Depuis des temps immémoriaux, l'homme a cherché à conquérir l'étendue d'eau. Pour ce faire, il a appris à construire des navires durables, étudié les habitudes météorologiques et freiné sa peur de la surface de l'eau. Mais ce n'est pas tout, au fil des années, il a compris l'essentiel - la cartographie, grâce à elle, il a commencé à établir des itinéraires précis pour ses navires. De plus, l'homme a appris ce qu'est le fairway, ce qui lui a permis de maîtriser presque tous les plans d'eau pouvant être expédiés. Comment? La réponse à cette question réside dans ce qu'est un fairway.
Trouver des itinéraires adaptés
Un chenal est une étendue d'eau suffisamment profonde et de taille pour qu'un navire y passe tranquillement. Si, en haute mer, il n'est pas particulièrement nécessaire de calculer ces sections, alors dans les petits réservoirs et dans les zones côtières, elles sont vitales.
Autrement dit, le fairway est une sorte de piste, uniquement sur l'eau. Mais ces routes sont rarement directes, donc tous les virages et les profondeurs dangereuses sont indiqués par des bouées ou des balises. De plus, tous les fairways sont indiqués sur les cartes marines, mais pour apprendre à les lire, vous devez maîtriser une science spéciale - le locus.
Les voies de navigation importantes sont marquées par des bouées métalliques équipées de balises. Cela est nécessaire pour que la nuit, le capitaine puisse voir le bout du chenal et ne pas s'échouer, surtout s'il n'avait pas été dans ce plan d'eau auparavant.
Comment les fairways sont posés
Il convient de noter tout de suite que le chenal est un élément essentiel de la navigation. Il y a donc des gens qui sont engagés dans l'étude des réservoirs afin de continuer à tracer les routes nécessaires. De plus, si la profondeur naturelle n'est pas suffisante, elle est augmentée artificiellement.
Le chenal est toujours lié à la direction de l'écoulement à la fois sur le fleuve et sur la mer. Sur cette base, les côtés droit et gauche sont déterminés. Pour faciliter la vie des marins, un balisage international a été introduit qui prescrit les couleurs pour chaque valeur. Ainsi, le côté droit est peint en rouge et la gauche - en blanc.
Les fairways établis sont entrés dans toutes les cartes marines et bases de données afin que les capitaines puissent facilement trouver les informations dont ils ont besoin. A l'avenir, le tracé posé est rarement modifié, sauf qu'en raison de l'assèchement du réservoir, son utilisation devient impossible.
