Les porte-avions du type Nimitz sont l'un des navires de guerre les plus grands et les plus dangereux du monde. Chacun d'eux a sa propre centrale nucléaire. Leur objectif principal est de mener une variété d'opérations militaires dans le cadre de groupes de frappe aéronautiques, dont la tâche principale est de vaincre des cibles de surface de toute taille, ainsi que de fournir une défense aérienne aux navires de guerre américains.
Données de base
Les porte-avions Nimitz, dont la masse totale de munitions est de 1954 tonnes, sont considérés comme l'un des navires de guerre les plus puissants au monde.
L'armement principal de ces navires est l'aviation embarquée dans le cadre de chasseurs, d'hélicoptères et d'avions militaires, grâce à laquelle le porte-avions peut facilement faire face à des tâches telles que:
- guerre électronique;
- détection de l'ennemi à une distance importante;
- transport transport.
Dans le même temps, si un porte-avions est attaqué à un moment où tous les équipements aéroportés seront impliqués dans une opération, il peut facilement repousser l'attaque avec ses propres systèmes anti-aériens, de missiles et d'artillerie installés à bord.
En fait, les porte-avions du type Nimitz se comparent favorablement aux autres navires de guerre. Par exemple, leur coque est entièrement faite de tôles d'acier et tous les éléments clés, y compris le pont utilisé pour les vols, sont en acier blindé.
De plus, la structure du navire est conçue de telle manière que non seulement améliore les performances de conduite, mais permet également un placement plus rationnel du complexe de propulsion et de direction.
Caractéristiques structurelles
Lors de la création du porte-avions Nimitz, les développeurs se sont concentrés sur la conception du poste de pilotage, ce qui en fait l'un des principaux éléments du navire. Elle a joué un rôle clé non seulement dans l'apparition du porte-avions, mais a également permis d'y placer un nombre record de chasseurs et divers moyens techniques. Dans le même temps, la zone utile du poste de pilotage est divisée en trois zones principales:
- Décollage - 4 catapultes à vapeur d'un poids de 180 tonnes et d'une longueur maximale de 100 m sont installées dans cette partie du navire. Elles permettent un décollage sans problème des avions de combat, dont le poids atteint 40-43 tonnes avec une vitesse d'accélération allant jusqu'à 300 km / h.
- Atterrissage.
- Parc.
Chaque partie du porte-avions est équipée de tous les systèmes nécessaires à l'entretien des chasseurs et des hélicoptères. Sur certains navires de type Nimitz, ces zones sont combinées en raison de la taille limitée du poste de pilotage.
Mesures de protection
Étant donné que la plupart des avions à bord sont équipés de moteurs à réaction pour protéger les personnes travaillant sur le navire et l'équipement et les armes qui s'y trouvent des jets de gaz, des réflecteurs spéciaux sont fournis sur le pont. En même temps, afin que la surface du pont, qui est sous l'influence presque constante de divers moyens et outils techniques, ne surchauffe pas, des panneaux de pont spéciaux sont fabriqués qui sont naturellement refroidis en raison d'une exposition continue à l'eau provenant directement du côté.
Afin d'assurer une plus grande stabilité du poste de pilotage, qui doit résister au poids énorme des chasseurs et des équipements associés (notamment dans le domaine des latéraux, suspendus au-dessus de l'eau), le porte-avions dispose d'un pont galerie spécial. Sur certains navires dans l'espace qui reste en dessous, un hangar supplémentaire avec une protection à deux couches est équipé.
De plus, les cabines d'équipage et la plupart des salles de commandement sont situées sur ce pont. L'accès au pont supérieur se fait par des ponts de contournement. De plus, les militaires peuvent, sans s'élever du pont de la galerie vers le haut, se déplacer le long de l'avant du navire de la proue à la poupe par un passage spécial.
Sur les ponts restants, il existe des mécanismes spéciaux qui permettent de déplacer les combattants pour une répartition plus rationnelle des espaces. De plus, des cabines d'officiers et des salles médicales se trouvent également ici. Il existe également des salles à manger pour le personnel qui, si nécessaire, peuvent être immédiatement converties en zones de rassemblement pour les munitions d'aviation.
La cale est équipée de caves utilisées pour le stockage de munitions, de réservoirs de carburant pour avions et de garde-manger à diverses fins. En outre, des chambres de congélation et de réfrigération pour le stockage des aliments sont également situées ici, grâce auxquelles l'équipe, sans aucune difficulté particulière, peut être en haute mer pendant longtemps.
Protection des porte-avions
Le système du porte-avions "Nimitz" comprend deux principaux degrés de protection:
- Au-dessus de l'eau - se compose de 3 ponts, compartiments entre lesquels sont utilisés pour se remplir d'eau ou de carburant.
- À bord / sous l'eau - protège le navire des côtés et du fond contre les explosions de contact des torpilles et des obus divers. Ces éléments du navire sont équipés de revêtements de sol blindés et de cloisons transversales blindées.
Le premier navire du type Nimitz
Le porte-avions "Nimitz", dont la photo est présentée dans cet article, est devenu le premier et, par conséquent, le navire principal de cette série de navires de guerre. Il a été utilisé à plusieurs reprises dans diverses opérations militaires, y compris dans des opérations menées en Yougoslavie et en Iraq.
Nimitz est un porte-avions nommé d'après l'amiral de la marine américaine. Son nom est Nimitz William.
Porte-avions "Nimitz": caractéristiques
Aujourd'hui, Nimitz est un navire de guerre universel avec les armes les plus modernes à bord, qui peuvent être utilisées avec succès non seulement pour l'attaque, mais aussi pour la défense. La vitesse maximale que le transporteur nucléaire de Nimitz sur deux réacteurs nucléaires et quatre turbines à vapeur peut développer est de 31, 5 nœuds (58, 3 km / h).
La durée de l'exploitation du navire atteint 50 ans, après quoi le porte-avions obsolète est remplacé par un navire plus moderne de ce type.
Composition de la série
Il est à noter que le porte-avions américain Nimitz, comme tous les navires de ce type, possède un numéro d'identification personnel.
Ainsi, par exemple, le premier navire de ce type porte le numéro CVN-68, qui signifie:
- C - Cruiser (croiseur anglais).
- V - Voler (français pour voler).
- N - Nuclea.
- 68 - Numéro de séquence.
| Numéro 68 | Nimitz |
| Numéro 69 | Eisenhower |
| Numéro 70 | Vinson |
| Numéro 71 | Roosevelt |
| Numéro 72 | Lincoln |
| Numéro 73 | Washington |
| Numéro 74 | Stennis |
| Numéro 75 | Truman |
| Numéro 76 | Reagan |
| Numéro 77 | Bush |
Armement
Le porte-avions de classe Nimitz est armé de trois systèmes de missiles Sea Sparrow et de 4 systèmes d'artillerie antiaérienne Volcano-Falanks de vingt millimètres. À l'avenir, il est prévu d'installer sur chacun des porte-avions plusieurs tubes lance-torpilles à trois tubes de 324 mm conçus pour faire face aux torpilles guidées par le sillage du sillage.
«Nimitz» est un porte-avions, dont l'armement comprend généralement jusqu'à 86 avions de combat et plusieurs types d'aéronefs de pont basés sur des porte-avions. Ainsi, par exemple, sur le porte-avions CVN-71 - "Theodore Roosevelt", qui a participé aux combats contre l'Irak en janvier 1991, il y avait 78 avions dans l'aile.
Équipage
Nimitz est un porte-avions avec un équipage de 6 286 personnes:
- Le personnel est de 3184 personnes.
- Service d'escadre aérienne - 2800 personnes.
- Siège du camping - 70 personnes.
Caractéristiques du système de gestion
Le porte-avions américain Nimitz est équipé d'un grand nombre de systèmes innovants qui permettent de contrôler des équipements militaires avec peu ou pas d'implication humaine. Ainsi, par exemple, pour l'atterrissage d'un avion par mauvaise visibilité, lorsque le pilote ne voit pas la piste d'atterrissage, un système d'atterrissage automatique appelé ACLS est utilisé.
Dès que la visibilité commence à être inférieure à 1000 m, le système demande et traite indépendamment toutes les données sur les paramètres de vol du système de navigation aérienne TACAN et d'autres appareils de l'avion, code les informations et envoie des signaux au pilote automatique embarqué en fonction de la situation. Après cela, l'avion est automatiquement affiché exactement sur la tranche du pont angulaire du porte-avions sans participation au processus d'atterrissage du pilote.
Opérations effectuées
Le porte-avions d'attaque Nimitz en 1980 a participé à une opération ratée appelée Eagle Claw. Son objectif principal était de libérer les otages de l'ambassade américaine à Téhéran. Pendant l'opération, il est resté à nager pendant environ six mois.
De plus, Nimitz est un porte-avions qui assurait la sécurité des Jeux Olympiques de Séoul à cette époque en 1988. En 1991, il a participé à l'opération Desert Storm, et depuis 2003, il a été activement utilisé par les forces armées américaines dans la guerre avec l'Irak.
Coût du porte-avions
Le coût de construction d'un porte-avions dépend de nombreux facteurs. Tout d'abord, le nombre de navires de pont, le type et le nombre d'aéronefs à bord, ainsi que la présence et le type d'armes. Plusieurs centaines de millions de dollars ont été dépensés pour la construction des premiers porte-avions de cette classe. Dans le même temps, le coût du dernier porte-avions appelé «Bush» s'élevait à environ 6, 5 milliards de dollars.
Étant donné que les armes les plus modernes et les équipements technologiques de haute technologie sont installés à bord de chaque nouveau porte-avions, la part des équipements innovants à bord des derniers porte-avions est de 50%, ce qui ne peut qu'affecter l'augmentation de leurs coûts.
Quant au temps de construction, il faut généralement jusqu'à 8 ans à partir du moment où un tel navire est mis à l'eau. Le porte-avions a une structure et un système de contrôle complexes, ce qui nécessite beaucoup plus de temps pour le construire que pour créer un navire conventionnel.
