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Upper Lars: zone à risque

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Upper Lars: zone à risque
Upper Lars: zone à risque

Vidéo: Lars and City Rovers by Portland Design Works 2024, Juillet

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Anonim

Les montagnes du Caucase sont l'une des plus jeunes de la planète. Ils s'étendent des rives du Noir aux rives de la mer Caspienne, couvrant de nombreuses républiques du Caucase du Nord et de la Transcaucasie. Parmi eux: l'Ossétie du Sud, la Géorgie, l'Ossétie du Nord.

Début du voyage

Il existe une excellente occasion de se rendre en Géorgie non pas par voie aérienne ou maritime, mais par les transports terrestres ordinaires - en voiture. Pour cela, un visa pour les Russes n'est pas nécessaire aujourd'hui. Bien que récemment, une visite à la mission géorgienne était une nécessité. Upper Lars est la localité où se trouve le point de contrôle. C'est par lui que passent les voyageurs voyageant en Géorgie. Cette voie est choisie par tous ceux qui ont besoin d'entrer dans les républiques de Transcaucasie, de Turquie ou d'Iran.

Et la route commence à Vladikavkaz, en République d'Ossétie-Alanie. De la ville, vous pouvez obtenir en bus, minibus pour le village dans les montagnes. La longueur du chemin n'est que de 40 km - pas une route très longue. Upper Lars - c'est le point de contrôle à la frontière avec la Géorgie. Le poste frontalier fonctionne 24h / 24, mais il ne doit pas être traversé à pied, mais sur n'importe quel moyen de transport. Ensuite - le point de contrôle Daryal, dont l'ancien nom est Kazbegi. Après avoir parcouru les 10 premiers kilomètres à travers le territoire de la Géorgie, le voyageur rencontre le premier village - Stepantsminda.

Vues de la gorge

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La route qui traverse le village de Verkhny Lars passe par les gorges de Darial. Ce sont de très beaux endroits. Par beau temps, vous pouvez prendre de magnifiques photos de paysages de montagne. De nombreux touristes font une halte dans le village de Stepantsminda, où se trouvent des hôtels, des magasins et des khinkalny. Vous pouvez visiter l'église de la Sainte Trinité. Il offre une vue panoramique sur le mont Kazbek. Les amateurs de photographie prennent de nombreuses photos avec vue sur le célèbre pic enneigé. Mais les routes de montagne sont très difficiles et dangereuses. Souvent, des catastrophes naturelles leur tombent sous la forme d'avalanches, de coulées de boue, d'éruptions.

Catastrophe en Géorgie

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L'un des coulées de boue destructrices est descendu le 17 mai 2014 dans les gorges de Darial. Cet événement a rendu impossible le franchissement des points de contrôle - ils sont fermés. La route traversant Upper Lars a été temporairement fermée. Pour vous rendre sur le territoire de la Géorgie, vous devez modifier l'itinéraire et vous déplacer d'une autre manière. L'élément a également causé des dommages aux villageois qui se trouvent dans la gorge. Les sauveteurs sont en service et pourront évacuer la population en cas de menace pour eux.

Le passage des voitures au poste de contrôle a été suspendu: la route militaire géorgienne a été bloquée. Les villages de Nizhny et Upper Lars, Chmi ont longtemps été en tension. Les touristes qui sont arrivés en Géorgie avant le départ de la coulée de boue ont dû rentrer chez eux via l'Arménie et l'Azerbaïdjan. Un très grand nombre de véhicules lourds se sont accumulés des deux côtés, qui n'ont pas eu le temps de franchir la frontière avant les éléments.

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Récupération de mouvement

Les travailleurs des douanes ont été temporairement évacués en raison de la menace constante d'inondations. Des véhicules de lutte contre les incendies étaient en service dans les villages. Le système de haut-parleur a fonctionné pour informer la population de la menace. Afin de restaurer complètement tous les dommages causés par les éléments, il faudra près d'un an de travail. Par conséquent, une route temporaire a été posée au-dessus du ruisseau, sur laquelle le transport peut être passé. Checkpoint Verkhny Lars a gagné un mois plus tard - le 16 juin. Des deux côtés, plus de deux mille voitures ont été envoyées. Les conditions météorologiques, les fortes pluies n'ont pas permis de démarrer les travaux en pleine force. De plus, tout le monde ne savait pas que le point de contrôle était ouvert. Mais progressivement, le processus est revenu sur la bonne voie. Lorsque l'itinéraire principal sera restauré et que la transition vers celui-ci à partir de la route temporaire sera terminée, ce n'est pas encore clair. Mais des travaux de restauration sont en cours.

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