La ligne rouge du métro de Saint-Pétersbourg est l'un des monuments architecturaux les plus importants de la ville. Les stations les plus remarquables de la ligne Kirov-Vyborg sont celles qui ont été construites en premier dans les années 50 du siècle dernier. Il convient de souligner l'intérieur du hall de la station de métro Narvskaya - Saint-Pétersbourg a le droit d'être fier de son architecture, qui est en parfaite harmonie avec les vues terrestres et l'atmosphère de la ville. Ce n'est pas pour rien qu'en décembre 2011, la station a été inscrite au registre national des sites du patrimoine culturel d'importance régionale - son importance historique et sa beauté - à l'extérieur et à l'intérieur - impressionnent les visiteurs de la ville tout autant que les rues et les musées anciens. Quelle est l'histoire de la station de métro Narvskaya et comment se déroule sa vie moderne?
Histoire de la gare de Narvskaya
Comme toutes les stations de la première étape, commençant par Avtovo et se terminant par Uprising Square, Narvskaya a été ouverte le 15 novembre 1955. Le nom de conception de la station a subi des modifications par rapport au dernier - initialement, il figurait dans les dessins et documents sous le nom de «Place Stachek», puis une proposition est venue de la renommer «Staline». Cependant, au dernier moment, la décision a été réexaminée et un ordre a été émis pour attribuer la station de métro Narvskaya à son nom moderne en l'honneur du quartier Narvskaya Zastava.
L'apparition de la station "Narvskaya"
Souvent, les clients de la ville et les étrangers confondent le bâtiment du métro Narvskaya avec une cathédrale ou une église - des portes sculptées massives et un dôme ne sont probablement pas un attribut commun du hall d'entrée d'une plaque tournante des transports. La vue impressionnante de la place Stachek avec de magnifiques portes Narva de couleur émeraude brillante est restée longtemps dans la mémoire de quiconque passe dans un bus touristique ou quitte la ville depuis le pavillon. Néanmoins, l'apparence n'est pas le seul avantage visuel dont la station de métro Narvskaya peut se vanter - Pétersbourg impressionne par ses plaisirs architecturaux non seulement au sol, mais aussi à plusieurs dizaines de mètres de profondeur.
Installations souterraines de la station Narvskaya
La profondeur de la station de métro Narvskaya est de 50 mètres. La station de pylône a été conçue par les architectes D. S. Goldgor, A. V. Vasiliev et S. B. Speransky. Le thème principal de la conception de la station était le travail choisi et la route des citoyens soviétiques sur la voie d'un avenir radieux. Jusqu'en 1961, à la fin de la gare, il y avait un panneau représentant Staline sur le podium, mais plus tard, il était couvert par un mur. Les employés du métro affirment que l'image a été préservée, mais il est peu probable que les citoyens ordinaires la voient. Maintenant dans l'espace clôturé, qui servait auparavant de salle de conférence, se trouve le poste de conduite d'Avtovo. Les hauts-reliefs représentant diverses professions dignes du créateur de choc du communisme sont d'une valeur particulière à l'intérieur de la station de métro Narvskaya: éleveurs, guerriers soviétiques, médecins, Metrostroyevtsi et bien d'autres.
Caractéristiques de conception de la station Narvskaya
La ligne entre les stations de métro Narvskaya et Kirovsky Zavod est la plus longue entre les arrêts entre les arrêts de la première section de la ligne rouge qui a été construite. Sa longueur est de 2, 5 kilomètres. De plus, «Narva», ayant un développement de voie, n'a jamais été ni une station terminale ni une station de transfert. Il a été inclus à plusieurs reprises dans les plans d'une reconstruction complète dans les années 2000, mais chaque fois que la perestroïka a été reportée - de 2010 à ce jour, Narvskaya n'a jamais été fermée pour réparations.
