Igor Levitin est né le 21 février 1952. Lieu de naissance: village de Tsebrikovo, région d'Odessa, Ukraine.
La question de son origine est controversée. Certaines sources médiatiques ont des informations selon lesquelles il a des racines juives. Cependant, Igor Levitin, dont la nationalité est répertoriée comme «russe» dans les sources officielles, n'a jamais commenté cela.
Au service militaire
Pendant ses années d'école, Igor Evgenievich a consacré beaucoup de temps à la pratique de sports, et en particulier de tennis de table. Il a obtenu un succès significatif dans ce domaine, devenant plus d'une fois vainqueur de championnats urbains et régionaux. Son entraîneur était le célèbre Felix Ossetian.
Ayant atteint l'âge de la majorité, il est allé prendre le service militaire dans l'armée, à la fin de laquelle il a décidé de devenir militaire. Non appris à l'École supérieure de commandement des troupes ferroviaires et des communications militaires de Leningrad M.V. Frunze. Diplômé de l'enseignement, il a servi pendant trois ans (1973-1976) dans les troupes de chemin de fer sur le territoire du district militaire d'Odessa (chemin de fer moldave).
De 1976 à 1980, il a servi dans les locaux du Groupe des Forces du Sud à Budapest. À son retour dans son pays natal, Levitin a suivi une autre formation dans la spécialité "Ingénieur des chemins de fer". Igor Levitin a reçu un diplôme de l'Académie militaire de logistique et de transport en 1983. Après cela, pendant deux ans, il a été commandant militaire sur le territoire de la section ferroviaire d'Urgal et à la gare du même nom sur le BAM. Il a participé activement à l'amarrage du Golden Link.
Ensuite, Levitin s'est rapproché de la capitale. Il a commencé à servir sur le chemin de fer de Moscou, où il occupait le poste de commandant militaire du site dans le cadre des activités des organes de communication militaire. Après un certain temps, il est député. chef des organes des communications militaires.
Activités commerciales
Lorsque 1994 est arrivé, Levitin Igor Evgenievich quitte les rangs des forces armées du pays. Son lieu de travail au cours de l'année était l'Odessa Freight Forwarding Open Joint-Stock Company Phoenix Trans Service.
Depuis 1996, il a travaillé dans l'appareil de la Douma d'État d'Irkoutsk. Il existe des informations selon lesquelles, à peu près au même moment, il est devenu propriétaire de plusieurs sociétés, dont la célèbre société anonyme Dormashinvest.
Rendez-vous inattendu
Levitin a rejoint le gouvernement russe en 2004. En février de cette année, le gouvernement, présidé par Mikhail Kasyanov, a été dissous et Mikhail Fradkov a été nommé nouveau Premier ministre. Le gouvernement qu'il a formé a commencé ses travaux le 9 mars. Igor Levitin est devenu le chef du ministère des Transports et des Communications de la Fédération de Russie. Les raisons de cette augmentation rapide ne sont pas connues avec certitude. Cependant, le fait demeure. À ce poste, il a réglementé les questions d'ingénierie des transports, s'est engagé dans le transport aérien et ferroviaire et a contrôlé le travail des ports maritimes. De plus, il était actionnaire de plusieurs sociétés.
Ce gouvernement n'a pas travaillé longtemps. Réélu pour un second mandat lors de l'élection présidentielle, V.V. Poutine l'a limogé. Igor Levitin dans le gouvernement nouvellement formé, présidé par le même Fradkov, dirigeait le ministère des Transports de la Fédération de Russie.
Lorsque Viktor Zubkov a été nommé Premier ministre en 2007, Igor Evgenievich a été laissé à son poste précédemment occupé. La même chose s'est produite en mai 2008, lorsque Vladimir Poutine, devenu président du gouvernement, a formé la nouvelle composition des ministères.
En octobre 2008, Levitin a été élu au poste de président du conseil d'administration d'Aeroflot et, après un certain temps, il a également dirigé le conseil d'administration de l'aéroport international de Sheremetyevo.
Homme d'affaires ou homme politique?
Il était l'un des membres du Conseil public de la commission gouvernementale impliqué dans la réforme du secteur ferroviaire.
Dormashinvest appartenait toujours à Levitin. La société anonyme a été constamment approvisionnée par de nombreux contrats d'État de la part des structures dont Igor Evgenievich était responsable. Autrement dit, il a réussi à affilier les activités de son entreprise avec plusieurs dizaines d'entités juridiques. les personnes qui travaillaient dans le secteur des transports et leurs intérêts étaient liés au ministère des Transports qui lui était subordonné.
Lorsqu'une explosion s'est produite à Domodedovo au début de 2011, Igor Evgenievich Levitin n'a apparemment pas senti sa responsabilité pour ce qui s'était passé. Au contraire, il a proposé de démettre le chef de Rostransnadzor Gennady Kurzenkov de son poste.
"Ministre des catastrophes"
Les crashs aériens du Tu-134 qui se sont produits presque l'un après l'autre près de Petrozavodsk (22/06/2011) et de Yak-42 près de Yaroslavl (09/07/2011) ont obligé le ministre des Transports à donner au moins des explications intelligibles sur l'état de la flotte nationale. Cependant, ses explications étaient si vagues et peu convaincantes qu'il n'a pas tiré de conclusion quant à l'existence de problèmes dans l'industrie du travail. Mais il était toujours laissé à son ancien poste. Après cela, les gens ont souvent commencé à l'appeler «ministre des catastrophes».
Il n'a pas trouvé de place dans le nouveau gouvernement formé par Dmitri Medvedev (21/05/2012). L'ancien réceptionniste de Levitin Igor Evgenievich était désormais occupé par le nouveau ministre des Transports Maxim Sokolov.
Présent
22 mai 2012 Levitin est nommé conseiller du président. Après un peu plus d'un an, ou plutôt, à partir du 2 septembre 2013, Igor Levitin est l'assistant du président Vladimir Vladimirovitch Poutine. Le lendemain de cette nomination, il occupe également le poste de secrétaire du Conseil d'État de la Fédération de Russie.
Le 25 septembre 2013, il est devenu vice-président du Conseil présidentiel pour le développement de l'éducation physique et des sports.
Le mois de mai 2014 a été marqué pour Igor Evgenievich par la nomination du président olympique de l'Union panrusse des associations publiques, le Comité olympique de Russie.
Il est l'un des membres du groupe de travail sous la présidence, engagé dans la restauration de divers objets architecturaux qui font partie du patrimoine culturel à des fins religieuses.
En tant qu'assistant présidentiel, Igor Levitin, dont la biographie prouve son entreprise et son succès, est également impliqué dans la régulation du logement et des services communaux.
Le 25 décembre 2013, le président a signé un décret portant nomination de I. Ye. Levitin au poste de président de la commission du développement de l'aviation générale. La création de cette structure a pour but d'organiser des activités de coordination du travail des organes exécutifs (à tous les niveaux de la fédération) chargés de la formation d'une politique d'État unifiée dans le domaine de l'AG, pour l'élaboration de stratégies et de programmes pour le développement ultérieur de l'AG.
