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A. V. Shchusev, architecte: biographie, projets, oeuvres, oeuvres photographiques, famille

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A. V. Shchusev, architecte: biographie, projets, oeuvres, oeuvres photographiques, famille
A. V. Shchusev, architecte: biographie, projets, oeuvres, oeuvres photographiques, famille
Anonim

Académicien de l'Académie des sciences de l'URSS, Alexei Viktorovich Shchusev, quatre fois lauréat du prix Staline - un architecte et un grand créateur, un excellent théoricien et un architecte non moins remarquable, dont le travail fait la fierté du pays, sera le héros de cet article. Ici, son travail, ainsi que son chemin de vie, sont examinés en détail.

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L'architecture comme processus de vie

Shchusev, un architecte, bien que jusqu'à la dernière cellule de l'organisme soviétique, mais en même temps, comme on dit, un architecte de Dieu. Il a constamment convaincu ses collègues avec tout son travail que les principes artistiques prévalent toujours dans l'architecture sur les constructions les plus audacieuses, car ils sont étroitement liés à la vie dans toutes ses manifestations, et la vie ne finit pas par être inopportune. "Il n'y a pas de formes figées, et l'architecture est la mieux à même de le confirmer", a déclaré Schusev. L'architecte y vivait, cherchant, essayant constamment de nouvelles choses, jamais complètement satisfait du résultat, ne trouvant satisfaction que dans la connaissance. À partir de Vitruve, chaque architecte a cherché à créer sa propre théorie de cet art, et au début du XXe siècle, un grand nombre d'entre eux s'étaient accumulés - les plus divers en termes de catégorisation et dans l'étendue de leurs positions, avec divers objectifs et principes qui expliquent ou justifient, guident ou se limitent créativité architecturale.

C'est sur la base de toutes ces théories adoptées par les architectes les plus éminents que les directions créatives et les écoles se forment. Contrairement aux collègues plus ambitieux, Shchusev (un architecte très célèbre) n'a jamais aspiré à devenir le fondateur de quoi que ce soit, n'a pas avancé de théories, n'a pas créé d'écoles. Cela a été fait par ses disciples, qui ont étudié sa véritable signification dans l'histoire de l'architecture russe et soviétique, qui a été déterminée par les structures et les bâtiments créés par lui. Bien sûr, il a parlé et théorisé, car beaucoup, beaucoup et beaucoup d'autres étaient intéressés par sa compréhension de l'architecture, du goût et du talent. Et ces déclarations sont tout à fait à la hauteur des recherches minutieuses que d'autres maîtres ont construites dans le silence des armoires pendant des décennies. Maintenant, de toutes les manières possibles, ces grains de connaissances ingénieuses qui ont été accidentellement abandonnés par Alexei Shchusev, un architecte, sont recherchés dans les archives et les mémoires.

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Mausolée

Ses œuvres sont empreintes de simplicité et de sagesse, et d'une connaissance absolument complète du côté purement artisanal de la grande architecture. Ils contiennent l'expérience de la vie, le bon sens, l'intuition et un énorme investissement d'un sentiment purement humain. C'est ce qui lui a permis de toujours remplir ses cerveaux avec l'idée sociale principale. Appliquant les formes dominantes, voire apparemment courantes, l'architecte A. Shchusev a créé avec confiance des images complètement individuelles. Qu'il s'agisse d'un style historique national, classique ou moderne, il n'a pas obtenu de calculs logiques abstraits, mais de l'unité artistique, fusionnée avec le sens esthétique de l'architecture, de la sculpture et de la peinture. C'est l'une de ses créations les plus remarquables - le mausolée de Lénine à Moscou, sur la Place Rouge, créé en 1926-1930. Le volume de l'étape pyramidale, les groupes de piliers rectangulaires qui portent la plaque supérieure - tout cela n'est pas nouveau en architecture.

Cependant, le mausolée a magiquement acquis une puissance, une originalité, des caractéristiques innovantes, une expressivité exceptionnelle de toutes proportions et, surtout, une connexion absolue avec la finalité de ce bâtiment, la cohésion de l'ensemble avec d'autres éléments architecturaux de la place. Tout cela a fait de ce bâtiment le principal symbole de son époque. Toutes proportions décidées. L'architecte A. Shchusev a calculé la hauteur et l'épaisseur des dalles, en croissance ou en rétrécissement, de sorte que les horizons de deuil forment une verticale pleine d'énergie, et l'isolement lugubre et la compacité de la chambre inférieure - les clôtures de sarcophage - se transforment soudainement en une étendue d'escaliers et de stands, où la liberté triomphe, vent et lumière. C'est grâce à cette ingénieuse découverte que la majesté de deuil du Mausolée se transforme en fête et en joie de manifestations victorieuses. Actuellement, des réparations et des reconstructions sont en cours au Kremlin, le mausolée a donc été fermé lors des derniers défilés. Les gens s'ennuient déjà et en écrivent beaucoup sur Internet. En effet, l'architecte Shchusev tout entier est visible dans ce bâtiment, dont le travail porte un contenu spirituel élevé, un ensemble de grandes idées sociales.

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Biographie

Schusev a rencontré la Révolution d'Octobre, étant déjà un académicien, un architecte reconnu avec quinze ans de pratique. En 1910, il était déjà honoré pour un résultat exceptionnellement réussi avec les méthodes de restauration les plus originales de l'église du XIIe siècle dans la ville d'Ovruch (Volhynie). Et il est né en 1873, à Chisinau, le troisième enfant d'une famille pauvre d'un fonctionnaire à la retraite. Les capacités de dessin sont apparues très tôt et il était presque impossible d'arracher le garçon à cette leçon. Dès l'âge de onze ans, il a commencé à étudier avec L.N.Benois, dans l'atelier dont chacun a reçu la formation professionnelle la plus approfondie. Concernant les mentors, le futur architecte Shchusev, dont le travail se délecte d'un haut professionnalisme, a été étonnamment chanceux.

Les canons des classiques russes et du patrimoine national, par exemple, ont été enseignés par le professeur Kotov, dont le credo était qu'il était inacceptable de copier aveuglément des monuments historiques de l'architecture, il était nécessaire d'exposer l'antiquité russe à la compréhension moderne et le style pseudo-russe - la misère. Le jeune homme a été grandement impressionné par l'ancienne architecture d'Asie centrale, en particulier Samarkand, où l'architecte en herbe Alexei Shchusev a détaillé et soigneusement mesuré les monuments colorés de Bibi-Khanym et Gur-Emir. Cela a joué un rôle énorme dans ses travaux futurs. Par exemple, l'architecte Kazan a conçu la gare de Kazan, en s'appuyant sur ses impressions asiatiques.

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Premier travail

Shchusev est diplômé de l'Académie en 1897, après avoir reçu la note la plus élevée pour un projet de graduation avec une grande médaille d'or et un voyage d'affaires à l'étranger. Ce fut le «Manoir» qui lui a permis de passer près de deux ans à étudier l'architecture de Vienne, Trieste, Venise et d'autres villes de Belgique, Italie, Tunisie, France, Angleterre. Partout, il réalise de nombreux croquis à partir desquels un rapport d'exposition est rédigé. I.E. Repin, s'étant familiarisé avec ces œuvres, était ravi. De retour dans son pays natal et après avoir présenté le rapport, Alexey Shchusev, un architecte sans expérience, a immédiatement reçu une commande intéressante. C'était une iconostase dans la laure de Petchersk de Kiev pour la cathédrale de l'Assomption, qui devait être conçue à partir de zéro. Le talentueux Schusev a fait un excellent travail avec cette tâche, et il semblait que son travail serait désormais constamment lié aux édifices religieux.

En juin 1904, le Synode lui confie une tâche plus responsable et plus difficile, il est envoyé à Ovruch, où il dessine tout l'hiver sur les ruines d'un monument du XIIe siècle. Il s'est avéré une belle église à cinq coupoles complètement dans les traditions des classiques russes, cependant, tous les détails survivants ont été inclus dans le contexte si organiquement que le temple semblait en être un. Le projet a été immédiatement reconnu comme l'un des plus beaux phénomènes de l'architecture moderne. La presse a commencé à parler du fait que Shchusev a créé un nouveau style néo-russe. La gloire est venue, mais l'architecte Shchusev, dont la biographie en est saturée à ras bord, a pris cela calmement jusqu'à la fin de sa vie et n'a tout simplement pas remarqué la gloire.

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Martha

En 1907, Shchusev a conçu le monastère Marfo-Mariinsky (communauté), tous ses bâtiments. La Grande-Duchesse Elizabeth Feodorovna a vendu ses bijoux pour que cette institution caritative apparaisse, qui n'était pas un monastère, bien que les religieuses de miséricorde aient également fait des vœux comparables à ceux des monastères. Cependant, au fil des ans, ils ont pu partir sans conflit avec l'église, créer une famille et vivre comme des laïcs.

Qu'est-ce qui a été inspiré par le célèbre architecte Schusev, qui a conçu sa «Martha» de Moscou avec une tendresse sans précédent? Veliky Novgorod l'a inspiré, les monuments de Pskov - cette magnifique étendue de murs aux volumes reliés entre eux par l'harmonie. Ceci est très visible en comparaison. La grande taille des bâtiments du monastère semble confortable et chaleureuse. Le plan du temple ressemble à une clé antique massive avec une barbe et une oreille tournée vers l'ouest, avec les trois pétales orientés vers l'est. En raison de ces absides semi-circulaires, une sensation de confort est créée, car le volume principal est caché aux yeux, et un tambour haut surmonté de la sphère pointue du dôme complète la composition.

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Chisinau

La première maison à deux étages de l'architecte Shchusev, la maison d'été de Mikhail Karchevsky, son camarade de classe, puis la maison de Dragoev à l'intersection des rues Pouchkine et Kuznechnaya (aujourd'hui Bernardazzi) ont été construites sur la rue Kerch (ancienne vallée de Char) de sa ville natale. Et en 1912, il a érigé une église dans le village de Kuchureshty. Tout ce qui a été conçu et construit par l'architecte Shchusev, l'orthodoxie nécessairement concernée - dans une plus ou moins grande mesure, et cela ne s'applique pas seulement aux édifices religieux. Beaucoup plus tard, Shchusev s'est vu confier le plan général de reconstruction de Chisinau délabré après la Seconde Guerre mondiale. Et dans la petite enfance, juste après la brillante défense de son projet de fin d'études, Shchusev a passé plusieurs mois ici - un architecte dont la famille est restée attachée à cette ville pour la vie. Quelques mois de bonheur: non seulement il a conçu une maison pour un camarade de classe, mais il a également épousé sa sœur, Maria Vikentievna Karchevskaya.

Au même endroit, dans la vallée du Char, dans la banlieue de Chisinau, la vie personnelle de l'architecte Shchusev a commencé, qui a été cachée de manière fiable aux étrangers pendant toutes les longues années de sa vie. Et maintenant, il est presque impossible de trouver dans ses biographies des données qui ne sont pas liées à l'architecture. Monument à Lénine son travail en 1991 a été démantelé. Il a également conçu un nouveau pont sur la rivière Byk, à l'époque il était très fluide, il a également activement conseillé ses collègues sur le développement de projets de reconstruction pour de nombreux bâtiments détruits - la gare, les magasins, les bâtiments publics et d'autres bâtiments. Chisinau rend hommage à la mémoire de son célèbre compatriote: la rue porte son nom, dans la maison où il est né et a grandi, il y a un musée avec ses effets personnels, documents, photographies.

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Mode sur Shchuseva

Immédiatement après la création des projets d'Ovruch et du monastère de Martha, la renommée est allée derrière l'architecte sur les talons. Les riches le chassaient dans l'espoir de construire quoi que ce soit sur leur terre, mais dans le style à la mode de Schusev. Cependant, il était intéressé par des projets plus intéressants. En 1913, le pavillon d'une exposition d'art à Venise a été construit selon les dessins de Chtchusev, dont la composition a interprété l'architecture nationale du XVIIe siècle. De plus, en excellente combinaison avec le paysage italien pittoresque. Dans le même temps, à San Remo, selon le projet de l'architecte, ils ont construit une église orthodoxe décorée de sculptures en pierre, de tuiles et d'un clocher avec un toit de tente. La cathédrale du Christ Sauveur de San Remo est entièrement conçue dans le style d'une église russe du XVIIe siècle.

Mais la station de Kazan n'était pas immédiatement intéressée par lui. Cependant, toutes les œuvres soumises au concours ont été distinguées par leur approximation et leur schématisme, et d'autres architectes éminents et expérimentés n'ont pas été inspirés, non seulement la mode Shchusev, un architecte dont les conceptions étaient originales, talentueuses, mais toujours en petit nombre. Néanmoins, son croquis de la future gare de Kazan a été choisi, car le conseil d'administration était convaincu qu'ils pourraient intéresser la porte orientale de Moscou, emportée récemment par Samarkand Shchusev. Le conseil ne s'est pas trompé.

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Gare de Kazan

La porte de Moscou à l'est est l'une des décisions les plus vérifiées par l'architecte de tâches difficiles. Même le jeu de couleurs optimal a été trouvé. Et quelle brillante décision sur l'intégrité de l'ensemble dans son essence purement géographique! En octobre 1911, Shchusev a été approuvé comme l'architecte en chef de cette construction, sur laquelle la somme était tout simplement fabuleuse - trois millions de roubles royaux en or. Les détails du projet sont élaborés par l'auteur depuis plus de deux ans - cela ne lui est pas encore arrivé. La recherche a été douloureuse - ce "trou" sur la place Kalanchevskaya n'a été rempli en aucune façon jusqu'à ce que Chtchoussev ait eu une idée merveilleuse: placer le plus haut bâtiment à l'endroit le plus bas.

C'est alors que l'ensemble de nombreux bâtiments a commencé à jouer avec l'unité, à lire facilement d'un seul coup d'œil. La tour a servi de véritable dominante, rassemblant les deux cents mètres de structures sous son aile. Le succès de ce projet a été à la hauteur des efforts pour le créer. Le magazine "Architect", qui l'a posté sur ses pages, a été happé. Les félicitations pleuvaient. Et en effet: une si grande longueur de la station n'interfère pas avec la perception holistique de l'ensemble du bâtiment, car la symétrie est spécialement brisée, et une tour solitaire et nette aide à ouvrir de nouvelles combinaisons de n'importe où sur la place. Jusqu'à présent, les architectes n'ont pas été en mesure de manipuler le clair-obscur si librement, alors que non seulement le soleil, mais aussi les nuages ​​animent les motifs de pierre.

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Polyvalence et liberté de style

Shchusev a fait absolument non conventionnel avec la gare de Kazan, il s'est avéré être un bâtiment de la ville, et pas comme d'habitude - un bâtiment industriel légèrement enrichi ou un palais légèrement simplifié. Les fonctions des salles de gare sont très hétérogènes, ce qui a incité l'ingénieux architecte Shchusev à le concevoir. Les œuvres, dont les photos sont présentées en abondance, avec la même interprétation large, confiante et libre (quoique en grande, même en petites formes) démontrent Shchusev en tant qu'architecte, non seulement à multiples facettes, mais aussi dans toute l'inventivité constante et fidèle à ses vues. Il s'agit de la construction du sanatorium de Matsest, du pont Moskvoretsky, du ministère de l'Agriculture, de l'opéra de Tachkent et de la station Komsomolskaya - le métro de Moscou. Le complexe de bâtiments de l'Académie des sciences de l'URSS est également ingénieusement et en même temps canoniquement rigoureusement construit - un ensemble typiquement russe qui combine des structures diverses. Schusev a également dirigé une équipe d'architectes qui a repensé Moscou.

C'est à eux, et à Shchusev en particulier, que les conducteurs qui se déplacent lentement dans les embouteillages doivent apporter leurs remerciements. Parce que sans eux, le mouvement n'aurait pas été possible en tant que tel. La structure de la ville a été établie et presque aucun espace n'a été prévu pour le transport, surtout dans sa quantité actuelle. Les architectes ont considérablement étendu toutes les autoroutes, en particulier la Leningradsky Prospekt, reliant les itinéraires avec des lignes à anneaux radiaux en référence au transport ferroviaire. Il convient de noter que cela s'est produit immédiatement après la révolution et la guerre civile - en 1919. La commission qui a approuvé le projet a reproché aux architectes le caractère inadapté de ces larges avenues et rues, mais c'est Shchusev qui a réussi à convaincre les membres du gouvernement.

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