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"Urca de Lima" - la fiction du réalisateur de "Black Sails" ou un vrai bateau?

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"Urca de Lima" - la fiction du réalisateur de "Black Sails" ou un vrai bateau?
"Urca de Lima" - la fiction du réalisateur de "Black Sails" ou un vrai bateau?
Anonim

XVIIIe siècle - le temps des pirates, des voiliers et des légendes d'innombrables trésors. C'est alors que la soif d'or a poussé les gens à voler en pleine mer, et c'est dans ces années lointaines qu'un navire avec le beau nom "Urca de Lima" a traversé la mer …

La série "Black Sails"

Probablement, avant la sortie de la série sensationnelle Black Sails, seuls les historiens spécialisés dans les colonies européennes du XVIIIe siècle connaissaient l'existence d'un galion espagnol appelé "Urca de Lima". Tout a basculé lorsque l'intrigue passionnante du film est devenue connue, où des pirates notoires ont chassé l'or espagnol pour une vie meilleure.

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Alors, y avait-il vraiment un galion avec des trésors, dont le propriétaire pourrait devenir l'homme le plus riche du Nouveau Monde?

L'histoire vraie du galion espagnol

C'était l'année 1715. L'Espagne, financièrement épuisée par la guerre des successions, avait plus que jamais besoin d'argent. Des attaques régulières de pirates ont empêché le transfert sans entrave d'or et d'autres objets de valeur des colonies espagnoles du Nouveau Monde.

Mais il n'y avait tout simplement pas d'autre choix et, à l'été 1715, une caravane de 12 navires sous le commandement du général Juan Esteban de Ubilla quitta La Havane. Les cales des navires étaient remplies à pleine capacité d'or, d'argent et de marchandises coloniales. La valeur totale de la cargaison, selon les données historiques, était d'environ 14 millions de pesos.

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La flotte espagnole s'est déplacée lentement le long de la côte est de la Floride pour le cinquième jour, quand soudain un vent est venu du sud-est, la mer est devenue mal à l'aise et les marins expérimentés qui ont navigué à plusieurs reprises dans ces eaux trompeuses n'ont pas de bon augure. Ce sont les premiers messagers d'une puissante tempête tropicale qui, en quelques heures, enverrait 11 des 12 navires espagnols au fond ou s'écraserait sur les récifs, y compris le galion Urca de Lima.

Le seul navire qui a épargné l'ouragan était le navire marchand Griffin. Quelques jours après la catastrophe, il a atteint les côtes de Cuba et les marins ont pu parler de ce qui s'était passé. Les autres ont trouvé leur dernier refuge près de la côte de la Floride, environ un millier de personnes ont survécu à cette terrible tempête.