Les traversées en ferry assurent des liaisons de transport entre des zones terrestres séparées par une barrière à l'eau. Cela se produit généralement lorsqu'il est impossible de construire un pont pour diverses raisons, ou lorsqu'il est impossible de le faire. Un ferry peut fonctionner non seulement pour le transport de passagers. Vous pouvez y organiser la circulation des marchandises, la route et même le transport ferroviaire.
Ferry
De nombreux passagers sont empoisonnés en voyageant dans leur voiture. Vous pouvez traverser un détroit ou une mer entre des îles et même des continents en ferry. Sur les ponts inférieurs, dans des rangées serrées, des voitures sont stationnées et fixes en toute sécurité. Leurs propriétaires aiment en même temps confortablement voyager sur les niveaux supérieurs.
Les traversées en ferry sont souvent choisies comme alternative aux voyages sur l'autoroute. Surtout si vous devez traverser plusieurs frontières. Afin de ne pas faire la queue aux points de contrôle, vous pouvez vous balancer sur les vagues et vous détendre sur un ferry confortable et confortable. Pour que le transport soit efficace, les sociétés de transport utilisent des ferries combinés. Les plus grands d'entre eux ont une longueur de plus de 200 mètres. La longueur totale des voies de transport sur celles-ci peut dépasser 4 kilomètres et elles peuvent être situées sur 10 à 12 ponts. De plus, le temps maximum pour une charge complète n'est que de 1, 5 heure.
Service de ferry: caractéristiques
Dans la forme la plus simplifiée, vous pouvez organiser les liaisons de transport entre les deux rives à l'aide d'un bateau ordinaire. Il peut transporter des passagers ou des marchandises surdimensionnées. Plusieurs bateaux reliés entre eux par un plancher commun peuvent supporter une voiture. De tels moyens flottants peuvent être mis en mouvement par les efforts d'un rameur ou par l'énergie d'un moteur. Dans ce cas, il est d'usage de parler d'un ferry automoteur. Entre deux points sur des rives opposées, vous pouvez allonger une corde (câble, chaîne) et installer un treuil et un dispositif de blocage. Un bateau fixé à l'extrémité libre de la corde se déplacera le long de l'itinéraire établi et peut être contrôlé depuis la terre.
Les traversées en ferry sur de longues distances entre les rives sont effectuées par des navires ou des pontons. Les navires combinés les plus populaires qui peuvent embarquer du fret, du transport routier et ferroviaire, des passagers. La conception des ferries suppose la présence de rampes sur eux. Aux points de chargement et de déchargement, des amarres sont aménagées, des routes d'accès, des plates-formes, des viaducs et d'autres structures auxiliaires sont organisées pour un déplacement rapide et pratique des marchandises, des passagers et des véhicules.
Ferry de Kertch: caractéristiques du travail
Cette voie de transport existait dans les temps anciens. La route a traversé le détroit de Kertch, lié aux eaux de la mer d'Azov, à l'endroit le plus étroit. Deux côtes entre la péninsule de Crimée et le territoire de Krasnodar sont situées à seulement cinq kilomètres l'une de l'autre. Ce ferry moderne pour passagers et marchandises voyage en 20-30 minutes.
La connexion de transport est établie 24h / 24. Mais il arrive que la météo fasse ses propres ajustements. Dans ce cas, les traversées en ferry s'effectuent conformément aux prévisions réelles. Les ferries ne circulent pas lors de fortes vagues. Dans des conditions normales, le ferry effectue jusqu'à 30 vols par jour.
Les tentatives de construction d'un pont sur le détroit ont échoué. De forts vents orageux et des mouvements de glace entravent la mise en œuvre des projets. À l'époque soviétique, non seulement les passagers et les voitures étaient transportés à travers le détroit. À certaines périodes, le passage de marchandises ferroviaires et de voitures particulières par des navires spéciaux a également été établi. Le détroit est peu profond, la plus grande profondeur est de 18 mètres, ce qui ne permet pas l'utilisation de navires à fort tirant d'eau sur la route.
Traversée en ferry de la Crimée - Caucase
La décision de l'organiser a été prise par la direction de l'URSS après la rupture du pont ferroviaire sur le détroit. Depuis 1954, des ferries de chemin de fer sillonnaient constamment le ferry. Le trafic passagers était effectué par de petits bateaux. Depuis le milieu des années 70 du XXe siècle, ils ont été remplacés par des cargos de type brise-glace.
Actuellement, quatre ferries circulent 24 heures sur 24 sur la ligne Crimée - Caucase. Protoporos 4 et Pobeda sont de plus gros navires et peuvent embarquer 1200 à 1500 personnes et 140 à 200 voitures. Les ferries de l'Olympiade et de la Crimée peuvent accueillir respectivement 580 à 700 passagers et jusqu'à 145 véhicules.
