Il n'y a pas tant de grands fleuves dans le monde qui sont utilisés non seulement pour approvisionner la population en eau, mais aussi comme autoroutes de transport. L'un d'eux est la rivière Sungari. Il s'agit d'une artère d'attraction et de transport naturelle de la Chine.
Information Géographique
Le grand fleuve chinois Sungari provient du lac, qui s'est formé dans le cratère du volcan. Circulant du sud à l'est, elle effectue plusieurs virages serrés, changeant radicalement de direction. Fondamentalement, la rivière Sungari est remplie grâce aux pluies et aux petits ruisseaux qu'elle rencontre sur son chemin. C’est pourquoi les eaux du fleuve deviennent boueuses, car les pluies et les ruisseaux de montagne y transportent beaucoup de sable et de roches sédimentaires volcaniques.
Dans le cours inférieur, un affluent du Sungari est le fleuve Mudanjiang. En Chine, il se classe deuxième en termes de volume d'eau. Cet affluent se jette dans la partie russe du fleuve Amour à une distance d'environ 280 kilomètres de la ville. A une connexion d'eau avec la mer d'Okhotsk.
Cependant, Madanjiang n'est pas la seule branche de la rivière. En Chine, les affluents de gauche du fleuve Sungari sont également d'une grande importance dans la vie agricole et domestique de la population. Il y en a plusieurs: Inmaha, dont les rives sont rappelées par les empereurs de la dynastie Ming. Et aussi Hoyfahe, Chalinhe, Shaolinhe. Toutes ces rivières en Chine - affluents des Sungari - sont à plein débit et officiellement utilisées pour la navigation. De plus, les centrales hydroélectriques les plus puissantes sont situées presque sur toute la longueur du bras.
Depuis six mois, la rivière Sungari est gelée. Cela se produit de novembre à mars. Pendant cette période sans navigation, l'espace de la rivière est utilisé à des fins de divertissement. Là, ils patinent et font de la luge, et les amateurs de natation hivernale suivent des procédures dans des trous de glace spécialement désignés.
Historique du développement
Comme il y a un siècle, la rivière Sungari traverse le centre de Harbin et la divise en deux. C'était la première ville fondée par des soldats de l'armée russe en 1892. Il était situé sur la Transmanchurian Railway. La guerre civile en Russie a forcé de nombreuses personnes à fuir leur domicile et Harbin a reçu plus de cent mille réfugiés russes.
Ces lieux se souviennent également des batailles de la guerre russo-japonaise. C'est en 1945 que les guerriers de la flottille d'Amour ont mené des batailles féroces avec les envahisseurs mandchous.
Pendant la guerre de libération du peuple en Chine, les troupes de Mao Zedong ont traversé le fleuve et repoussé les attaques de Chiang Kai-shek.
Inondations dangereuses
Pour commencer, nous notons à nouveau quel est l'affluent de la rivière Sungari. C'est le fameux Cupidon. Bien sûr, quelques dizaines de rivières transportent leurs eaux jusqu'à l'Amour. Cependant, pendant la période des inondations, c'est précisément Sungari qui est en grande difficulté dans le travail.
Le problème est que le fleuve traverse le territoire d'un autre État et, à son tour, a également de nombreux affluents. Et si les experts russes, grâce à une technologie ultra-sensible, peuvent contrôler les inondations sur leur territoire, alors l'information sur une centaine de rivières et lacs chinois est une information classée. Il n'est pas toujours possible d'obtenir à temps les données nécessaires auprès de collègues chinois. Et puis des conséquences catastrophiques peuvent survenir. Il est difficile pour les spécialistes russes de prévoir la situation à Sungari.
L'interaction de collègues chinois et russes
Il y a plusieurs cas dangereux dans l'histoire des interactions entre experts chinois et russes lorsque des résidents ordinaires sont devenus des victimes. Des inondations sans précédent se sont produites en 2013 et 2016.
En 2013, en raison des pluies interminables, le niveau de toutes les rivières a atteint un niveau critique. Ce n'était pas seulement des pluies, mais de longues pluies avec de la grêle et de fortes rafales de vent. Toutes les rivières ont débordé et le ministère des Urgences a annoncé l'évacuation des résidents.
En 2016, l'histoire d'il y a trois ans s'est presque répétée à nouveau. Malgré le temps ensoleillé et le niveau d'eau stable, des rivières comme Tom et Selemdzha ont causé des problèmes. Ensuite, les collègues chinois ont dû ouvrir les vannes et déverser l'eau. La question était compliquée par le fait que des dizaines de centrales hydroélectriques sont situées sur la rivière Sungari.
Aujourd'hui, le niveau de tous les cours d'eau est au niveau des valeurs à long terme, et le niveau du fleuve chinois a même légèrement diminué.
Accident
En 2005, le 13 novembre, une situation d'urgence s'est produite dans la province du Jilin - une explosion dans une grande usine de produits chimiques. En conséquence, plus d'une centaine de tonnes de substances benzéniques nocives se sont déversées dans la rivière Sungari. Tous les services ont été signalés par alarme. L'endroit résultant, visible de l'espace, flottait le long de la rivière. Un mois plus tard, il atteignit l'Amour.
Cependant, les conséquences n'ont pas été aussi catastrophiques que prévu. Une partie des substances nocives s'est déposée dans la glace et dans le sable de l'Amour et du Sungari. Cela a transformé la rivière en un endroit défavorable pour la pêche pendant de nombreuses années à venir. Mais cela pourrait être bien pire.
Ville et remblai
L'endroit où se trouve la rivière Sungari est connu de tous. Maintenant, la Chine est devenue une destination touristique populaire. La ville sur la rivière et son talus sont quelques-uns des sites touristiques de l'Empire du Milieu. Et ici, et la vérité, il y a quelque chose à voir.
La ville sur la rivière Songhua - Harbin - est la capitale du district oriental de la Chine. Selon les normes internationales, c'est une grande plaque tournante du transport. La ville est ouverte aux touristes et ils aiment visiter ces endroits incroyables. Au sein de la métropole se trouve un aéroport international, des chemins de fer à grande vitesse et des autoroutes.
Sur la promenade, vous pouvez voir des pêcheurs qui se tiennent si près les uns des autres qu'il semble qu'ils s'accrocheront les uns aux autres avec des cannes à pêche. Il s'agit d'une tradition particulière. Étant donné qu'après l'accident de 2005, de nombreuses substances toxiques sont tombées dans l'eau, il est déconseillé de manger du poisson de la rivière. Mais pour les pêcheurs, l'essentiel est l'atmosphère. Par conséquent, ils passent du temps ici pour l'âme.
Pont Bolchoï Sungariysky
Peut-être l'attraction la plus célèbre de la région orientale de la Chine est le pont ferroviaire de Sungari, qui, comme tous les monuments culturels, est attisé par de nombreuses légendes romantiques.
Les Russes ont commencé sa construction en 1900 et ont terminé exactement un an plus tard. En 1901, le pont a été mis en service. Jusqu'à présent, c'est le lien le plus important. Au cours de sa longue durée de vie, ce pont n'a subi une reconstruction qu'une seule fois, en 1962, et n'a pratiquement pas subi de modifications. Types de portées améliorés.
Le pont fonctionne à pleine capacité depuis plus d'un siècle. Mais dans quelques années, il "prendra sa retraite" et restera juste une attraction touristique. Les autorités de la ville construisent un nouveau pont moderne équipé des derniers développements technologiques.
