la fusée elle-même vole au-dessus de la ligne de visée, et le laser regarde dans sa queue, et seulement avant le coup, le projectile change de trajectoire. Grâce à cela, il est très difficile de détecter ou d'intercepter un missile et n'est possible qu'immédiatement avant le coup, ce qui annule considérablement la capacité de la plupart des systèmes de défense blindés modernes.
Utilisation militaire
Il est en service dans l'armée de Biélorussie et de Géorgie. En Ukraine, deux systèmes similaires ont été utilisés en 2015 dans le Donbass, à Azeibardzhan ils ont été mis en service en 2010 et sont installés sur des véhicules blindés de type Scorpion. L'armée utilisant ce type d'arme note la possibilité de son utilisation 24 heures sur 24, une précision accrue de frapper une cible en dehors de la zone de tir de retour, une survie accrue du calcul du complexe en raison de la capacité de contrôle à distance et du système fourni pour installer le complexe sur des véhicules terrestres et maritimes. De plus, si une telle arme est équipée d'une telle arme, il est possible de l'équiper d'un système de rechargement automatique, ce qui augmente considérablement la cadence de tir et, par conséquent, l'efficacité du système antichar Skif. Une telle prévoyance dans le processus de développement et de création du complexe ne fait qu'augmenter sa valeur aux yeux des militaires.
