Dans les temps anciens, le nez du navire était toujours tenté d'être décoré d'une sculpture. Les noms de ces personnages sont différents selon le pays auquel appartenait le navire. Surtout, il y avait des images féminines, mais pas seulement. Quelle était la signification de la sculpture de navire? Et pourquoi y avait-il les entités les plus féminines sur elles?
Un peu d'histoire
Autrefois, il n'y avait pas de femmes sur le navire. C'est un mauvais présage. Dans le même temps, le nez du navire était orné d'une sculpture en forme de femme. La croyance dit que les marins lui ont donc fait confiance, considérant la silhouette capable de calmer la tempête qui arrivait.
Au XVIIIe siècle, la figure à l'avant du navire a gagné en diversité. Déjà, vous pouvez rencontrer des héros anciens, des images d'animaux, des portraits en sculpture et même des compositions entières de nombreuses figures.
Ces sculptures nasales ont été nommées différemment: à Rome - rostroy, en Grèce - cariatides. Parfois, ils étaient appelés latrines. Le mot a des racines allemandes. Galyun est une plate-forme sous le beaupré à l'avant du navire. C'est là que se trouvaient les sculptures.
Chaque figure à l'avant du navire faisait la fierté de l'armateur. Ils ont toujours été avancés. Ceci est un symbole du navire. Après avoir purgé sa peine, le navire a été mis hors service et la proue a nécessairement été retirée. Après les navires, il est devenu la décoration des murs des maisons du maître, d'autres bâtiments, des colonnes. Par la suite, ces sculptures ont été conservées dans des musées maritimes.
Aujourd'hui, le nom "figure de galion" sur la proue du navire est une désignation d'une sculpture du nom du navire sur la proue. Cependant, dans la terminologie marine, elle est restée «ridicule», selon son emplacement. Fait intéressant, sur le même surplomb se trouvaient des latrines pour l'équipage du navire. Par conséquent, le nom moderne des toilettes pour navires est latrines.
Superstition
Dans les temps anciens, les navires étaient relativement primitifs. Les marins qui y ont servi se sont souvent sentis impuissants devant l'élément eau. Croyant en diverses divinités, ils ont essayé par tous les moyens de les apaiser, demandant de l'aide pour dompter le vent, les vagues, éviter les malheurs et attirer la chance. Les esprits étaient censés protéger le navire de tous les malheurs, tempêtes, hauts-fonds, vents dangereux. Et même s'il arrivait que le navire coulait, les divinités accompagnaient les âmes des marins morts dans le pays où les morts restent.
Quelles images ont été préférées dans différents pays?
Si vous regardez l'Égypte ancienne, la figure sur la proue du navire représentait essentiellement un oiseau sacré. Les Phéniciens ont préféré la tête en bois sculpté du cheval, comme symbole de la vitesse du navire. Les Grecs et les Romains ont installé un dragon ou un sanglier enragé, en signe d'intimidation d'un ennemi potentiel. Les Vikings préféraient également les têtes de dragon.
Pour les navires norvégiens, les têtes en bois du dragon ont également été sculptées, et les Slaves ont décoré les bateaux avec des têtes de chèvres et de béliers. Parmi les anciens navires, il y a aussi ceux qui sont décorés de sculptures de paons.
Des images des dieux ornaient également souvent les navires, en particulier chez les anciens Grecs. Là, la préférence a été donnée à Nick - la déesse de la victoire. Dans la décoration des navires, vous pouvez trouver de nombreux personnages mythologiques différents. Il s'agit principalement de Neptune et de Mercure - les anciens dieux romains, les patrons du commerce et de la navigation.
De quoi parlaient les sculptures?
Souvent, des figures nasales sous une forme directe, symbolique ou allégorique indiquaient le nom du vaisseau. Cela a aidé à comprendre le nom et le but du navire, car de nombreuses personnes ne savaient toujours pas lire.
À ces fins, une grande variété d'images sculpturales ont été utilisées: des empereurs aux héros des Maures et des Indiens. Très souvent, une sculpture importante était la figure d'une femme à l'avant d'un navire, des vierges, des moines et des saints.
Déjà au milieu du XVIe siècle, les constructeurs navals d'Espagne et du Portugal ont installé de très parfaites, au sens artistique, des sculptures sur galions (grands voiliers à trois mâts destinés au transport de marchandises de valeur). Ainsi, au XVIIe siècle, une riche décoration sculpturale s'était fermement ancrée dans la construction navale et était devenue un attribut très courant de tous les voiliers.
Souvent, la splendeur de la décoration du navire n'était pas inférieure aux palais luxueux de ses propriétaires. Il est également arrivé qu'il les dépasse même. S'il s'agissait de forces navales, alors l'objectif était de démontrer le pouvoir des propriétaires. Les symboles paneuropéens sur les navires de guerre étaient des lions héraldiques et des aigles. Ils ont montré la force et la noblesse des guerriers.
Le lion ornait souvent les portées des navires suédois phares. Sur le navire d'Eric IV, le roi suédois, un lion rugissant était représenté dans une couronne.
