Beaucoup de ceux qui ont déjà la chance de visiter le pays du Soleil Levant, affirment que le métro de Tokyo peut vraiment être considéré à juste titre comme l'un des systèmes de communication souterrains les plus compliqués au monde.
Pourquoi Après tout, le fait n'est pas que les voyageurs entoureront partout des hiéroglyphes étranges et inconnus. Il n'y a vraiment que beaucoup de succursales et le nombre de personnes utilisant ce type de transport ne fait qu'augmenter d'année en année.
Y a-t-il même la moindre chance de ne pas se perdre si vous décidez de profiter de ce transport public très populaire au Japon? Et bien sûr! Comme on dit, nous ne sommes pas les premiers et nous ne sommes pas les derniers!
Cet article vise précisément à raconter tous les détails du métro de Tokyo. En outre, les lecteurs recevront une gamme de précieux conseils et astuces.
Informations générales
Tout le monde ne sait pas que le nombre de passagers transportés par le métro japonais de la capitale est à juste titre considéré comme le plus important de notre planète. À première vue, il est même difficile d’imaginer qu’en moyenne, environ 10 millions de personnes utilisent quotidiennement ses services.
Il est à noter que tous les transports souterrains à grande vitesse du pays du Soleil Levant appartiennent à de grandes entreprises. Il s'avère que chaque station de métro de Tokyo repose sur le bilan de l'une des deux entreprises: Tokyo Metro et Toei. Il convient de noter que ces réseaux ne sont en aucun cas interconnectés, ce qui signifie que tout voyageur devra travailler dur avant d'apprendre à naviguer correctement et rapidement, en descendant sous terre.
Japon, Tokyo: le métro et son histoire
Dans quelques années, ce système de transport pourra fêter en toute sécurité son centenaire. La Tokyo Underground Railway Company a été créée en 1920. Cinq ans plus tard, les premiers travaux de construction ont commencé entre les stations Asakusa et Ueno. Mais les premiers trains à grande vitesse le long de la branche ont déjà été lancés fin 1927. 12 ans plus tard, il a été décidé de relier le métro et le chemin de fer de banlieue, ce qui a été accepté avec enthousiasme par les résidents locaux et les invités de Tokyo.
Tokyo Metro Co., Ltd a été fondée en 2004. Cette société a remplacé la Teito Rapid Transit Authority. Aujourd'hui, cette entreprise privée possède 168 stations réparties sur 9 lignes.
Les 106 stations restantes, composées de 4 lignes, appartiennent à la Toei Municipal Transportation Authority, qui dessert également le système de transport urbain au sol.
Comment ne pas se perdre sous terre?
Si vous êtes tombé entre les mains de la carte du métro de Tokyo en russe ou dans toute autre langue compréhensible, vous ne nierez jamais qu'il est peu probable que vous puissiez rapidement comprendre toutes ces stations, succursales et directions. Selon les voyageurs, au début, il semble que vous deveniez vraiment fou, essayant de capturer un énorme flux d'informations.
Cependant, les Japonais font tout ce qui est possible (et parfois impossible!) Pour offrir aux clients un maximum de confort. Les arrêts ici sont annoncés non seulement en local, mais aussi en anglais. Les panneaux sur les panneaux, les tablettes et les écrans électroniques du métro de Tokyo sont également dupliqués.
À la gare, vous pouvez souvent lire des recommandations spéciales indiquant quelle voiture il est préférable d'embarquer afin de poursuivre le voyage aussi confortablement et rapidement que possible.
Entre autres choses, toutes les lignes de métro diffèrent également par des couleurs qui correspondent au contour autour du numéro. C’est pourquoi même les débutants ne se perdent pas ou ne se perdent pas.
Quels billets acheter pour le voyage?
Comme nous l'avons noté ci-dessus, deux sociétés exploitent le métro de Tokyo. Le principal inconvénient est représenté par l'impossibilité d'effectuer un transfert direct d'un système à un autre. Si nécessaire, les passagers doivent remonter à la surface et acheter un nouveau billet auprès d'un opérateur spécial.
Certes, ces dernières années, les cartes de transport intégrées sont de plus en plus populaires. Après les avoir achetés, vous pouvez effectuer une greffe à n'importe quel endroit souhaité.
Les habitants, à leur tour, préfèrent acheter des cartes de voyage électroniques spéciales appelées PASMO. Ils donnent le droit d'effectuer n'importe quel nombre de voyages dans des directions différentes.
Soit dit en passant, il convient de prêter attention au fait qu'un transfert du métro de Tokyo à Toei et vice versa ne devrait pas prendre plus d'une demi-heure. Sinon, le billet sera annulé et vous devrez en acheter un nouveau.
