Les tours de forage (pétrole) sont des structures qui font partie des stations de forage. Ils sont divisés en mât et tour et sont utilisés pour:
- STR (opérations de levage);
- support (sur une base d'attirail) du train de tiges pendant le forage;
- placement des tiges de forage extraites du puits;
- l'emplacement du système d'attirail;
- placement des mécanismes STR et ASP, plates-formes: équipements de travail, d'évacuation d'urgence et auxiliaires;
- l'emplacement du lecteur supérieur.
Les plates-formes pétrolières en Russie sont construites principalement dans les chantiers navals de Kaliningrad, Severodvinsk, Vyborg et Astrakhan. Toutes les plates-formes de forage sont un complexe complexe conçu pour forer tous les puits, à terre et en mer.
Les premières plates-formes pétrolières en Russie ont été construites dans le Kouban. Et l'un d'eux a donné une fontaine à huile, ce qui a permis de produire plus de 190 tonnes par jour.
Types de forage
Le forage est divisé en deux types: le forage horizontal et le forage de puits. Le forage horizontal est une méthode contrôlée sans tranchée pour établir des communications souterraines à l'aide de plates-formes de forage spéciales. Le forage de puits est le processus d'extraction de petits et grands diamètres. Le fond est appelé le fond et la surface - la bouche.
Chaîne de forage
Le train de forage est la partie principale de la construction de la plate-forme pétrolière. La colonne se compose de:
- sous-tuyau supérieur et inférieur de conduite;
- tuyau de plomb;
- sous-marin de sécurité de tuyau de plomb;
- accouplements de verrouillage;
- mamelon de verrouillage;
- tube de forage;
- bande de roulement;
- UBT sub;
- directement à l'UBT;
- centralisateur;
- amortisseur aérien.
Le train de forage lui-même est un assemblage de tiges de forage spéciales qui sont abaissées dans le puits. Les tuyaux sont conçus pour fournir de l'énergie mécanique et hydraulique directement au trépan, afin de créer la charge nécessaire sur celui-ci et de contrôler la trajectoire du puits.
Caractéristiques de la tour de forage
La plate-forme pétrolière remplit les fonctions suivantes:
- transmet la rotation entre le rotor et le trépan;
- perçoit les moments de jet des moteurs faciaux;
- injecte l'agent de rinçage sur le visage;
- apporte la puissance (hydraulique) au moteur et au trépan;
- s'enfonce un peu dans les rochers par gravité;
- assure le remplacement du moteur et des burins en les transportant vers le bas;
- permet des travaux spéciaux et d'urgence dans le puits lui-même.
Travaux de plate-forme pétrolière
La plate-forme pétrolière est conçue pour abaisser et soulever le train de forage dans le puits. En même temps, la tour vous permet de la maintenir en poids. Étant donné que la masse de ces éléments de support est de plusieurs tonnes, un équipement spécial est utilisé pour réduire la charge. Et l'équipement de levage est l'un des principaux composants de toute plate-forme pétrolière.
La plate-forme pétrolière effectue également un certain nombre d'autres travaux: elle place le système de levage, les tiges de forage et d'autres équipements dans le train de tiges. Lorsque la tour fonctionne, le plus grand danger est leur destruction totale ou partielle. Le plus souvent, la raison principale est une supervision insuffisante de la structure pendant le fonctionnement.
Les forets sont abaissés et relevés plusieurs fois. Ces opérations sont strictement systématiques et cohérentes. Les charges du treuil sont cycliques. Lors de la remontée, la puissance du crochet passe du moteur au treuil, lors de la descente - inversement. Afin de maximiser la puissance utilisée, des modes de fonctionnement à plusieurs vitesses sont utilisés. Pendant et après le perçage, les bougies montent strictement à la 1ère vitesse.
Variétés de plates-formes de forage
Les plates-formes pétrolières sont divisées en différents types de hauteur, de conception et de capacité de charge. En plus des tours de type mât, des tours-tours sont également utilisées, assemblées de haut en bas. Avant de commencer l'assemblage, un élévateur est monté sur la base de la tour. Une fois l'installation terminée, il est démonté.
Structures de tour
Lors de l'installation d'une tour de forage pétrolier, la construction d'installations à proximité de tours, telles que:
- boîte de vitesses;
- hangar de pompage;
- pont de réception (incliné ou horizontal);
- système de nettoyage des roches;
- entrepôts de matériaux en vrac et de produits chimiques;
- installations auxiliaires pendant le forage (sites de transformation, etc.);
- objets ménagers (salle à manger, dortoirs, etc.);
- système d'attirail;
- Treuils
- outils pour dévisser et visser BT.
Plateformes pétrolières offshore
D'une tour de forage, qui est située sur terre, la mer se distingue par la présence d'eau entre la plate-forme et la tête de puits. Il existe plusieurs façons de forer dans les zones aquatiques:
- à partir de plates-formes offshore fixes;
- à partir de plates-formes offshore gravitationnelles;
- des plates-formes de forage;
- à partir de plates-formes de forage semi-submersibles;
- des navires de forage.
Une plate-forme pétrolière en mer est une plate-forme dont la base repose sur le fond et elle-même s'élève au-dessus de la mer. Après la fin de l'opération, la plateforme reste en place. Par conséquent, une plate-forme de séparation d'eau est fournie qui isole le puits de l'eau et relie la bouche à la plate-forme de plate-forme. L'équipement de tête de puits est monté sur le SME.
Pour remorquer la plate-forme jusqu'au puits, cinq remorqueurs sont utilisés et des navires auxiliaires (escortes, tracteurs, etc.) participent également. Une plate-forme gravitaire marine est une fondation en acier et en béton armé. Une plate-forme pétrolière est en cours de construction dans des baies profondes et livrée par des remorqueurs au point souhaité. Il est destiné à la fois au forage et au stockage et à la production de pétrole jusqu'à son expédition. Il a un poids important, par conséquent, des dispositifs supplémentaires pour le maintenir en place ne sont pas nécessaires.
L'installation auto-élévatrice a une bonne flottabilité. Il est installé sur le fond à l'aide de mécanismes de levage à une hauteur inaccessible aux vagues. Après l'opération, des ponts de cuvelage et de liquidation sont utilisés.
Une installation semi-immergée se compose d'une plate-forme équipée et de pontons reliés par des colonnes. Les pontons sont remplis d'eau et plongent la plateforme à la profondeur souhaitée.
Les unités auto-élévatrices ont une bonne flottabilité et une grande coque qui permet de remorquer immédiatement avec l'équipement installé dessus. Au point de consigne, ils sont abaissés au fond et immergés dans le sol.
