La distribution et le transport du liquide de refroidissement entre les consommateurs se font via un réseau de chauffage spécial. C'est l'un des principaux éléments de toute la structure des communications techniques. La fiabilité et la qualité de la transmission dépendent directement de son fonctionnement. Les pipelines des réseaux de chaleur ne sont pas les seuls éléments de cette structure. En plus d'eux, il comprend également diverses structures. Ceux-ci, en particulier, comprennent les stations de gaz et de pompage, les points de chaleur.
La structure
Le réseau de chaleur, basé sur un schéma d'approvisionnement centralisé, est subdivisé en deux niveaux dans sa structure: principal et quartier (micro-quartier). Le premier consiste en des éléments reliant les sources de chaleur aux points locaux (de district) de sa distribution parmi les consommateurs finaux. Dans la plupart des cas, il s'agit d'un système en boucle de tuyaux (diamètre 500–1400 mm) et de structures d'ingénierie. Ces éléments sont situés dans toute la ville, ce qui garantit une transmission fiable et la capacité de satisfaire la demande de consommation. Grâce à la séparation, le fonctionnement des réseaux de chaleur est grandement facilité. Ainsi, divers schémas de contrôle sont créés qui augmentent la fiabilité du travail et augmentent la qualité de l'approvisionnement. La conception et la pose des réseaux de chaleur du type principal sont effectuées en tenant compte des éventuelles défaillances dans le fonctionnement de tout élément sous-marin. À cet égard, des liens de sauvegarde sont créés. Ils se connectent à des sources de chaleur. Avec cette approche, un système de gestion unifié est créé. Il est capable de fournir en continu les indicateurs déclarés des modes thermiques et hydrauliques. Dans le même temps, le travail est effectué même en cas de défaillance d'un de ses éléments (source d'approvisionnement, l'une des branches principales). La distribution du liquide de refroidissement dans de telles conditions se produit plus efficacement, les pertes dues à la transmission sont réduites, l'économie de carburant est observée.
La gestion
Les règles des réseaux de chaleur prévoient la présence d'éléments spéciaux par lesquels la structure est contrôlée. Ceux-ci, en particulier, comprennent des mécanismes de verrouillage - verrous. Avec leur aide, le réseau de chauffage total est divisé en sections distinctes. L'impact sur les vannes vous permet d'activer (désactiver) de petites sections de la ligne, ainsi que les stations de pompage et d'étranglement qui s'y trouvent. La plupart des appareils modernes sont équipés d'un entraînement électrique. Ils sont situés en moyenne tous les 1 à 3 km de l'autoroute. La gestion générale du réseau comprend la surveillance du mode de fonctionnement et de l'état des éléments structurels, évitant ainsi d'éventuels dysfonctionnements. Pour se protéger contre les coups de bélier, un dispositif de décharge spécial est installé aux points locaux.
Réseau de chauffage trimestriel. CARACTÉRISTIQUES
Ces structures sont des systèmes sans issue ramifiés. Ils sont connectés aux points de chaleur. La gestion a lieu à la fois en modes manuel et hors ligne. Une telle structure a un diamètre allant jusqu'à 400 mm, en relation avec cela, les interruptions de la fourniture d'énergie thermique aux consommateurs en raison d'une panne d'un tel réseau sont considérées comme autorisées. Cependant, en raison de la disposition générale des circuits d'alimentation, en cas de dysfonctionnement, seule une petite partie des utilisateurs finaux en souffre. La réparation des réseaux de chaleur dans ce cas ne prend pas beaucoup de temps. Les éléments par lesquels le support pénètre dans le système sont automatisés. Cela vous permet de réaliser des économies sur la consommation d'énergie thermique.
Connexion à l'autoroute
Les réseaux de distribution sont connectés au système commun à l'aide de mélangeurs ou de pompes (mixtes et circulaires), moins souvent par des chauffe-eau. L'utilisation de ce dernier rend le système plus flexible et fiable. Cela est possible en raison de la séparation des modes hydrauliques des systèmes principal et de distribution. Le transporteur entrant dans les réseaux communs à partir de différentes sources peut avoir des températures différentes, dépassant celle qui est déjà dans le pipeline. Les systèmes d'alimentation équipés de pompes excluent l'isolation hydraulique des conduites des circuits de distribution. En conséquence, la gestion du mode d'urgence correspondant est compliquée. Dans ce cas, il devient possible de maintenir indépendamment l'utilisation d'une pompe dans des réseaux de distribution aux conditions circulaires et de température qui seront différentes des principales.
Vue à deux niveaux du système
Le schéma de la grande structure du réseau de chauffage a une vue à deux niveaux. Au sommet se trouve une rocade. Les branches aux points chauds des régions s'en éloignent. Dans la pièce jointe, la méthode ordinaire est utilisée. En cas de défaillance de la section de la principale à laquelle le point de chaleur est connecté, les utilisateurs finaux perdent de l'énergie thermique. Les utilisateurs sont connectés au point de district à l'aide de systèmes locaux - c'est le niveau inférieur.
Réservation de flux
Le caloporteur entre dans le réseau principal par la cogénération et la chaufferie de quartier. Dans ce cas, il est possible d'effectuer un processus de réservation de secours en cas de panne d'un des points de chauffe du transporteur. Cela se fait en installant un cavalier sur les lignes d'alimentation et de retour. La combinaison de ces éléments forme un réseau de chaleur annulaire unique. Le diamètre projeté des éléments conducteurs des systèmes est calculé de manière à assurer le débit du milieu requis même en situation d'urgence. Dans des conditions de fonctionnement stable et ininterrompu, le liquide de refroidissement traverse tous les caloducs du réseau. Dans ce cas, l'utilisation de cavaliers perd son sens. Pour une utilisation plus efficace des cavaliers et des coûts de chauffage du liquide de refroidissement plus faibles, la méthode de la «réserve non chargée» est utilisée. Dans ce cas, les cavaliers se chevauchent complètement. Les cavaliers ne sont activés que lorsque les éléments du réseau de chauffage sont cassés.
Réseaux de canalisations de chaleur
Sur ces éléments, le porteur se déplace, sous la forme duquel l'eau agit. Les caloducs sont installés au-dessus du sol et sous terre. Dans le premier cas, le joint présente un certain nombre d'avantages importants: durée de vie accrue, surveillance facile de l'état du système et accès plus facile au dépannage. Cependant, l'installation d'un caloduc surélevé dans les villes modernes est presque impossible en raison de restrictions architecturales. Dans ces conditions, la plupart des systèmes sont souterrains. Pour installer de tels pipelines, des canaux spéciaux éclatent.
Utilisation du système
Avant un démarrage de travail, des tests thermiques des réseaux de chaleur sont effectués. Les éléments installés sont remplis d'eau chaude de différentes températures. Le liquide s'écoule ensuite à plusieurs reprises pendant la durée de vie. En raison de toutes les influences internes, les parois des tuyaux changent; la solution à cette situation est l'installation de compensateurs dans les pipelines. Les deux extrémités du terrain sont montées de manière fixe sur les supports. Au milieu, un compensateur est installé. De plus, les pipelines sont fixes à proximité des échangeurs de chaleur et des pompes. Ceci est fait pour soulager la charge causée par la déformation thermique. Les supports sont placés dans des canaux ou des chambres spéciales. Dans les canaux, la canalisation est posée sur des supports mobiles. Afin de surveiller en permanence l'état des systèmes, des chambres souterraines spéciales sont en cours de construction. Ils placent diverses vannes, vannes de vidange, vannes d'air et joints de dilatation. Dans certains cas (par exemple, avec un diamètre d'alimentation en eau de plus de 500 mm), des pavillons au sol sont érigés au-dessus des caméras pour tester les réseaux de chauffage et fournir un service plus pratique. Le placement des points et des stations de pompage a lieu dans des bâtiments spécialement équipés.
Choisir la meilleure option pour les réseaux de chaleur
Actuellement, il existe un grand nombre de schémas de réseaux de chaleur et comment les poser. Par conséquent, au stade de la conception, plusieurs options sont envisagées. En comparant toutes les conditions possibles, ils effectuent des calculs techniques et économiques, l'option la moins coûteuse avec les meilleures caractéristiques est choisie. Selon ces calculs, le diamètre des éléments utilisés, les matériaux d'isolation et leur épaisseur, la puissance des pompes installées sont déterminés. De plus, le coût de construction et d'entretien du caloduc et les pertes de chaleur lors de la transmission de la source au consommateur sont conservés.
