Vitaly Anatolyevich Vantsev est un homme d'affaires bien connu et directeur général de la compagnie d'État Russian Airlines. C'est Vitaliy Anatolyevich qui est copropriétaire, président du conseil d'administration de Vnukovo OJSC. Il est candidat au droit.
Lieu de naissance
Vitaly Anatolyevich Vantsev est né à l'automne 1969. Cela s'est produit dans la belle ville de Khabarovsk, qui est actuellement l'une des plus grandes villes - centres de culture, de politique et d'éducation.
L'éducation
Après avoir obtenu son diplôme et obtenu un certificat, Vitaly Vantsev, dont la biographie est mouvementée, entre à l'École supérieure de commandement topographique militaire de Leningrad. En 1990, il l'a achevé avec succès.
Début des travaux
Après avoir obtenu son diplôme universitaire, Vitaly Anatolyevich Vantsev a immédiatement commencé sa carrière. Tout d'abord, il travaille dans les Forces armées en tant qu'ingénieur géomètre. Trois ans plus tard, en 1993, réalisant qu'il n'aimait pas cette entreprise, il a démissionné.
Il entre immédiatement dans des cours spéciaux de recyclage, ayant déjà reçu une spécialité civile. En même temps, comme l'a reconnu l'homme d'affaires lui-même lors de ses entretiens, il a déjà essayé de travailler dans de petites entreprises commerciales, aidé certaines entreprises à résoudre des problèmes pétroliers, et a même réussi à être assistant du député de la Douma d'État.
Vitaly Vantsev: activités professionnelles et biographie
Un homme d'affaires bien connu a commencé ses sérieuses activités professionnelles en 1995, lorsqu'il est devenu PDG de la société à succès Vals. À cette époque, cette société était engagée dans le raffinage du pétrole dans les raffineries de Riazan et de Moscou. Mais déjà à cette époque, son travail était étroitement lié à l'aéroport, car il vendait du carburant à tous les aéroports de Moscou.
Certaines sources rapportent que Vitaly Anatolyevich, à partir de 1992, occupait déjà l'un de ses postes de responsabilité à l'aéroport international de Vnukovo. Mais les sources officielles ne confirment ces informations nulle part.
Carrière chez Vnukovo
En 1997, Vitaly Anatolyevich Vantsev a obtenu son diplôme de l'Académie des sciences économiques et est devenu directeur général adjoint de l'aéroport le plus populaire de Vnukovo. Ses responsabilités consistaient notamment à mener correctement et avec compétence une politique d'investissement.
L'homme d'affaires lui-même a expliqué dans une interview comment il avait commencé sa carrière à l'aéroport de Vnoukovo. Selon lui, il n'est pas venu chercher un emploi ici, mais est simplement venu chercher l'argent qu'il aurait dû. Ensemble, selon Vitaly Anatolyevich Vantsev, il est resté travailler.
Dans cette interview, un homme d'affaires bien connu a expliqué comment il avait lancé son entreprise. On sait qu'à cette époque, les dettes de carburant de l'aéroport international étaient trop importantes. Par conséquent, Vnukovo ne pouvait pas le rembourser, ils ont commencé à vendre des types d'entreprises.
C'est alors que Vitaly Anatolevich a acheté un complexe de ravitaillement avec ses collègues de Vals. En conséquence, cela a conduit au fait que la société Vals est devenue l'infrastructure de ravitaillement du célèbre aéroport. Après cela, il a été décidé de changer le nom de l'entreprise. Au lieu de «Valsa» est apparu «Aviation and Oil Company».
À la fin des années 90, la société ANK a commencé à investir dans divers aéroports. A cet effet, une nouvelle société, Vnukovo-Invest, a été spécialement créée. Cette entreprise comprend également le père de Vitaly Vantsev. D'abord, il est devenu le PDG de Vegos Corporation, et à la fin des années 90, il occupait déjà le même poste chez ANK. Dans une interview, un homme d'affaires célèbre a déclaré que son père s'était lancé dans leur entreprise après avoir terminé sa carrière d'enseignant à l'Académie militaire.
Au début des années 2000, Vitaly Anatolyevich est devenu le directeur général de Vnukovo. La même année 2002, Yuri Luzhkov, le maire de la capitale, a proposé de transférer toutes les actions de Vnukovo à Moscou, remboursant ainsi toutes les dettes. L'année suivante, le président russe a signé un décret sur le transfert des actions de l'aéroport de Vnoukovo à la propriété de la capitale.
Mais la plupart des actions appartenaient toujours à Vitaly Vantsev et à son père, ainsi qu'à ses collègues d'ANK. À la suite du transfert d'actifs, une nouvelle société, l'aéroport international de Vnoukovo, a été créée. Une société de gestion a également été déterminée, qui est devenue le gouvernement de la capitale et, par conséquent, la société Vnukovo-Invest, contrôlée par Vitaly Vantsev, qui détenait le plus grand nombre d’actions de cette société.
Mais deux ans plus tard, le célèbre homme d'affaires Vitaly Vantsev dirigeait son conseil d'administration. Comme vous le savez, à ce poste, il a travaillé pendant trois ans. Société «Moscou. Vnukovo »est étroitement lié à toutes les activités professionnelles d'un homme d'affaires connu et prospère. En 2007, Vitaly Anatolyevich était copropriétaire du célèbre aéroport et son père en était le directeur.
Les activités de Vantsev au siège anti-crise
À l'automne 2008, Vitaliy Anatolyevich, dont l'activité professionnelle était complètement liée à l'aéroport de Moscou Vnukovo, a décidé de diriger le siège anti-crise, censé aider à résoudre la situation autour d'AirUnion. La crise dans cette alliance s'est produite après avoir d'abord simplement retardé le paiement du carburant, puis un tel retard a conduit au fait que de nombreuses compagnies aériennes ont commencé à retarder le départ des vols à cause de cela.
À la fin du printemps de la même année, le président a signé un décret portant création d'une société d'État Rostekhnologiya, à laquelle toutes les participations de contrôle des sociétés qui n'auraient pas respecté leurs obligations seraient transférées. Mais en même temps, la célèbre alliance AirUnion sera également incluse dans cette société.
Activités à Russian Airlines
La même année, l'enregistrement d'une nouvelle société a eu lieu, où la moitié des actions étaient détenues par le gouvernement de Moscou et l'autre moitié appartenait à Russian Technologies. La compagnie d'aviation capitale Atlant-Soyuz a repris toutes les dettes de l'alliance AirUnion, remboursant ses créanciers.
Déjà au milieu de l'automne 2008, une nouvelle compagnie a été créée et enregistrée - Russian Airlines. On sait que Vitaly Anatolyevich a obtenu 99% de toutes les actions de cette nouvelle société. Vitaly Vantsev (Rosavia) a finalement racheté le dernier bloc d'actions à Konstantin Musovatov.
Dès le début de la création de la nouvelle société par l'assemblée constituante, Vitaliy Anatolyevich a été élu directeur général. Mais, en plus de cela, Vitaly Vantsev détenait également 80% des actions de Vnukovo-invest, plusieurs pour cent des actions de l'aéroport de Vnukovo, de l'usine de réparation d'aéronefs n ° 400 de Vnukovo et d'autres. L'homme d'affaires Vantsev lui-même a estimé sa participation dans Vnoukovo à environ un milliard de dollars.
Vitaly Vantsev dans une de ses interviews a évoqué le désir de devenir un autre actionnaire de cette nouvelle société. Mais, selon les mots d'un homme d'affaires bien connu, personne n'a suggéré de le faire, mais lorsque cette entreprise deviendra un peu plus forte et pourra déjà entrer seule en bourse, il réalisera certainement son désir.
Activités dans l'entreprise "Sky Express"
Fin 2008, un homme d'affaires prospère, Vantsev, a décidé d'acquérir une autre participation de 39% dans SkyExpress, créée par les frères Abramovich. Il appartient au premier transporteur aérien russe à bas prix. Le gouvernement métropolitain a immédiatement averti qu'il s'agissait d'un projet personnel de l'homme d'affaires prospère Vantsev, il n'était donc pas affilié à la compagnie Russian Airlines. La même chose a été confirmée plus tard dans une interview par l'homme d'affaires bien connu et prospère lui-même.
Déjà au printemps de l'année prochaine, des sociétés, également étroitement liées à Vitaly Anatolyevich, acquièrent 70% supplémentaires des actions de cette société, dont le nom légal est Heavenly Express. On suppose que les frères Abramovich ont renoncé à certaines de leurs actions pour rembourser leurs dettes. C'est ce qu'affirme le journal "Vedomosti", qui a très souvent hébergé une interview d'un homme d'affaires prospère, Vantsev.
Mais déjà en mars 2009, Vitaly Anatolyevich a proposé d'acheter ses actions de la société Heavenly Express au gouvernement de Moscou. Il a établi, selon le journal Vedomosti, une somme modique pour ces actions. Il a donc fixé un prix d'un dollar pour chaque action. Un prix aussi bas pour les actions SkyExpress était dû au fait qu'il était nécessaire de rembourser les dettes de plus de deux milliards de fournisseurs de carburant à l'aéroport international.
Loi dans la vie
L'homme d'affaires prospère Vantsev a pu faire ses preuves dans la jurisprudence. Ainsi, en 2001, il a soutenu sa thèse sur les délits dans le monde du crédit et est devenu candidat aux sciences juridiques.
