"Rumyantsevo" est une station de métro dont la construction pourrait débuter dans les années 70 du siècle dernier. Les urbanistes de la capitale ont alors décidé de décharger la gare de Koursk, en érigeant une autre, au sud de la région de Moscou. Cependant, les plans ont changé. La station de Rumyantsevo a changé d'avis sur la construction, et en même temps, la nécessité d'ouvrir une nouvelle station de métro n'était plus nécessaire.
Depuis plus de cinquante ans, le dernier arrêt sur la ligne Sokolnicheskaya est le sud-ouest. La question de la construction de nouvelles stations n'était pas pertinente avant 2011. C'est alors qu'un projet a été créé pour agrandir Moscou. En 2014, la construction de la gare de Troparevo a été achevée. Les constructeurs de métro ne se sont pas arrêtés là. La création de nouvelles stations sur la ligne rouge s'est poursuivie. En 2016, deux autres sites ont été construits. L'ouverture de la station de métro Rumyantsevo a eu lieu le 18 janvier. "Salaryevo" - 15 février. Quels sont les objectifs du projet d'extension du capital? Que donne l'ouverture de la station de métro Rumyantsevo aux habitants du sud-ouest de Moscou?
La construction
Bien que l'ouverture de la station de métro Rumyantsevo pendant de nombreuses années n'ait pas été un événement essentiel, dans les années 80, la question s'est à nouveau posée. Le long de Leninsky Prospekt, il était censé construire une ligne d'accords. La station "Rumyantsevo" devait en faire partie. Mais ce projet n'a pas été approuvé.
Comme déjà mentionné, en 2011, le processus rapide d'expansion de la capitale russe a commencé. L'ouverture de la station de métro Rumyantsevo fait partie du projet New Moscow. En 2014, ils prévoyaient de mettre en service un nouveau site. Mais bientôt des informations sont apparues sur le réseau que l'ouverture de la station de métro Rumyantsevo avait été reportée. Le lancement technique a eu lieu en 2015. Ouverture - un an plus tard. Bien qu'initialement l'année 2014 ait été ouverte, la station Rumyantsevo a été annoncée.
"Nouveau Moscou"
Les objectifs de ce projet sont de rationaliser le zonage urbanistique et de démanteler la structure monocentrique de la capitale. Dans les médias, des informations à son sujet sont apparues pour la première fois en 2011. New Moscow est un analogue du projet britannique de New Delhi. Et dans le premier et le deuxième cas, l'expansion de la ville a été réalisée dans une direction sud-ouest. Grâce au projet New Moscow, la capitale russe s'est tellement développée qu'elle a pu passer de la onzième à la sixième place du classement des plus grandes villes du monde. Cependant, la population a peu changé. Les Moscovites ont réagi au projet de différentes manières. Les concepteurs pensent que New Moscow fournira aux résidents de la ville des appartements et de nouveaux emplois.
La station "Rumyantsevo" du métro de Moscou est située près de l'autoroute de Kiev et très proche du centre d'affaires du même nom. A proximité se trouve le village du même nom. Concernant le village de Rumyantsevo, plusieurs faits sont connus. Au début du XIXe siècle, environ deux cents personnes vivaient ici. En 1913, l'école Zemstvo a été ouverte. En 1926, selon le recensement, plus de trois cents personnes vivaient dans le village. Rumyantsevo est devenu une partie de Moscou en 2012.
Une petite parenthèse dans le passé
Le métro de Moscou a une longue histoire. Les premières stations ont été ouvertes avant la guerre. Le métro est en cours d'achèvement. Chacune des périodes est caractérisée par certaines caractéristiques. Les premières stations du métro de Moscou ressemblent à la pègre. Ici, vous pouvez voir des sculptures massives et des bas-reliefs dans le style du classicisme. Les dernières stations, dans la conception desquelles l'accent a été mis sur la décoration, sont Frunzenskaya, Sportivnaya. Après leur découverte, la période "ascétique" a commencé dans l'histoire de la construction du métro. La simplicité est venue au lieu du luxe. Lors de la création de nouvelles stations de métro de Moscou, dont Rumyantsevo, une importance égale est attachée à l'aspect pratique et à l'esthétique.
Conception architecturale
"Rumyantsevo" fait référence aux stations peu profondes. Moins d'espace de construction a été alloué que d'habitude, c'est pourquoi les halls de caisse et les bureaux sont situés au niveau supérieur et la plate-forme est au niveau inférieur. Les auteurs du projet sur lequel la gare a été construite sont les architectes de la société Infproject.
Des éléments inhabituels pour le métro de Moscou ont été utilisés dans la décoration. Ainsi, sur les murs, il y a des dessins caractéristiques de la peinture abstraite. En créant ce projet, les architectes se sont basés sur le travail de l'artiste néerlandais Mondrian.
