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Bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg. Lakhta Center

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Bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg. Lakhta Center
Bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg. Lakhta Center

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Anonim

Même aujourd'hui, un projet de construction grandiose à Saint-Pétersbourg peut être vu sur plusieurs kilomètres - de presque n'importe quelle extrémité de la ville avec un point de vue approprié. Le projet, initialement prévu dans les environs immédiats du centre-ville, a été transféré en 2011 dans la partie nord-ouest de Saint-Pétersbourg, dans le golfe de Finlande, et a reçu le nom de «Lakhta Center». L'adresse du bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg est Lakhtinsky Prospekt 2, bâtiment 3.

Intégration dans le paysage urbain

Il convient de rappeler qu'au départ, le complexe devait être situé dans le quartier de Krasnogvardeisky, à l'embouchure de l'Okhta, mais la réaction orageuse du public, la position de l'UNESCO et d'autres facteurs ont contribué au transfert de la construction dans la région de la baie. La principale pierre d'achoppement était l'inadéquation entre la hauteur du bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg et les réglementations en vigueur concernant la haute altitude, c'est pourquoi le potentiel dominant de la ville contrastait fortement avec le patrimoine culturel des XVIIIe et XIXe siècles. En 2008-2009, un certain nombre de rassemblements et d'autres événements ont eu lieu à Saint-Pétersbourg afin d'annuler la mise en œuvre du projet. La position des participants a été réduite au fait que le «Centre Lakhta» en cas de construction détruirait l'apparence de la ville.

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En conséquence, il a été décidé de construire un complexe dans le quartier Primorsky, loin du centre historique. Dans cette zone, la hauteur du centre de Lakhta ne dérange personne, comme le suggèrent les créateurs du projet, la localisation d'un complexe aussi important dans une zone avec un grand nombre de territoires libres devrait donner une impulsion au développement de l'infrastructure du quartier Primorsky.

Objets au centre

La superficie du futur centre public et d'affaires, ainsi que les bâtiments associés, sera de plus de 400 000 mètres carrés, dont un tiers de bureaux.

Dans le cadre du Centre Lakhta de Saint-Pétersbourg, des espaces culturels et commerciaux, des centres scientifiques, éducatifs, médicaux et de congrès, des gymnases, un lieu panoramique et d'autres installations sont prévus.

Une attention considérable est accordée à la composante environnementale du projet. Autour du gratte-ciel, des espaces sont alloués à la zone verte, reliés par un itinéraire pédestre au parc du 300e anniversaire de Saint-Pétersbourg. Il existe des moyens spéciaux d'élimination des ordures et des déchets sur le territoire du complexe, et toute la zone de développement est située sur le site du stockage de sable industriel, dont l'élimination contribue en soi à l'amélioration de l'environnement.

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Aujourd'hui, la hauteur du centre de Lakhta dépasse les 340 mètres et le plafond est encore loin. Auparavant, le bâtiment le plus haut de la ville, à part la tour de télévision, était la tour Leader, située près de la station de métro Moskovskaya. Il a une hauteur d'un peu moins de 150 mètres et est déjà plus de deux fois inférieur à l'immeuble Gazprom en construction.

Situation des transports

La construction active du bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg est en cours depuis environ cinq ans et devrait être entièrement terminée d'ici le deuxième semestre de 2018. À ce stade, tous les problèmes potentiels de transport devraient être résolus et l'infrastructure nécessaire créée.

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Dans un avenir prévisible, à quelques pas du complexe, la construction d'une station de métro est prévue. À titre indicatif, il devrait être lancé d'ici 2025. En outre, la possibilité de placer une plate-forme ferroviaire supplémentaire dans l'une des directions existantes, ainsi que l'introduction de trains supplémentaires aux heures de pointe, est à l'étude.

Une piste cyclable s'étirera le long du golfe de Finlande et pour les automobilistes, afin d'éviter l'effondrement des transports, ils créeront de nouvelles autoroutes.

Efficacité

Il est connu que les bâtiments à l'architecture originale ne fournissent pas à cent pour cent la surface utilisable. Dans le cas du bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg, les espaces situés sous l'altitude de 400 mètres seront utilisés. La flèche restera «inhabitée» et servira à des fins esthétiques, créant l'intégrité visuelle du complexe et formant une représentation d'un autre symbole de la capitale culturelle. Rappelons que la hauteur totale du complexe sera de 462 mètres.

L'emplacement du bâtiment loin du centre historique présente un certain nombre d'avantages logistiques. D'une part, il s'agit de la disponibilité d'espaces de stationnement gratuits et de la formation d'éléments d'infrastructure supplémentaires, d'autre part, l'optimisation de la situation des transports, ce qui serait certainement compliqué lorsque le complexe était situé dans la zone de l'estuaire de l'Okhta, où il était initialement prévu.

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Étant donné que, traditionnellement, la circulation des voitures le long de l'autoroute Primorsky est dirigée le matin vers le centre-ville et le soir vers l'arrière, la circulation vers le centre de Lakhta sera en opposition avec la principale. Cela contribue à un certain déchargement du centre-ville ou, en tout cas, n'aggrave pas le problème de circulation.

La sécurité

Après les événements du 11 septembre 2001 à New York, la question de la fiabilité et de la stabilité des immeubles de grande hauteur dans des situations extrêmes s'est posée de manière particulièrement sensible. Le bâtiment Gazprom à Saint-Pétersbourg a été conçu de manière à ce que le noyau en béton armé du bâtiment puisse supporter la charge même lorsque les dix piliers du contour extérieur ont été détruits. En même temps, l'apparence du bâtiment et l'efficacité de l'utilisation de l'espace libre ne souffrent en rien.

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Pendant la construction, tous les facteurs qui affectent d'une manière ou d'une autre la sécurité du fonctionnement du centre ont été pris en compte. La stabilité du bâtiment sur l'argile de Saint-Pétersbourg est assurée par plus de deux mille pieux jusqu'à 65 mètres de long, le problème de la glaciation de la surface inclinée de la partie supérieure de la tour et de la flèche est résolu par la mise en place d'un système de chauffage spécial, ce qui est extrêmement important à Saint-Pétersbourg. Dans le centre de Lakhta, en cas d'incendie et de fumée, des zones de sécurité spéciales et des ascenseurs sont prévus pour évacuer les personnes des étages supérieurs. Un système spécial de gestion des déchets sera utilisé. Grâce à cela, les émissions de dioxyde de carbone vont diminuer, et le volume de déchets éliminés diminuera d'un ordre de grandeur par rapport aux méthodes de recyclage traditionnelles.