La frégate "Getman Sagaidachny" sans exagération est l'un des navires militaires les plus célèbres d'Ukraine. Depuis 1993, ce navire fait la fierté des forces navales de ce pays.
Histoire de la création
L'idée initiale de construire un nouveau navire était associée à la nécessité de créer un navire frontalier qui pourrait exercer un contrôle efficace sur le territoire. Lors de l'élaboration du plan de la future frégate, les concepteurs, avec les gardes-frontières, ont pris comme base des navires de patrouille du type Petrel. Sur l'insistance du Comité de sécurité de l'URSS, un projet de navire a été créé sous le code "Nereus". La conception de la frégate a été réalisée par l'ingénieur exceptionnel Shnyrov Alexander Konstantinovich sous le contrôle de l'observateur principal des forces navales, le capitaine de deuxième rang, Vladimir Basov.
La construction
La mise en œuvre du modèle sous le numéro de code 11351 a eu lieu à l'usine de construction navale de la ville de Kertch. A cette époque, la construction d'un projet appelé «Kirov» était en cours. Ce navire avait également une mission frontalière. Il a été lancé en 1992.
C'est ce navire inachevé qui a été enrôlé dans les forces navales d'Ukraine en 1993, a été renommé et a obtenu son vrai nom - «Getman Sagaidachny». La frégate, dont les caractéristiques ont subi quelques modifications, était déjà achevée sous la direction d'ingénieurs ukrainiens. En 1993, le navire est entré en service et a levé le drapeau naval militaire de l'Ukraine.
Modernisation
Dans le modèle 1135, qui a été pris comme base, certaines modifications ont été apportées. Ainsi, par exemple, au lieu d'un système de missiles guidés spécialisé dans l'attaque par bateau, il a été décidé de produire une monture d'artillerie de 100 mm, mais plus efficace. De plus, la poupe du navire a subi des changements impressionnants. Une puissante station radar de cette partie du navire a été déplacée à l'avant. À sa place, une piste avec un complexe automatique et un hangar pour la maintenance des avions a été construite.
De plus, le système de sonar a été modernisé: un nouveau complexe a été installé sous la frégate ukrainienne Getman Sagaidachny et un système de haut-parleurs remorqués a également été fourni. Il convient de noter que ces innovations ont affecté les dimensions de la frégate. En raison des changements, le déplacement du navire est passé à trois cent soixante-dix tonnes, mais la vitesse est restée au niveau précédent en raison de l'optimisation de la puissance du moteur.
Caractéristiques du navire
La frégate Getman Sagaidachny a un déplacement standard de 3 200 tonnes. Le total sera d'environ 3 600 tonnes. Le navire mesure 123 mètres de long, 14, 2 mètres de large et a un tirant d'eau de 4, 8. La frégate peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 31 nœuds marins. La portée d'un tel navire atteint 1600 milles marins à vitesse maximale. Le navire est équipé de supports de puissance et d'artillerie, devant lesquels se trouvent des fusils d'assaut de trente millimètres, un lance-missiles anti-aérien, des tubes lance-torpilles et des lance-roquettes. Pour une attaque aérienne, il existe une plate-forme de décollage et un hangar adapté pour le stockage d'un hélicoptère de classe Ka-27 PS.
La frégate «Getman Sagaidachny», dont la photo se trouve dans l'article, est également équipée d'un système d'armes radio-technique, à savoir la station radar de détection générale MP-760 «Frigate-MA», ainsi que d'autres systèmes de détection tels que «Start», «Volga», «Platinum» », « Bronze », « Host »et installation de détection de signaux de bouées et de traces thermiques. Le navire dispose d'un système de communication Buran.
La capacité du navire est conçue pour un équipage de plus de 100 personnes.
Activités du navire
Lors de son séjour dans les forces armées d'Ukraine, la frégate «Getman Sagaidachny» a effectué à plusieurs reprises des visites d'affaires à l'étranger.
Déjà au début de son service, à savoir en 1994, le navire avait l'honneur d'arriver officiellement en France. L'année suivante, la frégate a visité une exposition d'armes aux Émirats arabes unis, ainsi que des ports en Italie et en Bulgarie.
En 1996, la frégate s'est distinguée et a fait son premier passage à travers l'océan Atlantique, conduisant un détachement de navires de guerre ukrainiens. Dans cette composition, les forces navales ukrainiennes ont atteint le territoire des États-Unis d'Amérique. La même année, le navire a officiellement visité le Royaume de Grande-Bretagne et le Portugal, ainsi que la Turquie et la Bulgarie.
En 1999, le navire est arrivé au port d'Israël. Plusieurs visites en Méditerranée ont eu lieu entre 2000 et 2004. En 2008, la frégate Getman Sagaidachny a participé à une opération spéciale appelée Active Efforts pendant trois mois, et de 2013 à 2014, à une opération antiterroriste au large des côtes du continent africain.
Par coïncidence, lors des événements de 2014 en Crimée, le navire était en dehors de la zone des événements, il n'a donc pas été affecté par le sort des autres navires militaires de la marine ukrainienne. Le navire a été déplacé vers le port d'Odessa. Malgré les provocations des médias russes selon lesquelles la frégate Getman Sagaidachny a levé le drapeau russe, cela ne s'est pas produit en réalité.
