Gerhard Berger est un pilote de course automobile autrichien bien connu qui joue pour différentes équipes en Formule 1. A maintes reprises, le gagnant et le lauréat des étapes des compétitions.
Gerhard Berger. Débutant talentueux
Il est né en août 1959 dans la ville autrichienne de Wergl. Il a commencé sa carrière professionnelle avec des courses de voitures organisées sous les auspices d'Alfa Romeo, où il a montré de très bons résultats.
Bientôt, Gerhard Berger est passé à une Formule 3 plus prestigieuse, où il a concouru avec succès avec le célèbre italien Ivan Capelli dans la lutte pour le titre de champion du continent. En 1984, Berger a été invité dans l'équipe allemande de Formule 1 - ATS. Dans sa première course sur sa piste autrichienne natale, Gerhard n'a montré que le douzième résultat.
Plus réussie a été la performance au Grand Prix d'Italie, qui s'est déroulé sur le célèbre circuit de Monza. Gerhard Berger en compétition avec des pilotes éminents et plus expérimentés a réussi à terminer sixième. Malheureusement, en raison de sa non-inscription dans la candidature officielle au championnat, le coureur autrichien n'a pas reçu de points pour cette réalisation.
Accident de voiture et premiers succès
1985 a commencé pour le jeune Gerhard Berger, dont la photo peut être vue dans l'article, est très infructueuse. Il est entré dans un accident de voiture, à la suite duquel il s'est cassé les vertèbres cervicales. Malgré cela, il a rapidement récupéré et est revenu en Formule 1, où il a commencé à jouer pour une nouvelle équipe - Arrows.
Après quatre étapes infructueuses dans lesquelles l'Autrichien n'a pas pu atteindre la ligne d'arrivée, il a commencé à montrer des résultats relativement bons. Et lors des deux derniers Grand Prix (en Afrique du Sud et en Australie), il a réussi à entrer dans la zone des points.
En 1986, Gerhard Berger était un pilote de course automobile représentant l'équipe italienne de Benetton. Après l'arrivée dans la zone de spectacle au Grand Prix du Brésil et de l'Espagne, l'Autrichien sur la scène de Saint-Marin a pour la première fois remporté la troisième place et est monté sur le podium.
Mais les meilleurs résultats étaient à venir. Lors du Grand Prix du Mexique, Berger a affronté avec confiance les illustres Alain Prost et Ayrton Senna et a remporté la première fois en Formule 1. Grâce à ces résultats, il a reçu une invitation à parler pour l'une des sociétés les plus célèbres - Ferrari.
Nouvelles victoires et réalisations
Au cours des trois saisons passées chez Ferrari, Gerhard Berger a remporté le Grand Prix quatre fois et est entré dans le top trois sept fois. Au cours de la saison 1988, il a marqué 41 points et a pris un troisième record pour lui-même au classement général.
Cependant, lors du prochain championnat, il avait souvent des problèmes avec la machine. À l'étape de Saint-Marin, à la suite de l'accident, sa voiture a pris feu, et ce n'est qu'à temps que les sauveteurs sont arrivés à temps pour sauver le pilote de graves conséquences.
Après une série de revers, Gerhard Berger a signé un contrat avec la McLaren British Stable en 1990, dans lequel il s'est associé au légendaire Ayrton Senna. Restant un peu dans l'ombre du Brésilien, le pilote autrichien a affiché des résultats constamment élevés, a régulièrement marqué des points et est invariablement entré dans les cinq premiers pilotes de Formule 1.
En 1993, Berger revient à l'écurie "Ferrari". Un an et demi Gerhard n'a pas pu gagner, mettant fin à cette série uniquement lors du Grand Prix d'Allemagne en 1994. Il a manqué insultant une autre victoire à l'un des tours de la scène en Australie, où Nigel Mansell a utilisé avec succès l'erreur de l'Autrichien. A la fin de la saison, Berger a réitéré son record en prenant la troisième place au classement général.
Retour à Benetton et retraite
Ensuite. Après une autre saison chez Ferrari, Gerhard Berger a décidé de retourner à Benetton à la recherche de nouvelles victoires. Cependant, il a continué ici à reculer périodiquement. Lors d'une étape en Allemagne, à quelques tours de la ligne d'arrivée, sa voiture s'est allumée et a grillé le moteur.
En 1997, lors de sa dernière saison de Formule 1, un pilote de voiture de course autrichien a raté trois courses en raison d'une grave sinusite, puis est revenu et a remporté une brillante victoire au Grand Prix d'Allemagne. Ce fut le dernier triomphe non seulement pour Berger Gerhard, mais aussi pour Benetton.
Sentant la concurrence sérieuse des jeunes pilotes, le pilote a décidé de mettre fin à sa carrière sportive à la fin de la saison. Alors il l'a fait.
