L'un des musées les plus intéressants de Moscou est, bien sûr, le Musée russe des transports ferroviaires, situé sur deux sites, avec de nombreuses expositions, des équipements de haute technologie et des services d'excursions bien établis. Le musée a ouvert ses portes en août 2011 après une longue reconstruction.
Structure du musée
Géographiquement, le musée du chemin de fer jouxte la gare de Paveletsky et se situe derrière le bâtiment de la gare, à gauche des voies. La partie historique de l'exposition du musée, située sur une superficie de 1850 mètres carrés. mètres, comprend un certain nombre d'expositions sur le développement du chemin de fer russe. La fierté du musée est à juste titre considérée comme la légendaire locomotive U-127, construite en 1910, qui en janvier 1924 (deux jours après la mort de V.I.Lénine) a transporté un train funéraire avec le corps du chef de la plate-forme Gerasimov à la station Paveletsky. Après cette triste mission, le U-127 a conduit des trains pendant 13 autres années, il a été mis hors service en 1937. Ensuite, il a été décidé de garder le moteur comme monument. Cependant, ils n'ont certifié le mémorial U-127 qu'en 1999. Le voyage funéraire avec le défunt chef du prolétariat n'a pas été mentionné.
En plus de l'U-127, le Musée des transports ferroviaires de Paveletskaya n'a pas d'autres expositions parmi le matériel roulant. Toutes les raretés des musées à roues sont situées dans le territoire adjacent à la gare de Riga. Une grande variété d'équipements ferroviaires, de locomotives à vapeur construites dans la première moitié du XXe siècle, de wagons et de plates-formes de fret, de véhicules autopropulsés de décombres, de poseurs de voies, etc. sont largement représentés ici. sans aucun doute, la locomotive OV-841, construite il y a 110 ans.
En plus des anciens modèles de chemin de fer, des locomotives diesel, des wagons et des wagons tout à fait modernes se trouvent du côté de la gare de Riga. L'exposition est constituée de moyens techniques qui ont en quelque sorte laissé leur empreinte sur l'histoire du chemin de fer russe.
