À Saint-Pétersbourg, la popularité du retrotransport a récemment augmenté: de plus en plus souvent, vous pouvez voir des tramways et des voitures dans les rues que conduisaient nos grands-parents. Ils participent à des défilés et à des événements festifs. Certains vieux tramways circulent en ville tous les week-ends, et tout le monde peut les parcourir en ville. Ceux qui sont particulièrement intéressés par le rétrotransport, veulent en savoir plus sur l'évolution du transport électrique à Saint-Pétersbourg ou simplement élargir leurs horizons, il vaut la peine de visiter le Musée des transports électriques urbains de Saint-Pétersbourg.
À propos du musée
Le Musée des transports électriques urbains de Saint-Pétersbourg est une subdivision de l'entreprise unitaire d'État de Saint-Pétersbourg Gorelektrotrans. Les touristes ignorent souvent ce musée, et son exposition est un spectacle très divertissant.
Le musée des transports électriques de Saint-Pétersbourg est situé sur le territoire du parc de tramway Vasileostrovsky - le premier de la ville. L'exposition est située dans deux des trois bâtiments du dépôt, d'où le tramway de Saint-Pétersbourg est parti pour la première fois en 1907. Le dépôt de tramway a été construit en 1906-1908. selon le projet des ingénieurs A. Kogan, F. Teichman et L. Gorenberg, et le bâtiment administratif a été réalisé dans le style moderne en 1906-1907. puis reconstruit selon le projet de A. A. Lamagin.
L'histoire
Le Musée des transports électriques urbains a été inauguré à Leningrad en 1967 à l'occasion du 60e anniversaire du lancement du premier tramway. Au début, il n'avait pas de statut officiel, mais les pièces étaient des photographies. La restauration des équipements envoyés «à la retraite» a été effectuée plus tard.
Dans les années 80 Andrei Ananyev, lauréat du concours professionnel des chauffeurs de tramway russes, et ses associés ont commencé à promouvoir activement l'idée de placer une véritable collection de musée dans le dépôt. En 1982, non seulement des modèles de tramway soviétiques, mais aussi étrangers ont commencé à apparaître dans le musée. Bien sûr, ce ne sont que des répliques de voitures étrangères produites en Russie. Par exemple, l'un de leurs représentants les plus brillants aujourd'hui est un vieux tramway comme Brush. Il a emprunté des routes permanentes en 1907, soit il y a 111 ans! Ce modèle peut être vu non seulement dans l'exposition du musée, mais aussi dans plusieurs films soviétiques.
D'anciens modèles de trolleybus sont apparus dans la collection du musée en 1999. Sous la forme dans laquelle le musée des transports électriques existe maintenant, il a commencé à fonctionner en 2008. Jusque-là, des musées similaires étaient déjà créés dans les parcs de tramways et de trolleybus, mais ils n'avaient pas de statut officiel.
En 2009, il y avait une menace de perdre irrémédiablement le parc de tramway avec le musée. Le terrain sur lequel il est situé devait être construit avec diverses installations commerciales. Après un certain temps, le démantèlement des voies de tramway et d'un réseau de contact a même commencé. Néanmoins, en 2011, grâce à l'équipe du nouveau gouverneur de Saint-Pétersbourg et des militants, des bâtiments historiques ont pu être défendus. 2 novembre 2014 Le parc Vasileostrovsky a reçu le statut d'objet du patrimoine culturel.
Collection
Les expositions du musée sont situées conformément à la chronologie du développement des véhicules électriques à Saint-Pétersbourg. La collection se compose de tramways et de trolleybus de l'ancien au presque moderne. Le musée stocke la voiture Konka - le prédécesseur des tramways ordinaires habituels pour les citadins. Et récemment, le premier bus est apparu dans la collection du musée. Il s'agit d'un bus "festival", transportant dans le passé de nombreuses stars de la scène soviétique: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Le musée possède également des expositions uniques qui ont été conservées en un seul exemplaire. Au total, la collection du Musée des transports électriques de Saint-Pétersbourg comprend 22 voitures de tramway, 1 bus et 7 trolleybus différents.
Tous les véhicules sont utilisables, car ils sont soigneusement entretenus, et participent donc périodiquement au tournage de films historiques, d'expositions rétro, de défilés de ville. Par exemple, dans l'image "Dog’s Heart", la voiture 1028 apparaît - juste celle qui se trouve maintenant au musée. En outre, les expositions du musée étaient les héros des films "Frère", "Lénine en octobre", "Maître et Marguerite" (voiture MS-1, queue numéro 2424) et d'autres.
En plus de transporter "avec l'histoire", le musée stocke également une variété d'illustrations, photographies, dessins, brochures, billets de différentes années, cartes routières, caisses enregistreuses, affiches, sacs de conducteur, cartes d'identité, uniformes, téléphones de bureau et composteurs. Il y a des salles séparées où des peintures, des mini-modèles sont présentés et même divers extraits de films sont diffusés, dans lesquels le célèbre transport a déjà été tourné. Un mobilier ancien de 1907 est présenté, utilisé par le premier directeur du parc.
Excursions
Le Musée des transports électriques de Saint-Pétersbourg est ouvert aux visiteurs du mercredi au dimanche. Les samedis et dimanches, des visites guidées quatre fois par jour d'une durée d'environ 2 heures sont proposées. Il est recommandé de venir en tournée à l'avance. Si le groupe compte plus de 8 personnes, vous pouvez prendre un vieux tramway à travers le parc moyennant un supplément.
Les visites sont organisées de manière originale, en tenant compte des particularités du musée: le groupe entre dans un tramway ou un trolleybus et écoute l'histoire du guide, puis passe à la suivante. Les excursions sont très amusantes et instructives. Vous pouvez en apprendre beaucoup de faits intéressants: par exemple, les premiers tramways de la ville ont été lancés sur la glace de la Neva, à quel point il est difficile de travailler en tant que conducteur du tramway le plus long du monde, à quoi a mené la collision du tramway le plus lourd avec un réservoir, sur le fait que l'un des trolleybus a réussi à rester même dans une cabane de jardin, et bien d'autres histoires amusantes et amusantes. Vous pouvez prendre des photos et filmer des vidéos (gratuitement), entrer dans les trolleybus et les wagons, vous asseoir sur les sièges passagers et si la cabine est ouverte, vous pouvez également l'inspecter. Il est permis de tout toucher, d'appuyer sur des boutons, des sonneries, etc. Seuls les escaliers menant au réseau de contact ne peuvent pas être montés: les fils sont sous tension.
Le temps pour l'auto-examen des pièces n'est pas limité. Si vous entrez dans l'intérieur de chaque voiture, cela prendra au moins une heure, bien qu'au début l'exposition ne semble pas si grande.
Le 23 juin 2018 à 13h00, dans le cadre de l'exposition "Dans l'atelier de l'artiste" au Musée des transports électriques, une leçon de peinture multicouche aura lieu pour tous.
Du 1er juin au 31 juillet 2018, les dessins d'enfants de moins de 12 ans sont acceptés pour le concours "Trams et trolleybus dans la ville de la Neva". À la fin de l'été, une cérémonie de remise des prix et une exposition d'œuvres auront lieu au Musée des transports électriques de Saint-Pétersbourg, dont les meilleurs décoreront ensuite l'extérieur des tramways de la ville. Le concours est dédié au 155e anniversaire de Konka et au 315e anniversaire de la ville.
Les avis
Le Musée des transports électriques urbains plait invariablement à ses visiteurs. Ils aiment que près de chaque exposition il y ait un panneau avec une description. Il est également important que vous puissiez vous rendre dans de nombreux tramways et trolleybus, tout toucher, prendre une photo, vous sentir dans le rôle d'un conducteur et d'un conducteur de voiture. Parfois, le musée accueille même des séances de photos de mariage. Cependant, selon certains visiteurs, l'éclairage n'est pas suffisant pour la photographie dans un dépôt.
Les invités célèbrent les excellents préparatifs de l'administration pour la Nuit des musées. Les flux de personnes sont clairement organisés, il y a suffisamment de guides pour tout le monde. Soit dit en passant, les guides eux-mêmes sont en mesure de contrôler l'équipement exposé et de tout savoir à ce sujet. Leurs histoires sont intéressantes même pour les enfants d'âge préscolaire, donc ceux qui étaient au musée recommandent de venir avec leurs enfants. Il est également conseillé aux visiteurs de s'habiller plus chaudement pendant la saison froide, car la température de l'air dans le dépôt est presque la même que dans la rue.
Informations utiles
Horaire: du mercredi au dimanche de 10h à 18h, vous pouvez vous rendre au musée jusqu'à 5 heures. La caisse ne fonctionne également que jusqu'à 17 h.
Le service d'excursion est effectué le samedi et le dimanche 4 fois par jour: à 10h00, 11h30, 14h00 et 16h00.
Le prix d'un billet d'entrée régulier est de 300 roubles, et un billet préférentiel est de 100 roubles. Les services de guide touristique sont gratuits. La participation à un voyage en tramway rétro après la visite est payée séparément et coûte 160 roubles, et pour les catégories privilégiées de visiteurs - 100 roubles.
