Un dirigeable est appelé un avion, qui se compose d'un gouvernail, d'un moteur à vis et d'un ballon. Grâce à un tel dispositif, un ballon est capable de se déplacer de manière aléatoire dans l'espace aérien quelles que soient les rafales et la direction du vent.
Longue avance
Pendant très longtemps, le plus grand zeppelin du monde était considéré comme l'Hindenburg (190 000 m 3). Ils ont appelé le plus grand dirigeable du monde à la mémoire du président du Reich allemand Paul von Hindenburg.
Sa construction a commencé en mai 1931. Et déjà début mars 1936, le navire effectua son premier vol. Au moment où la construction a été achevée, il s'agissait du plus gros appareil capable de se déplacer dans les airs. Sa longueur était de 245 m, le diamètre dans la partie la plus large - 41, 2 mètres.
Le dirigeable avait quatre moteurs Daimler-Benz LOF-6 d'une capacité opérationnelle de 900 litres. s., le maximum était de 1 200 litres. s
Le Hindenburg est un dirigeable robuste rempli d'hydrogène inflammable. Le carburant nécessaire au fonctionnement des moteurs (environ 60 tonnes) a été versé dans des réservoirs (2500 litres chacun). Le dirigeable pourrait soulever 50 personnes dans les airs et environ 100 tonnes de fret. La vitesse maximale de l'Hindenburg était de 135 km / h.
L'utilisation commerciale du dirigeable est envisagée le 31 mars 1936. 37 passagers, plus de 60 kg de courrier et 1 200 tonnes de fret sont partis pour l'Amérique du Sud.
Pour augmenter la capacité de charge, le dirigeable avait des douches (au lieu de baignoires) et presque tout était en aluminium, même un piano.
Au début de 1937, le salon Hindenburg a été modernisé et a commencé à accueillir 72 passagers.
Le dernier vol a commencé le 3 mai 1937. Le 6 mai, mettant fin au vol transatlantique et à l'atterrissage, le plus grand dirigeable du monde s'est écrasé. Pour une raison inconnue, un incendie s'est déclaré et l'aéronef a éclaté. À la suite de la catastrophe, 35 personnes sont décédées (il y avait à bord 97 passagers et membres d'équipage du Hindenburg et un travailleur de la base aéronautique navale américaine). La résonance était très importante, bien que le nombre de victimes soit considéré comme très faible pour un accident d'avion.
Aujourd'hui, il existe deux versions de ce qui s'est passé. Le premier, officiel, affirme que le Hindenburg a pris feu en raison de problèmes de câblage. L'incendie a provoqué un front orageux, d'où le zeppelin a tenté de s'échapper.
Le second, non officiel, mis en avant par un historien américain, affirme qu'un engin explosif a explosé sur l'une des bouteilles de gaz.
Le plus célèbre pour sa taille de porte-avions dirigeable
Un Zeppelin nommé Acron (184 000 m 3) a été conçu pour accueillir cinq avions de chasse. Il a été inventé en Amérique en 1929. Ses chambres à air étaient remplies d'hélium.
"Comte Zeppelin"
Le comte Zeppelin prétend également être le "plus grand dirigeable du monde", qui est également considéré comme le projet d'ingénierie le plus réussi. Il a effectué plus de 140 vols en près de 19 ans. Des vols, tant de fret que de passagers, ont été effectués outre-Atlantique. Et en 1929, le "Comte Zeppelin" fait un tour du monde.
Il a été inventé en Allemagne en 1928. Il était rempli d'hélium.
La plus grande antenne radio
Les plus grands dirigeables du monde ne sont pas seulement des véhicules de tourisme ou militaires. Le plus gros zeppelin le plus doux du monde est également connu - le ZPG-3W (23 648 m 3), qui était destiné aux mesures radar. Toute la cavité d'antenne était occupée par une antenne radio. Il l'a inventé en 1950 en Amérique. Remplissage - hélium.
De 1958 à 1961, les dirigeables de ce type ont effectué des vols pouvant durer jusqu'à 200 heures. Ils ont résisté aux chutes de neige, au brouillard et aux rafales de vent jusqu'à 30 m / s.
De nouvelles technologies dans le ciel
Le 17 août de cette année, le dirigeable est de nouveau apparu dans le ciel de la Grande-Bretagne. Aujourd'hui, c'est le plus grand dirigeable du monde. Airlander 10 est le fruit de nouvelles technologies. Il combine les éléments d'un avion, d'un dirigeable et d'un hélicoptère.
Selon les experts, sa principale capacité est un vol sans pilote de deux semaines. Le dirigeable est rempli d'hélium. Il est capable de voler avec un équipage à bord pendant cinq jours sans atterrir, transportant environ 10 tonnes de cargaisons diverses. La vitesse estimée de l'Airlander 10 est d'environ 150 km / h.
Certes, lors du deuxième vol d'essai, le dirigeable s'est enfoncé le nez dans le sol. Personne n'a été blessé. Les développeurs affirment que ce sont des bagatelles. Après correction de bugs et nouveaux tests, le plus grand dirigeable du monde (photo ci-dessous) devrait être lancé dans une série.
