Oleg Peshkov est un pilote militaire national décédé en Syrie. Il était qualifié de tireur d'élite, a dirigé le service de sécurité des vols à Lipetsk. En 2015, il a été envoyé pour participer aux hostilités en Syrie. En novembre de la même année, l'avion dans lequel il a été abattu par un chasseur turc. L'incident s'est produit au-dessus de la ville du Turkménistan. Peshkov et le navigateur Murakhtin ont réussi à s'éjecter. Mais des tirs ont été tirés sur eux depuis le sol. En conséquence, Peshkov a été tué. Son collègue a réussi à s'échapper.
Biographie du pilote
Oleg Peshkov est né dans le petit village de Kosiha, situé dans le territoire de l'Altaï. Il est né en 1970.
Bientôt, sa famille a déménagé à Ust-Kamenogorsk, où il a reçu un diplôme d'enseignement secondaire en 1985. Deux ans plus tard, il est diplômé de l'école Suvorov de Sverdlovsk, où il a obtenu une médaille d'argent. L'étape suivante était l'école d'aviation militaire de Kharkov, qu'il avait déjà diplômée avec mention.
Service militaire
Immédiatement après l'école, Oleg Peshkov est allé servir dans une base aérienne de la RSS de Kirghizistan. Il a piloté des avions MiG-21 en tant que pilote instructeur. En 1992, il a été transféré dans la région de l'Amour, où il est resté jusqu'en 1998 dans la garnison de la ville de Vozhaevka. Là, il a servi dans le régiment du renseignement. Au fil du temps, il est devenu commandant d'escadron dans le territoire Primorsky.
À la fin des années 2000, sa carrière a augmenté. Oleg Peshkov est devenu le chef du service de la sécurité des vols au centre de formation de l'état pour le personnel de l'aviation, qui était directement subordonné au ministère de la Défense.
Le héros de notre article a reçu une éducation militaire supérieure à l'Air Force Academy, du nom du premier cosmonaute de la Terre, Yuri Gagarin. Pendant toute la durée du service, il a maîtrisé jusqu'à cinq types d'avions. Le total a volé 1750 heures. Il avait une spécialisation militaire en tant que pilote de tireur d'élite militaire.
Voyage d'affaires en Syrie
Oleg Anatolyevich Peshkov a été envoyé en Syrie en 2015. Son dernier vol a eu lieu le 24 novembre. Il a participé à une mission de combat en tant que commandant d'équipage sur un bombardier de première ligne. Sa tâche était de bombarder.
Près de la frontière russo-syrienne, son bombardier Su-24 a été abattu par un missile air-air. Le lancement a été effectué par un chasseur F-16 appartenant à l'armée de l'air turque. De plus, l'incident s'est produit sur le territoire syrien, dans la province de Lattaquié. L'équipage de l'avion, composé de Peshkov et du navigateur Konstantin Murakhtin, a pu catapulter.
Cependant, le pilote Oleg Peshkov n'était pas destiné à atterrir vivant au sol. Il a été licencié du sol par des militants. Plus tard, l'organisation d'extrême droite turque appelée Grey Wolves a revendiqué le meurtre de l'armée russe. Cela a été officiellement annoncé par son leader Alpaslan Celik.
Presque immédiatement après le meurtre d'Oleg Peshkov, des photos et des vidéos avec son corps ont été publiées sur Internet. À côté d'eux, il y avait des militants radicaux.
Ce n'est qu'en mars 2016 que le militant qui a commis le meurtre, avec 14 complices, a été arrêté dans la ville turque d'Izmir par la police locale.
La plus grande indignation des militaires et des civils a été provoquée par le fait que le fait de tirer sur des pilotes atterrissant sur des parachutes constituait une violation claire et ouverte de l'un des points fondamentaux de la Convention de Genève, adoptée en 1949. Il indique expressément qu'aucune personne quittant l'avion en parachute ne devrait être attaquée pendant toute sa descente au sol.
Cinq jours après sa mort, le corps de Peshkov a été remis à la morgue de la province turque de Hatay. De là, il a déjà été envoyé à Ankara. Une autopsie a été réalisée par des experts médico-légaux russes qui ont découvert que la mort du pilote Oleg Peshkov, dont la biographie est donnée dans cet article, résultait de 8 blessures par balle et de multiples hématomes dans tout le corps.
Le sort du navigateur
Par heureuse coïncidence, le navigateur Murakhtin, volant avec Peshkov, était hors de la zone de bombardement actif des militants. Initialement, des informations ont paru dans les médias selon lesquelles il avait été capturé. Il a été annoncé plus tard que Murakhtin était également mort dans les airs. Mais en réalité, il était vivant.
Les services russes ont lancé une opération spéciale avec les unités syriennes pour secourir Murakhtin. Il a été mis en œuvre dans la nuit du 24 au 25 novembre. Au total, l'opération a duré environ 12 heures.
Tout a commencé avec le fait que dans la soirée du 24 novembre, on a su de manière fiable que Murakhtin était vivant. Puis, de la base aérienne située à Khmeimim, deux hélicoptères Mi-8 sont partis. Bientôt, l'un des hélicoptères a été touché par le feu depuis le sol. Les Marines Alexander Pozynich, qui ont participé à cette opération, sont décédés.
À cette époque, Murakhtin, qui a atterri en toute sécurité sur le terrain dans le territoire contrôlé par les militants, s'est caché aux opposants dans la forêt pendant près d'une journée. Les soldats de l'armée syrienne ont réussi à le retrouver près du phare que le navigateur avait avec lui. Les Syriens ont transporté Murakhtin vers la base aérienne de Khmeimim depuis le territoire contrôlé par les terroristes.
Les funérailles de Peshkov
Le cercueil avec le corps du lieutenant-colonel Peshkov a été reçu par des diplomates nationaux et des représentants du ministère de la Défense le 30 novembre. Il a d'abord été emmené dans un hôpital militaire à Ankara, puis transporté en Russie.
Un vol spécial avec un corps a atterri à l'aérodrome militaire de Chkalovsky. Tout au long du vol au-dessus de la Russie, il était accompagné d'une escorte d'avions de chasse.
Le 2 décembre 2015, Peshkov a été enterré avec tous les honneurs militaires à Lipetsk, dans le cimetière de la ville.
