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Système de missile antiaérien "Cube": l'histoire de la création, description, caractéristiques

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Système de missile antiaérien "Cube": l'histoire de la création, description, caractéristiques
Système de missile antiaérien "Cube": l'histoire de la création, description, caractéristiques
Anonim

Dans chaque État, des systèmes spéciaux de missiles antiaériens (SAM) sont fournis pour la protection contre l'invasion aérienne. Le 18 juillet 1958, conformément au décret du Comité central du PCUS, l'Institut de recherche scientifique en génie des instruments a commencé le développement du système de défense aérienne Cube. Le système de missiles antiaériens a été conçu pour protéger les forces terrestres et les divisions de chars des attaques aériennes en détruisant les cibles ennemies à moyenne et basse altitude.

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Qu'est-ce qu'un système de défense aérienne de l'URSS?

"Cube" - système de missiles antiaériens, dont la composition était constituée de moyens militaires:

  • Missile guidé antiaérien 3M9.

  • Installation automotrice, effectuant des missions de reconnaissance et de guidage (1C91).

  • Lanceur automoteur 2P25.

Qui a participé à la création de systèmes de défense aérienne en URSS?

Toutes les armes de combat incluses dans le système de missiles antiaériens Cube ont été construites séparément. Chaque site s'est vu attribuer son propre concepteur en chef, le responsable du résultat. Le canon automoteur 1C91 a été créé sous la direction de A. A. Rastov. La tête radar semi-active 2P25, effectuant des missiles à tête chercheuse, jusqu'en 1960 a été développée par le concepteur en chef Yu. N. Vekhov. Son successeur dans ce travail en 1960 fut I. G. Hakobyan. Le chef de l'OKB-15 V.V. Tikhomirov est devenu responsable de l'ensemble du système de missiles antiaériens Kub et de son concepteur.

Tâches de conception et de lancement de missiles

Un lanceur automoteur était situé sur le châssis du GM-578, sur des chariots spéciaux qui contenaient des guides pour les missiles. Le 2P25 contenait des moteurs électriques, du matériel de navigation. De plus, l'unité automotrice était équipée d'un dispositif de comptage et de résolution, d'une unité d'alimentation autonome à turbine à gaz et de moyens pour effectuer le référencement topographique, la communication par télécode et le contrôle avant lancement de l'unité. Deux connecteurs ont été utilisés pour amarrer le missile avec le lanceur. Ils étaient localisés dans une fusée. La procédure pour son guidage avant le lancement a été effectuée à l'aide de lecteurs de chariot, qui ont élaboré les données reçues du 1C91. La ligne de communication radio-télécode a fourni au 2P25 les informations nécessaires. L'équipage de combat de l'installation était de trois personnes. Le poids 2P25 a atteint 19, 5 tonnes.

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Dispositif de fusée

Le système de missile antiaérien Cube était équipé d'un missile 3M9 fabriqué selon le schéma «à voilure tournante». Il diffère de son analogue 3M8 par la présence de gouvernails supplémentaires. Grâce à leur utilisation, les concepteurs ont réussi à réduire les dimensions de l'aile rotative. De plus, les machines à gouverner n'avaient pas besoin d'une puissance élevée. L'entraînement hydraulique a été remplacé par un entraînement pneumatique plus léger.

La capture de la cible depuis le début et son suivi le long de la fréquence Doppler ont été effectués par la tête radar semi-active à homologue 1СБ4 située devant la fusée contenant le système de propulsion combiné. Le poids de l'ogive de fragmentation hautement explosive était de 57 kg. Un fusible radio à deux canaux à auto-diode a donné l'ordre de le miner. La taille de la fusée était de 5, 8 mètres, le diamètre était de 33 cm La fusée assemblée a été transportée dans des conteneurs spéciaux, qui ont été créés en pliant les consoles de stabilisation.

Quelle est la structure d'un post-brûleur de fusée?

La charge du générateur de gaz après sa combustion est passée par les entrées d'air dans le post-brûleur, dans lequel la combustion finale du combustible a été effectuée. La charge de combustible solide elle-même était une pièce de 172 kilogrammes avec un diamètre de 29 cm et une longueur de 1, 7 mètre. Pour sa fabrication, du carburant balistique a été utilisé. Les entrées d'air ont été conçues pour des conditions de travail supersoniques. Lors du lancement de la fusée, toutes les ouvertures des prises d'air ont été fermées hermétiquement avec des bouchons en fibre de verre. Le lancement de la fusée a été effectué sur le site de lancement, avant que le moteur principal ne soit allumé.

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Le départ a duré jusqu'à 5 secondes. La partie interne de la buse de fusée, qui était maintenue par la grille en fibre de verre, a été tirée après 5-6 secondes, et la phase d'opération a commencé sur la section de marche.

Composition et tâches 1C91

Le système de reconnaissance et de guidage automoteur comprend:

  • Radar de station radar, à l'aide duquel la détection et le suivi de cibles aériennes.

  • Éclairage 1C31. Grâce à cet outil, la reconnaissance des cibles, la navigation, la localisation topographique, la communication radio-télécode avec l'ensemble du système Cube sont effectuées. Le système de missiles antiaériens (photo ci-dessous) était équipé de deux antennes radar rotatives: 1C11 et 1C31.

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Ils ont effectué une revue circulaire à une vitesse de 15 tours par minute. Les antennes avaient des fréquences porteuses espacées. Les canaux de l'émetteur-récepteur étaient équipés d'émetteurs dont le point de localisation était un seul plan focal. Il a été possible de détecter, d'identifier et d'escorter une cible aérienne à une distance de 300 à 70 000 et une hauteur de 30 à 7 000 mètres.

Le canon automoteur 1C91 était situé sur le châssis du GM-568. Le poids du produit était de 20, 3 tonnes. L'équipage de combat pour la gestion était composé de quatre personnes.

Test SAM

En 1959, le système de missiles antiaériens Cube a passé son premier test. À la suite des travaux, les inconvénients suivants ont été identifiés:

  • Les prises d'air avaient une conception infructueuse.

  • La postcombustion était d'un revêtement résistant à la chaleur de mauvaise qualité. Cet inconvénient était dû au fait que le titane était utilisé pour fabriquer les chambres. Après les tests, ce métal a été remplacé par de l'acier.

En 1961, les principaux designers impliqués dans le développement de Cuba ont été remplacés. Néanmoins, cela n'a pas affecté l'accélération des travaux visant à améliorer le système de missiles antiaériens. De 1961 à 1963, 83 missiles ont été lancés. Parmi ceux-ci, seuls trois lancements ont réussi. En 1964, le premier missile contenant une ogive est lancé. Il-28 a été abattu, volant à une hauteur moyenne. D'autres lancements ont réussi. En conséquence, en 1967, le Comité central du PCUS a décidé d'adopter le système de missile antiaérien Cube pour les forces armées des forces terrestres. Le projet de création d'un modèle pour l'exportation a commencé.

Exportation de la modification 2K12 "Cube"

Le système de missile antiaérien, dont les caractéristiques différaient de son homologue de base, a été assemblé en 1971. Les différences ont affecté les systèmes qui effectuent la reconnaissance des cibles aériennes.

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Le système de missiles antiaériens Kub («Kvadrat» - nom des installations destinées à l'exportation) a été doté d'un niveau de protection modifié contre les interférences, qui a permis de distinguer les cibles par nationalité. Le modèle d'exportation convenait à une utilisation sous les latitudes tropicales.

Système de missile antiaérien "Cube-M1"

Après les travaux de modernisation effectués en 1973, une version améliorée est apparue sur l'armement de l'armée de l'URSS - le Kub-M1 SAM. Les améliorations apportées à la conception ont élargi les limites de la zone de frappe, amélioré la protection de la tête de guidage contre diverses interférences, la période de démarrage n'a pas dépassé 5 secondes. Les antennes radar ont été protégées contre les missiles antiradar.