Tomas de Thomon, ayant construit la Bourse à Saint-Pétersbourg, a fait une percée dans l'architecture européenne. Il a transformé le plan d'eau en une zone, fermant ainsi le principal triangle de Pétersbourg, dont le sommet est devenu la forteresse Pierre et Paul, le palais d'hiver, les colonnes rostrales et la Bourse.
Début du développement
Pierre le Grand, conscient d'une attaque de la mer, ordonna au début du XVIIIe siècle de construire un port maritime pour les navires marchands sur l'île Vassilievski et non sur les rives du golfe de Finlande. L'arrêté royal a été exécuté en 1710. Cependant, à la fin du siècle, il est devenu évident que le port devait être agrandi.
Les contours arrondis du cap de l'île Vassilievski, le plus grand du delta de la Neva, étaient appelés "flèches". Au début du XIXe siècle, il n'y avait rien d'autre qu'une friche. À l'endroit où se trouve aujourd'hui le bâtiment de la Bourse, il y avait un marécage et à la place des colonnes rostrales actuelles, les eaux de la Neva ont éclaboussé.
Avec l'idée de négocier
Lorsque l'architecte de Thomon a commencé à construire l'île, il a soulevé la côte et l'a poussée en avant de plus de 100 mètres. Ainsi, toute la composition architecturale a été achevée. Cependant, l'architecte français poursuit non seulement un objectif esthétique.
Sa principale préoccupation était la construction d'un port pratique sur l'île Vassilievski. Pour cette raison, tout ce territoire a été construit avec des bâtiments purement fonctionnels: des entrepôts où les marchandises étaient stockées, les douanes, Gostiny Dvor et la Bourse.
Dans le premier tiers du XIXe siècle, l'arrivée de navires étrangers au port est un véritable événement. Sur le talus, où dominaient les colonnes rostrales, un grand nombre de résidents métropolitains se sont réunis pour examiner les marchandises d'outre-mer. L'île Vasilievsky était le lieu de toutes les opérations commerciales, jusqu'à ce qu'en 1885 le port se déplace vers l'île Gutuevsky.
Histoire de la création
Au cours des travaux, la flèche a été relevée en ajoutant de la terre pour éviter l'inondation des eaux de la Neva. De plus, la rivière a été "repoussée" d'environ 100 mètres.
Selon la conception de de Tomon, des colonnes de phares ont été incluses dans l'ensemble architectural. L'architecte français a soigneusement et longtemps travaillé à la perfection de leurs proportions. Des colonnes rostrales à Saint-Pétersbourg sur l'île Vassilievski ont été installées en 1810. L'une d'elles a montré le chemin vers la Grande Neva, l'autre a servi de balise pour les navires naviguant le long de la Malaya Neva.
Tout ce qui concernait les colonnes rostrales, les travaux de construction et de conception était contrôlé par le Conseil de l'Académie des Arts, dirigé par le célèbre architecte Zakharov. Tout a été discuté: à la fois la finalité pratique et l'aspect artistique, qui témoignaient de l'importance de ces structures.
Selon le projet initial de de Thomon, les colonnes du phare étaient petites et étaient situées plus près du bâtiment de la Bourse. L'architecte Zakharov lui a signalé à juste titre cette faille. Plus tard, le projet a été modifié, les phares ont retrouvé leur hauteur actuelle et ont été installés plus loin de la Bourse.
Des colonnes puissantes avec une silhouette expressive et des proportions claires se dessinaient bien sur le fond du ciel nordique et étaient visibles de loin. Les phares étaient éclairés par temps brumeux et la nuit, à cette fin, ils ont été utilisés jusqu'en 1885.
Pourquoi les colonnes rostrales
Même dans les temps anciens, des éléments de navires ennemis étaient utilisés comme parties de structures cérémonielles. La tribune a appelé l'avant de l'arc. Du latin, cela se traduit par «bec». Il a été utilisé comme bélier lors d'une attaque contre un navire ennemi.
Initialement, des listes ornaient la tribune des haut-parleurs installés dans l'ancien forum romain. Puis ils ont commencé à décorer les colonnes triomphales, qui ont été utilisées pour célébrer les victoires navales. Ils étaient décorés du nez des navires ennemis capturés.
De même, les colonnes rostrales de Saint-Pétersbourg ont servi d'allégorie du triomphe de la navigation maritime de la Russie, elles symbolisaient la puissance du pays en tant que puissance commerciale et militaire.
Description générale
Lors de la création des phares, de Tomon a utilisé les piliers de l'ordre dorique, dont l'apparence est déterminée par la retenue, la rigueur et le manque de base. Les colonnes rostrales de Saint-Pétersbourg sont en pierre et atteignent une hauteur de 32 mètres. À l'intérieur, il y a un escalier en colimaçon, sur la plate-forme supérieure il y a un trépied en métal qui tient le support de lampe, comme cela était fait dans les autels antiques.
Des mèches de lampes brûlantes servaient de balises. Au départ, il s'agissait de torches de goudron, puis ils ont essayé de brûler de l'huile de chanvre dans les braseros, mais des embruns brûlants sont tombés sur la tête des passants. Des lampes électriques ont été connectées aux luminaires en 1896, mais cette méthode d'éclairage a été rejetée en raison de la forte consommation. Enfin, en 1957, de puissants brûleurs à gaz ont été installés dans les luminaires.
Depuis lors, des torches orange vif de 7 mètres ont été allumées sur des colonnes rostrales à Saint-Pétersbourg pendant les vacances. Les jours ordinaires, ce ne sont que des symboles de la capitale du Nord connue du monde entier.
La décoration
Au pied des colonnes se trouvent des sculptures monumentales. Deux personnages féminins et deux hommes assis symbolisent 4 rivières: Volkhov, Dniepr, Volga et Neva. Les statues ont été réalisées d'après les modèles de Jacques Thibault et Joseph Camberlin, sculpteurs français, que l'architecte de Thomon connaissait bien. Au départ, il voulait que les statues soient coulées en bronze. Cependant, personne ne voulait entreprendre un projet aussi complexe.
En conséquence, ils ont été fabriqués en pierre pudost - doux et souple pendant le traitement, mais avec un inconvénient: il est très facilement détruit. Finalement, c'est devenu une vertu des sculptures. Bien que certaines de leurs pièces s'effondrent parfois, mais c'est précisément ce qui leur donne une certaine antiquité.
Samson Sukhanov, le légendaire tailleur de pierre a participé à la création des colonnes du phare triomphal. Il a sculpté des figures assises à la base des colonnes de pierre. À cette époque, Sukhanov a collaboré avec les architectes les plus célèbres de la capitale, mais a ensuite fait faillite et est décédé dans l'obscurité totale.
Les colonnes sont également décorées de listes en mémoire de la façon dont Pierre le Grand a mené une guerre avec la Suède pendant 20 ans pour accéder à la mer Baltique. Ci-dessous se trouve la première paire, fortifiée de telle manière que le nez d'un navire fait face à la Bourse et que l'autre fait face à la Neva. Ces listes sont décorées de figures de sirènes ailées. La deuxième paire est perpendiculaire à la première, elle est décorée d'hippocampes, d'une tête de crocodile et de poissons. La troisième paire est décorée d'une tête d'eau et la quatrième, la plus haute, avec des images d'hippocampes.
