"Tout va de travers!" - pense ainsi un grand nombre de citoyens qui, au moins de temps en temps, écoutent les émissions des chaînes d'information ou regardent les flux sur le réseau. Non seulement le monde est devenu fou, les guerres se poursuivent là où personne n'aurait pu l'imaginer, des sanctions sont annoncées, des licences sont prises aux banques et elles n'ont toujours pas reçu de repos. De temps en temps, nous sommes informés que les gens sont coincés dans des pays lointains sans le sou et ne savent pas comment se rendre dans leur pays d'origine. Cela vaut pour beaucoup. Et quelles sont les raisons de la faillite des voyagistes? Qu'ont-ils fait pour se mettre en position de suicide? Intéressant? Parcourons la presse et comprenons.
Raisons et conditions de la faillite d'une entreprise, ou ce que l'on entend
Commençons par la théorie. Vous ne pouvez pas le découvrir sans elle. Pour clarifier la situation des voyagistes, il est nécessaire de comprendre en termes généraux ce qu'est la faillite lorsqu'elle est déclarée. Nous n'entrerons pas dans la confusion de la théorie juridique et ne nous surchargerons pas de termes complètement inutiles. En termes simples, la faillite d'une organisation ne peut être reconnue que par le tribunal. Il existe une loi spéciale à cet effet, suivie d'un grand nombre d'autres lois. Et que signifient les médias lorsqu'ils nous parlent des entreprises qui organisent nos vacances? La procédure a-t-elle vraiment atteint une telle vitesse que les affaires sont entendues instantanément? Sûrement pas. Lorsque la presse tente de découvrir les raisons de la faillite des voyagistes, cela signifie autre chose. Seules les entreprises ne peuvent pas payer leurs obligations. En fait, ce n'est pas la faillite, mais seulement ses locaux. Bien que les clients de ces entreprises s'en foutent. Il y a une décision de justice ou pas encore - ils veulent utiliser un bon service et ne pas cuisiner à l'aéroport. Mais en théorie, la faillite se produit lorsque le débiteur ne peut pas rembourser ses obligations avec les actifs existants. Autrement dit, dans notre cas, les voyagistes doivent vendre rapidement leurs biens et secourir les citoyens, et ils font une déclaration bruyante et se lavent les mains.
Un peu plus de théorie
Pour comprendre la situation, il est nécessaire de comprendre certaines des nuances de la procédure de faillite. Le fait est qu'une simple déclaration n'est pas légale. Pour commencer, un cas spécial est institué. Les documents installés et les preuves sont collectés. Tout cela est soumis au tribunal qui rend la décision. Avant que l'entreprise ne reçoive un document confirmant son insolvabilité complète, beaucoup de temps passe. Avez-vous entendu quelque part que des procédures de mise en faillite sont engagées contre les agences de voyages? En général, toute cette campagne semble étrange. Peut-être que les termes utilisés ne sont pas ceux qui sont nécessaires? De quel type de faillite peut-on parler s'il n'y a pas de preuve, pas de litige ou de décisions pertinentes? Et il y a des gens bouleversés, découragés, offensés et trompés. Lorsque les émotions se calment un peu, beaucoup de gens veulent clarifier les raisons de la faillite des voyagistes afin de comprendre: qu'en est-il personnellement de chaque citoyen? Peut-être est-ce le début d'une grande agitation que les blogueurs comparent à "l'animal à fourrure du Nord"?
Vous ne pouvez pas contester les faits
Revenons un peu en arrière. La presse nous a annoncé que des sociétés telles que Lanta-Tour Voyage, Aurora Intour, Capital Tour et plusieurs autres ont déjà fait une déclaration forte et terrible aux clients. Il y en a une dizaine en octobre. Dans ce cas, les raisons de la faillite des voyagistes sont restées en coulisse. Ils ne trouvent tout simplement pas d'argent pour payer les hôtels ou les vols, et ils ne sont pas pressés de commenter leurs décisions. Et c'est bien quand l'assureur tend la main aux gens. Puis ils parviennent à oublier rapidement l'aventure désagréable. La seule façon cet été n'était pas avec tout le monde. Certains citoyens, selon les médias, ont dû attendre une solution aux problèmes sur la plage et s'épuiser d'excitation à l'aéroport.
Les mêmes émotions sont submergées par ceux qui ont prudemment acheté un billet à l'avance. Les gens veulent savoir quel est le degré de risque dans chaque cas. Qu'attendre de vos prochaines vacances? Peut-être refuser avant qu'il ne soit trop tard? En général, la banqueroute ennuyeuse des voyagistes. Qui est le prochain, les clients veulent savoir.
L'avis des experts: les voyages en avion
La communauté d'experts s'est jointe à la discussion sur une question urgente touchant de nombreux citoyens. Des personnes expérimentées sont parvenues à découvrir ce qu'elles considèrent être la cause de la situation actuelle, la chute "en dessous du socle" de la rentabilité de ce type d'entreprise. Ainsi, Eduard Kuznetsov, l'ancien propriétaire de Megapolus Tours, parle du fait qu'il existe des «règles strictes» parmi les voyagistes. Chaque entreprise est obligée de réduire le prix des billets pour accélérer la dynamique. Ils réservent des chartes dans environ six mois. En même temps, ils sont obligés de «retirer» autant que possible un «morceau» de direction de leurs concurrents.
Par exemple, pour payer le transport vers le Mexique, il est aujourd'hui nécessaire de transporter des touristes avec des avions entiers. La destination est considérée comme chère, pas la plus populaire. Mais si vous devenez inférieur à vos concurrents, vous sortirez d'une niche. Vous devez dépenser votre propre argent pour commander des vols. Autrement dit, le client paie le vol moins qu'il ne le coûte réellement. Déjà une perte. Mais pas le dernier.
Avis d'expert: force majeure
Il existe encore des facteurs à l'origine de la faillite des voyagistes. L'année 2014 est très difficile en termes de situation politique. Ici et là, des troubles éclatent. Tout le monde entend encore la révolution en Égypte, et le Moyen-Orient est déjà en feu, des nouvelles défavorables se répandent de ce côté du globe. Maintenant l'Argentine fait faillite, puis les émeutes au Brésil. Le monde dans son ensemble n'est pas stable. Mais c'est la moitié de la raison. Plus important encore, seuls les spécialistes peuvent prédire un nouveau «point d'explosion», et même pas toujours. Les voyagistes, même les plus grands, n'ont pas de politologues au service (ou ils le cachent). En réservant des vols chers pendant plusieurs mois, ils sont très risqués.
L'argent a été dépensé et la direction était dangereuse. Combien de clients resteront-ils? L'avion vole payé, mais vide. Les clients doivent rembourser. Par conséquent, nous avons mis en faillite des voyagistes. L'année 2014 démontre clairement l'incontournabilité de cette règle. Le gain dans la compétition est parfois une méga-perte et un départ de l'entreprise. En outre, le climat jette également de telles fortunes, comme s'il agissait avec des politiciens. Une inondation en Thaïlande a coûté beaucoup de nerfs et pas moins de dégâts.
Un nouvel exemple
L'été pas heureux a déjà été laissé de côté et les voyagistes continuent d'éclater comme des bulles de savon. En septembre, le tonnerre a frappé les clients de la société Saint-Pétersbourg Versa. Le voyagiste, dont la faillite semblait peu probable, est également tombé dans un ouragan de problèmes. Mais c'est une grande entreprise. Selon l '"Assistance touristique", dans une situation de crise, il y avait environ six mille citoyens. Ils ont tous confié leur séjour à Versa. Le voyagiste a décidé de ne pas transférer la faillite aux épaules de clients innocents. Il a informé les citoyens que toutes leurs obligations seraient remplies par une autre société appelée partenariat, à savoir Tari Tour. Ils ont sûrement pris en compte l'expérience de «l'été terrible» et trouvé à l'avance des moyens de préserver leurs clients dans des situations difficiles, ce qui distingue cette entreprise de ses concurrents. Le même message dit que «Turpomosch» est engagé dans l'exportation de vacanciers qui ont confié leur paix à deux autres entreprises: «Southern Cross» et «Expo-tour». Ce dernier est décrit plus en détail, ce qui ouvre un certain voile de secret. Examinons de plus près.
Expo-Tour poursuit Rostourism
Cette entreprise s'est avérée être un gâchis. Le fait est que chaque voyagiste doit être inscrit au registre fédéral unifié et conclure un contrat d'assurance. Ces conditions sont interdépendantes. L'agence de voyages ne couvre pas elle-même les pertes. Advant-Insurance LLC paie pour cela, mais seulement si l'entreprise est dans le registre spécifié. Et Expo-Tour en a été expulsé pendant près de deux mois (du 9 juin au 30 juillet). La cause du Rostourisme a appelé le non-paiement des contributions à l '"Assistance Touristique". Les clients ont été blessés dans ce gâchis papier. Ceux qui ont acheté leurs bons pendant cette période, personne ne va rendre l'argent. Autrement dit, certaines entreprises se sont retrouvées dans une situation critique en raison d'une lenteur purement bureaucratique (qui a montré que ce n'est pas indiqué). L'affaire est tranchée en justice.
Regardons à l'étranger
Il s'avère que non seulement nos entreprises ont été entraînées dans des scandales de grande envergure. En parcourant la presse étrangère, vous pouvez découvrir que de nombreux États discutent de la faillite des voyagistes. Qui est le prochain, s'intéresse, par exemple, aux pays européens. Il est clair que nos entreprises ne se soucient pas d'eux, ils sont habitués aux leurs. Par exemple, en 2008, Misty Albion était ravie de la chute inattendue du XL Leisure Group. Plusieurs dizaines de milliers de clients se sont retrouvés dans des pays hospitaliers éloignés qui ne favorisaient pas la faillite. Ils ont été secourus par le fonds ATOL, géré par des voyagistes anglais. Cette pratique s'est avérée très pragmatique. En tout cas, les clients ont été sauvés, il n'y a pas eu d'indignation et de scandales. Pas comme le nôtre. Jusqu'à ce qu'ils organisent une "assistance touristique", nos gens ont été forcés de payer à nouveau pour les services. Autrement dit, un billet a été acheté et la société a "éclaté". Alors payez le nombre et le billet, récupérez les morceaux de papier et présentez-les au fonds. Peut-être qu'ils vous rembourseront votre argent. C'est une course supplémentaire qui, bien sûr, n'ajoute pas de calme à l'atmosphère. Le gouvernement a décidé de réorganiser notre fonds selon le schéma européen. Et pas une année ne s'est écoulée, quand une dizaine d'opérateurs sont apparus au bord de la faillite. L '"assistance touristique" devait probablement déjà dépenser tous les fonds récoltés. Bien que ces informations ne soient pas diffusées.
Comment puis-je connaître les causes de la faillite
Si vous vous retrouvez associé à un opérateur peu scrupuleux et que vous souhaitez vraiment comprendre la situation, vous devrez contacter différentes autorités. Il est recommandé d'écrire immédiatement les demandes en les envoyant par courrier recommandé. Donc, plus de confiance que vous obtiendrez une réponse. Eh bien, disons que vous pouvez vous rendre chez un voyagiste. Mais, comme le montre la presse, ils ne vous expliqueront vraiment rien. Vous pouvez également envoyer une demande à "Assistance touristique". Cette organisation est tenue de disposer d'informations précises sur les entreprises avec lesquelles elle travaille. Si la réponse ne suit pas ou se révèle insatisfaisante, le rostourisme restera. Bien que, d'autre part, est-il vraiment si important ce qui est arrivé à l'entreprise? Il est plus important de ne pas retomber dans le pétrin.
Précautions de sécurité
Les experts ont développé un certain nombre de conseils pour ceux qui ne veulent pas traîner dans la station en tant qu'invité. Ils recommandent de ne traiter qu'avec de grandes entreprises, alors la probabilité d'un remboursement et d'une aide sera beaucoup plus élevée. De plus, juste au cas où, ne dépensez pas tout l'argent. Le temps est maintenant tel qu'on ne peut qu'espérer pour soi.
