Avions de la UK Air Force

La Royal British Air Force a été créée en 1918 pour protéger les frontières du Royaume-Uni. L'armée de l'air est subordonnée au ministère de la Défense et exécute les tâches définies par les plus hauts dirigeants militaires du pays.

Aviation et économie

L'avion de la British Air Force n'a jamais participé à des compagnies militaires, les escadrons depuis des années ne mettent pas à jour la flotte d'avions. En raison de la faible activité, le département de l'aviation militaire a commencé en 1990 à réduire le personnel, qui est passé de 92 à 54 000 personnes en douze ans, de 1990 à 2002. Les coûts financiers du maintien de l'Air Force ont été considérablement réduits. En 2007, le nombre de personnels de commandement, de pilotes et de personnel de maintenance s'élevait à 47 712 personnes, et la base technique comprenait 828 avions et hélicoptères. L'équipement obsolète a été mis hors service, de nouveaux avions ont été mis sous cocon.

En 2010, le besoin s'est fait sentir de mettre à jour la flotte, à des fins de combat et auxiliaires. L'expansion de la base matérielle a été associée à la situation politique difficile dans plusieurs pays à la fois, principalement en Libye et au Maroc. Le Parlement de la Grande-Bretagne a adopté un certain nombre de recommandations stimulant l'acquisition de nouveaux équipements, avions, hélicoptères et équipements d'aérodrome.

Le Tornado GR4 et les Typhoons améliorés ont été achetés. Des avions de transport supplémentaires ont été fournis par Vickers, modèle VC-10, qui comprend un long fuselage. Les «dix» peuvent accueillir jusqu'à trois cents personnes et peuvent être très utiles lors du transport de personnes sur de longues distances.

La structure

Actuellement, la British Air Force se compose de trois groupes aériens. Le premier comprend tous les avions de combat, les avions d'attaque, les chasseurs et les bombardiers. Le groupe possède plusieurs de ses propres avions d'attaque à grande vitesse d'entraînement, sur lesquels les pilotes pratiquent de nouvelles manœuvres. Un certain nombre de véhicules militaires combinent deux fonctions - un chasseur et un bombardier. Cette polyvalence vous permet de minimiser le nombre d'avions volant en mission.

UK Air Force Fighters

Le premier groupe aérien comprend 12 escadrons déployés dans différentes régions du pays. L'épine dorsale principale des avions d'attaque est l'avion GR4 Tornado. La tâche des combattants sont des opérations militaires dans les airs et la défaite de cibles terrestres. L'efficacité de la Tornado est très élevée. Il y a 95 unités dans le 1st Air Group et toutes sont des chasseurs-bombardiers. Le groupe comprend également 22 avions de reconnaissance Tornado.

Des chasseurs F1 dans les escadrons du 1er Avigroupe, il y a 100 unités.

Le commandant du 1er groupe est le vice-maréchal de l'aviation Christopher Harper. Dans son appareil se trouvent 12 officiers supérieurs et subalternes.

Second Air Group

Cette unité d'aviation comprend vingt-deux escadrons, y compris des avions de soutien. Les voitures des hangars sont à la fois ultramodernes et aguerries, produites ces dernières années. Il y a assez de travail pour les deux. Actuellement, les escadrons du deuxième groupe aérien sont équipés d'avions et d'hélicoptères des marques suivantes:

"Chinook HC2".
Sea King NAR3.
"Hercules C4."
"Merlin HC3".
"Puma HC1".
"Griffin NT".
Globemaster III.
VC-10.

Numéro de groupe 22

La British Air Force comprend également Air Group 22, une unité de formation pour améliorer les compétences de vol des pilotes. Le groupe dispose d'avions équipés d'équipements spéciaux.

Ce sont les modèles:

"Domini T1."
Squirell.
"Tucano."
Hawk TA;

Le meilleur avion de la British Air Force

Les escadrons du Royaume-Uni sont équipés de divers véhicules de combat. Parmi eux, il peut y avoir des marques américaines et françaises, allemandes et suédoises. Cependant, le modèle d'avion de combat le plus courant est le GR4 Tornado, l'idée originale de la société allemande Messerschmidt. En deuxième position, le chasseur Typhoon, une machine efficace pour mener des combats aériens. Les deux appareils sont en service avec l'OTAN, la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie et l'Arabie saoudite.

L'avion Tornado de la British Air Force s'est imposé comme un chasseur d'attaque sans problème. Dans le cas de la participation des forces armées britanniques à un conflit international, les combattants et les bombardiers d'attaque sont redéployés sur la base aérienne de l'OTAN, située à proximité immédiate du théâtre des opérations. Après la reconnaissance, l'escadron entame des sorties de combat, tandis que la Tornado de la British Air Force est toujours à l'avant-garde des attaquants.

Tornado GR4

L'avion de combat à turboréacteur Panavia Tornado est disponible en deux versions: un chasseur-bombardier, index GR4, et un intercepteur de reconnaissance - GR4A.

Les caractéristiques de conception comprennent des ailes à géométrie variable, ce qui est un avantage important en combat aérien. Double "Tornado" est toujours prêt à effectuer toutes les tâches pour détruire l'ennemi, quelles que soient les conditions météorologiques et l'heure de la journée. L'avion est équipé d'un scanner spécial qui fournit des informations sur l'approche de la surface de la Terre. Presque "Tornado" est capable de voler à l'aveugle.

La machine est équipée de moyens électroniques de reconnaissance et de détection de cible, il s'agit principalement du système Raptor. Parmi les réalisations les plus récentes, il s'agit du ciblage laser et du système LRMTS, capable de trouver une cible précédemment marquée.

Utilisation au combat:

1991, la guerre du Golfe, 41 avions ont participé;
1998-2011, une compagnie militaire en Irak;
1999, guerre au Kosovo; 2011, conflit militaire en Libye;
2012, la guerre en Afghanistan, se poursuit jusqu'à aujourd'hui;

Fighter Typhoon

Le développement d'un véhicule de combat a commencé en 1988, collectivement, dans plusieurs pays à la fois. En 1998, le Royaume-Uni a acquis 53 chasseurs pour son Air Force. Initialement, les avions étaient censés être utilisés uniquement dans des batailles aériennes, mais au besoin, pendant les combats en Afghanistan, des chasseurs ont commencé à être utilisés, comme des bombardiers, pour détruire des cibles au sol.

En 2008, le Typhoon a été officiellement reconnu comme un chasseur multirôle.

Spécifications: