Le mortier "Tulip", comme beaucoup d'autres armes d'artillerie lourde, a récemment attiré une attention accrue sur lui-même. À la lumière des événements récents, même ceux qui, dans le passé, ont associé les mots "tulipe", "pivoine" et "jacinthe" exclusivement aux parterres de fleurs ont commencé à intéresser n'importe quelle arme. Aujourd'hui, ces termes se réfèrent pour la plupart à ce qui sème la mort et la destruction autour de lui. Les noms «météo et météo», si appréciés par l'industrie militaire nationale, provoquent aujourd'hui une véritable horreur, en particulier chez ceux qui tentent de survivre en pleine guerre. Et les peurs et les peurs humaines ne sont pas vaines du tout - le mortier automoteur Tulip, bien sûr, ne s'applique pas aux armes de destruction massive. Cependant, les conséquences d'un coup en sont très dévastatrices.
Nomination de canons automoteurs "Tulip" et utilisation dans des opérations militaires
Le mortier autopropulsé 2C4 "Tulip" peut utiliser une variété de, y compris des munitions nucléaires. Il s'agit d'une arme puissante dotée d'un énorme pouvoir destructeur. Le mortier Tulip 2C4 est principalement destiné à la destruction des fortifications ennemies, des structures d'ingénierie sur le terrain, des bâtiments fortifiés, des abris avec main-d'œuvre et équipement, des postes de contrôle et des postes de commandement, des batteries d'art. Cet outil est destiné à la guerre en dehors des colonies. Un mortier "Tulip" peut également être utilisé pour les tirs d'artillerie mural, dont les caractéristiques permettent de frapper des cibles situées à plusieurs kilomètres de leur position d'origine.
Histoire de la création
Il faut également dire quelques mots à ce sujet. Le mortier de 240 mm "Tulip" devait remplacer le mortier remorqué de 240 mm M-240, sorti en 1950. Les caractéristiques balistiques de ces canons sont à peu près les mêmes. Cependant, le 2C4 surpasse le M-240 en termes de capacité de survie au combat et d'efficacité de tir en raison d'une maniabilité et d'une maniabilité améliorées. De plus, il a besoin de beaucoup moins de temps que son prédécesseur pour ouvrir le feu et se retirer des positions de tir.
Un prototype d'un nouveau mortier de 240 mm a été développé en monnaie forte en 1944-1945. Le projet était dirigé par B. I. Shavyrin. Les tests du nouveau pistolet ont commencé 2 ans après la Victoire et ont duré jusqu'en 1949. En 1950, le mortier est mis en service dans l'armée. À cette époque, on l'appelait le «mortier de 240 mm M-240». Sa portée de visée ultime a été déclarée à une distance de 8 000 mètres.
En 1953, une charge spéciale a été conçue pour le mortier M-240, ce qui permet d'augmenter la portée de tir à 9700 m. La production en série du M-240 a commencé en 1951 dans la ville de Yurga. Au total, 329 installations de cette marque ont été produites. Le mortier M-240 de 240 mm est un système rigide sans dispositif de recul, chargé d'une méthode de chargement par la culasse, ayant un chariot à roues et tirant avec des mines tirées.
Inutilité imaginaire
Les premières difficultés dans le développement et la production d'un nouveau mortier autopropulsé n'ont pas commencé du tout en raison de ses lacunes, des difficultés de financement ou du manque de spécialistes. En fait, la conviction inébranlable de Khrouchtchev que le pilonnage de l’artillerie était une relique du passé est devenue le principal critère. Les tentatives du cercle pour influencer l'opinion du premier secrétaire du Comité central n'ont pas abouti. Le développement de tous les canons de gros calibre tirant des charges a été suspendu. De plus, les matériaux accumulés sur la modernisation ont simplement été abandonnés et perdus. La production et l'amélioration du M-240 ont cessé en 1958.
Un nouvel espoir
La nouvelle direction du pays, qui a remplacé Khrouchtchev, a heureusement réussi à mieux évaluer la situation. Ces armes qui n'ont pas eu le temps d'abandonner et finalement de détruire, pour le moins, déprimant. Des échantillons d'équipement datant de la guerre sont non seulement devenus physiquement inutilisables, mais ils étaient aussi tellement obsolètes moralement qu'ils ne pouvaient résister à aucune comparaison avec des analogues de la production étrangère. Et la compétitivité à cette époque jouait un rôle important. Les combats se sont déroulés au Vietnam, les Américains ont accru leur pouvoir en investissant d'énormes quantités d'argent et de forces dans le développement militaire. La guerre froide n'était pas loin …
Tout cela a conduit à un décret du Comité central sur le développement et la création de systèmes d'artillerie automoteurs complètement nouveaux. Le "bouquet" mortel a été collecté grâce à plusieurs usines militaires. Kharkov Tractor-Tank a lancé la production de 2C2 «Carnations» (calibre 122 mm), la production de 122 mm Violets a commencé à Volgograd, les usines de l'Oural ont commencé immédiatement pour deux canons automoteurs - l'obusier de 152 mm «Acacia» et le mortier de 240 mm 2C4 «Tulip»"
Travail de routine et premier test
À la tête du développement se tenait Yuri Tomashov. Même aux premières étapes de son travail, l'équipe qu'il dirigeait comprenait combien de difficultés il rencontrait. Cependant, cela n'a pas effrayé l'équipe d'ingénieurs militaires, et la preuve la plus éloquente en est le grand nombre de brevets de copyright reçus pendant le développement.
Le professionnalisme du personnel, le dévouement total des maîtres de tous niveaux ont permis d'éviter de nombreux problèmes. Cependant, des difficultés considérables ont été rencontrées lors du travail sur le projet de mortier de tulipe. Tout d'abord, cela a affecté le châssis. Il était initialement prévu d'équiper le mortier d'un système de chenilles, mais sa capacité de charge était trop faible. Le poids qu'il a dû transporter lui-même a atteint 27 tonnes. et il n'avait que 21 capacités. Par la suite, avec des spécialistes de la coopération nationale du complexe de défense, il a été décidé d'équiper le mortier autopropulsé Tulip d'un moteur de 520 ch (au lieu de 400). nerd basé sur le tracteur du lanceur du RK "Circle". L'équipe de Yu. Tomashov a dû affiner et moderniser considérablement le système, cependant, en général, la coopération a été fructueuse.
Une autre difficulté est apparue lors des premiers essais sur le terrain. Le système ne pouvait tout simplement pas supporter son propre retour. Le coup était si fort que j'ai dû abandonner l'idée que le cadre prendrait le retour. Seule la terre pouvait le faire. Par conséquent, les ingénieurs ont dû prendre d'urgence la conception d'une unité spéciale qui amène le canon en position de combat.
Après modernisation, le mortier Tulip a été testé une deuxième fois. Il a complètement fait sauter le pilulier en béton armé, prouvant son efficacité. En 1969, le canon automoteur "Tulip" a été mis en production, et en 1971, il a été officiellement mis en service.
"Daredevil" et ses "frères"
Que tire le mortier "Tulip"? Les caractéristiques du système permettent l'utilisation de plusieurs types de coques. Les mines à fragmentation hautement explosive 53-F-864 sont situées dans les parties avant et arrière du tambour, et des fusées actives ARM-0-ZVF2 sont installées sur toute la longueur. Des munitions avec un accélérateur de fusée peuvent être utilisées, leur portée de vol atteint 20 km. Il est à noter que depuis longtemps même l'apparition d'une telle mine, surnommée "Daredevil", a été classée. Le mortier automoteur 2C4 Tulip possède des projectiles perforants, nucléaires et guidés par laser dans l'arsenal. Pour la prise de vue à partir de la "Tulipe" sont également adaptés cluster "Seals" et incendiaire "Pollock".
Analogues et alternatives
Quant aux analogues, il convient tout d'abord de noter que l'artillerie la plus lourde adoptée dans la plupart des pays du monde atteint un calibre de 150 mm. Le mortier "Tulip" est aujourd'hui l'un des plus difficiles. Par conséquent, lorsqu'il s'agit d'une alternative à cette arme destructrice, il est plus approprié de parler non pas tant d'artillerie à canon que de systèmes de fusées à lancement multiple et même d'avions d'assaut. "Tulip" est inférieur à divers MLRS, sauf dans le champ de tir, tout en les dépassant considérablement en termes de caractéristiques de tir et de manœuvre. De plus, les ouragans et les gradés, comme on dit, sont aveugles, tandis que les obus tirés du Tulip peuvent être contrôlés à distance.
