Le Musée des transports électriques est situé à Saint-Pétersbourg. Cette ville est associée à d'anciens tramways qui parcouraient la ville. Retrotransport participe à diverses célébrations et défilés. Les vieux tramways de la ville circulent tous les week-ends. Les résidents locaux et les invités de la capitale du Nord de la Fédération de Russie ont la possibilité de les parcourir à travers la ville.
Les voyageurs qui souhaitent en savoir plus sur l'évolution des véhicules électriques sont invités à visiter le Musée des véhicules électriques urbains à Saint-Pétersbourg.
Un peu d'aide
Tous les voyageurs n'incluent pas l'entreprise unitaire de Saint-Pétersbourg Gorelektrotrans dans leur itinéraire de voyage et le font en vain. Le Musée des transports électriques de Saint-Pétersbourg est situé sur le territoire du parc de tramway Vasileostrovsky. Son exposition est située dans deux des trois bâtiments du dépôt. Le Musée des transports électriques est fier que ce soit à partir d'ici, en 1907, que le premier tramway de la ville sur la Neva soit sorti.
Le dépôt a été construit en 1906-1908. conçu par les ingénieurs F. Teichmann, A. Kogan, L. Gorenberg. Le bâtiment du dépôt a été créé en 1906-1907. Art nouveau, puis modifié par l'ingénieur A. A. Lamagin.
Pages d'histoire
Le Musée des transports électriques a été inauguré en 1967 à Leningrad à l'occasion du 60e anniversaire du lancement du premier tramway urbain. Au début, il n'avait pas de statut officiel, mais des photographies ont été utilisées comme pièces à conviction.
Bien plus tard, la restauration de l'équipement a commencé, ce qui a honnêtement "fonctionné". À la fin du 20e siècle, l'idée de localiser la vraie technologie dans le dépôt a été promue. Après avoir remporté le concours panrusse de compétences professionnelles, un chauffeur de tramway Andrei Ananyev et une équipe de personnes aux vues similaires ont commencé à constituer une collection du Musée des transports électriques.
En 1982, non seulement des tramways soviétiques mais aussi étrangers étaient dans le dépôt. Bien sûr, il s'agissait d'analogues de voitures étrangères produites en Russie.
Faits importants
L'histoire de la création du Musée des transports électriques est présentée dans des expositions modernes. Parmi les expositions qui suscitent un véritable intérêt auprès des touristes, nous mettons en évidence un vieux tramway tel que Brush. Il a été lancé sur les routes en 1907, soit il y a plus de cent ans. Le mannequin a participé à plusieurs reprises au tournage de films soviétiques.
À l'automne 2014, l'île Sredny Prospekt Vasilievsky a acquis un nouveau site du patrimoine culturel. La collection présentée au Musée comprend des trolleybus et des tramways, des expositions anciennes aux designs modernes.
Que voir?
Il y a une calèche au Musée, qui était l'ancêtre du tramway habituel.
Parmi les expositions, il y a aussi un «bus de festival» qui transportait autrefois des stars de la pop soviétique: Edith Piekha, Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.
De nombreuses expositions du musée sont conservées en un seul exemplaire. Quels types de transports le musée propose-t-il aux visiteurs de voir?
Les visites impliquent la connaissance de 22 voitures de tramway, 7 trolleybus, un bus. Un fait intéressant est que tous les véhicules présentés au musée sont en bon état.
Il est systématiquement pris en charge, c'est pourquoi les expositions des musées participent au tournage de films historiques et participent à des rétro-expositions. Périodiquement, un défilé de tramways est organisé, auquel de nombreuses expositions participent activement.
Faits curieux
L'avenue centrale de l'île Vassilievski, qui abrite un dépôt unique, a participé à plusieurs reprises au tournage de longs métrages et de documentaires. Les cinéastes n'ont pas négligé cette belle avenue. Le chariot 1028, qui est actuellement exposé au musée, est présenté dans le film Dog Heart. Les expositions du musée étaient les héros des films suivants: «Lénine en octobre», «Frère», «Maître et Marguerite».
En plus des transports historiques, le musée possède également diverses photographies, illustrations, brochures, dessins, billets de diverses années, itinéraires, affiches, caisses enregistreuses, vêtements de conducteurs, composteurs, certificats de service.
Dans certaines chambres, de petits modèles, des peintures et des clips vidéo présentant des expositions de musée sont présentés.
Le mobilier de 1907, utilisé par le premier directeur du musée, est également présenté.
Horaire de travail
Quand puis-je me rendre au musée des transports électriques? Horaires d'ouverture: du mercredi au dimanche de 10h00 à 18h00. L'entrée du musée ferme à 17h00, jusqu'à ce moment, la billetterie fonctionne également. Un service d'excursion est proposé aux visiteurs les samedis et dimanches 4 fois par jour: 10h00, 11h30, 14h00, 16h00.
Le coût d'entrée est de 300 roubles. (Préférentiel peut être acheté pour 100 roubles.) Un guide est fourni gratuitement. Pendant la visite moyennant un supplément (160 roubles), vous pouvez monter dans un tramway rétro.
Emplacement et service
Le Musée des transports électriques urbains est situé à: Sredny Prospekt, V.O., maison 77 (à 15 minutes de la station de métro Vasileostrovskaya). La durée de la visite est de 1, 5 à 2 heures. Avec un groupe de 8 à 10 personnes, vous pouvez également réserver un voyage à travers le parc en trolleybus ou en tramway. Les visiteurs notent l'originalité et l'efficacité de la visite. Le groupe monte dans un tramway ou un chariot, où il écoute l'histoire fascinante d'un guide professionnel.
Ensuite, les visiteurs passent à l'exposition suivante, la visite continue. De l'histoire du guide, vous pouvez trouver des faits étonnants sur les transports dans la ville de la Neva. Par exemple, les premiers tramways ont été lancés dans la ville sur la glace de la Neva, et seulement alors ils ont commencé à marcher sur des rails.
Qu'est-ce qui est autorisé pour les visiteurs?
Gratuit dans le musée, vous pouvez prendre des photos et filmer des vidéos, visiter le tramway assiégé, vous asseoir par terre pour les passagers. Si la cabine est ouverte pendant la visite, les visiteurs peuvent se sentir comme un conducteur de tramway. Vous pouvez appuyer sur n'importe quel bouton, sonner la cloche.
Il est interdit de monter les escaliers menant au réseau électrique, car les fils sont sous haute tension. Il n'y a aucune restriction sur l'auto-étude des expositions, les visiteurs peuvent continuer à explorer le musée après la visite. Par exemple, au cinéma, vous pouvez voir le défilé de trolleybus.
Une fois dans cet étonnant musée de Saint-Pétersbourg, vous pouvez vous sentir comme un conducteur de voiture ou un conducteur, pour réaliser la complexité et la responsabilité de ces professions.
Cérémonies de mariage
Certains Pétersbourg, après avoir vu le défilé de tramway, sont tellement imprégnés de la romance de ce transport électrique qu'ils commandent une séance de photo de mariage au musée.
Les photos prises dans de vieux wagons s'avèrent si belles que l'impression complète du réalisme des jeunes mariés des 19-20 siècles se crée. Certains clients pensent que l'éclairage du musée n'est pas assez lumineux, mais en regardant les photos des jeunes mariés dans un trolleybus ou un tram, il est assez difficile d'être d'accord avec ce point de vue.
Excursions pour les enfants
Le Musée des transports électriques de Saint-Pétersbourg propose des visites spéciales pour les étudiants. Le guide (selon l'âge) raconte des faits intéressants de l'histoire du transport électrique à Saint-Pétersbourg.
Les enfants se voient également proposer des quêtes, au sein desquelles ils peuvent se familiariser indépendamment avec les expositions qu'ils aiment, apprendre les caractéristiques de leur création. Par temps froid, les enfants viennent ici dans des vêtements chauds, car certaines des expositions sont dans le dépôt à la même température que dans la rue.
Les histoires du guide seront également intéressantes pour les enfants d'âge préscolaire.Par conséquent, des groupes d'enfants des jardins d'enfants voisins de Saint-Pétersbourg sont amenés ici. Les gars sont ravis lorsque le guide, prenant la place d'un chauffeur de tramway, les invite à parcourir le musée.
Avis des visiteurs
Les touristes qui ont la chance d'être au Musée des transports électriques sont heureux d'écouter le guide, de prendre des photos sur fond de voitures historiques.
Que marquent les visiteurs? Il semblerait que malgré le fait que les expositions soient situées dans les anciens hangars du parc de tramway Vasileostrovsky, construit au siècle dernier, des centaines de fans de véhicules électriques sont impatients de venir ici.
Les visiteurs notent le travail intéressant des guides, leur désir d'augmenter le niveau intellectuel et culturel des touristes. Qu'est-ce qui attire ici les citoyens et les visiteurs de Saint-Pétersbourg? L'occasion de toucher à l'histoire de votre pays, de monter sur des véhicules qui étaient autrefois utilisés par les habitants de Leningrad assiégée.
Quelles autres impressions les visiteurs de ce musée insolite partagent-ils? Certains notent que pour la première fois, ils ont appris que des tramways circulaient dans la ville pendant le blocus de Leningrad. Grâce à des volontaires locaux qui participent activement aux travaux de réparation et de restauration, ils parviennent à livrer les anciens tramways et trolleybus à un aspect présentable. Que disent les visiteurs de ce musée insolite de Pétersbourg?
Par exemple, seulement pendant la tournée, de nombreux citoyens ont appris qu'il existait déjà au début du siècle dernier une relation entre le coût du voyage et la distance de l'itinéraire. Une telle mesure a considérablement compliqué le travail du chef d'orchestre, mais a permis d'empêcher les tentatives de vandalisme et de hooliganisme.
Certains ont d'abord vu des guichets automatiques, ont appris que pour arracher un ticket, il fallait abaisser 3 kopecks dans un trou spécial, puis arracher le ticket.
Malheureusement, une partie des personnes malhonnêtes à qui les passagers ont remis de l'argent ont déposé moins de pièces dans la caisse enregistreuse, laissant une partie de l'argent à elles-mêmes. Pour cette raison, les caisses en libre-service ont été supprimées et, à leur place, des composteurs ont été installés dans les tramways. Le tarif dans le trolleybus était de 4 kopecks.
Parmi les qualités positives du musée, les visiteurs notent les prix des billets abordables, la vidéo et la photographie gratuites, ainsi que son emplacement idéal.
En quelques inconvénients, les visiteurs dans leurs critiques du musée des transports électriques considèrent la nécessité de s'habiller chaudement par temps froid, car le musée est aussi froid que dans la rue. Certains visiteurs se plaignent d'un mauvais éclairage, de sorte que les images sont obtenues de mauvaise qualité.
