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Oulianovsk: port fluvial, histoire et réalités modernes

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Oulianovsk: port fluvial, histoire et réalités modernes
Oulianovsk: port fluvial, histoire et réalités modernes
Anonim

Oulianovsk (anciennement Simbirsk) est une ville située dans la partie européenne de la Fédération de Russie, ayant le statut de quartier urbain et située sur les hautes terres de la Volga, sur les rives du réservoir Kuibyshev, les rivières Volga et Sviyaga, plus près du confluent des canaux. La date de fondation de la colonie est 1648, aujourd'hui environ 620 000 personnes y vivent.

Caractéristiques géographiques et climatiques

Le territoire de la ville est situé sur une plaine vallonnée. Hauteur au-dessus du niveau de la mer - de 80 à 160 mètres. Dans la partie droite du village, les hauts et les bas sont plus fréquents. Le climat ici est continental tempéré, mais légèrement plus sec que dans le centre du pays. La température annuelle moyenne est de +5 degrés. Le port fluvial d'Oulianovsk est situé dans la ville. La durée moyenne de navigation sur la Volga est de 195-200 jours. Le port est un lien entre d'autres modes de transport: routier et ferroviaire.

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Histoire d'apparence

Même dans la Russie pré-révolutionnaire, la ville était d'une importance stratégique, étant le centre du commerce des céréales. Toutes les opérations de chargement et de déchargement dans le port à cette époque ont été effectuées manuellement en raison de la forte inclinaison de la côte.

Après la construction de la centrale hydroélectrique de la Volga, qui a conduit à l'approfondissement et à l'expansion du lit de la Volga, un chantier de construction a été érigé sur le territoire du port pour la construction d'un point fluvial moderne d'acceptation et de départ. De 1952 à 1961, un barrage et un barrage de 12 mètres de haut ont été érigés.

Déjà dans les années 60 du siècle dernier, la floraison du port fluvial d'Oulianovsk a commencé, et ils ont commencé à l'appeler le port des cinq mers. L'apogée de l'entreprise est arrivée dans les années 80, le volume de chargement et de déchargement augmentait constamment (le calcul est passé à des millions de tonnes). Comme la plupart des entreprises, dans les années 90, le port a commencé à décliner. Les navires ont été radiés, les passagers ont été transportés de temps en temps, mais l'entreprise a continué de fonctionner.

Au début des années 2000, le port fluvial d'Oulianovsk a commencé à prendre lentement vie. Même repris les excursions en bateau. En 2009, le bateau à moteur OM-401 a été réparé, mis en service et labouré des espaces ouverts sous un nouveau nom - «Hero Yuri Em». En outre, des promenades sont effectuées sur le navire "Moskovsky-20".

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Itinéraires touristiques et pédestres

Le port offre aux résidents et aux invités de la ville des voyages d'agrément le long du réservoir Kuibyshev. En une heure et demie, vous pouvez voir deux des ponts légendaires de la ville - l'Impérial (automobile et ferroviaire, construit en 1916) et le présidentiel (construit en 2009)

Pour ceux qui souhaitent se détendre dans le "parking vert" et le centre de loisirs "Green Yar", un vol touristique régulier est effectué, le temps de trajet est de 45 minutes.

Les bateaux à moteur correspondent aux concepts modernes de confort; la cabine dispose d'un système de climatisation et de ventilation thermique.

Sur les deux navires, il est possible d'organiser des événements festifs et des réceptions, y compris des mariages. «Hero Yuri Em» peut accueillir 108 personnes à bord et «Moskovsky-20» - 150 personnes.

Rechport Ulyanovsk, JSC propose le fret maritime pour le transport individuel à la fois dans le réservoir Kuibyshev et pour les vols plus longs. Les itinéraires touristiques sont gérés par la société Simbirsk Harbour, qui opère dans le port.

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Compagnie maritime

Le port fluvial d'Oulianovsk est des postes de chargement et de passagers. Le territoire dispose de grues et de 11 grues à portique (dont une d'une capacité de levage de 100 tonnes). L'entreprise possède un entrepôt de 4500 mètres carrés. m., de ces zones 3 stockage fermé.

Le port, comme la plupart des entreprises du pays, a été privatisé dans les années 2000. On ne peut pas dire que la reprise économique de l'entreprise a immédiatement commencé, mais il y a encore quelques améliorations.

Par rapport aux années 2000, le volume du trafic marchandises et voyageurs a encore augmenté, passant de 8 000 à 15 910 000 tonnes. Et les passagers sont déjà transportés 2 fois plus, dans le «zéro», il n'était que de 15 000, et maintenant de 30 000 pour la saison de navigation.

En 2000, l'entreprise comptait 5 unités de remorquage, en 2016 - déjà 10. Les barges sont également devenues 2 fois plus grandes, auparavant il n'y avait que 7 plates-formes de travail, maintenant 15.

N'oubliez pas que la plupart des ports reçoivent des subventions du budget local, par exemple, 60 millions de roubles ont été alloués au Tatarstan et 20 millions à Samara. Le port fluvial d'Oulianovsk n'a pas reçu un sou du budget local ou fédéral.

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