La mer a toujours été l'élément qui a attiré un grand nombre de touristes. Cependant, cette surface d'eau sert à la personne non seulement à des fins récréatives, mais est également un lieu de nourriture et de minéraux, ainsi qu'un espace utilisé pour le transport de marchandises. C'est le transport maritime qui est le plus demandé pour la livraison de grandes marchandises d'un pays à l'autre. Ce système comprend:
- navires de mer;
- ports maritimes;
- usines de réparation navale;
- routes maritimes.
Les navires sont classés selon de nombreux critères. Ainsi, la différenciation peut être basée sur la zone dans laquelle va le transport maritime, la classe du moteur installé, la capacité de charge, la destination, etc. Si nous prenons le premier signe comme base, les navires sont divisés en 0 à 4 catégories de difficulté par zone de navigation. Dans ce cas, les navires appartenant à cette dernière espèce sont divisés en 5 catégories. De cette façon, le transport maritime de la Russie est classé. Les navires appartenant à la zone de navigation de la 0e catégorie de complexité ont le droit d'aller partout sans aucune restriction.
Aux fins prévues, le transport maritime peut être utilisé à la fois à des fins civiles et publiques. Les navires de la dernière catégorie et leurs variétés font partie de la marine nationale. La catégorie des tribunaux civils comprend:
a) industriel;
b) transport;
c) flotte technique.
Le deuxième type a également collecté plusieurs sous-espèces, à savoir: passagers, fret et spécial. La fusion des première et deuxième catégories a donné naissance à un autre, quatrième type: les navires cargo-passagers. Ces navires ont le droit de collecter à bord à la fois la gravité et les personnes.
Le transport maritime de passagers transporte exclusivement des personnes et, au sens juridique, implique des bateaux à moteur, des ferries et des navires qui, en plus de l'équipage, peuvent embarquer plus de 12 personnes.
Les cargos sont divisés en vraquiers et en cargos secs. La première catégorie comprend les pétroliers et les transporteurs de gaz. Les véhicules à cargaison sèche sont différenciés en navires généraux et spécialisés. Ces derniers comprennent le transport maritime comme les camions forestiers, les vraquiers, les navires réfrigérés, les porte-conteneurs et les rouleaux. Cette catégorie est la plus répandue au monde. Grâce au transport de cargaisons sèches, diverses cargaisons sont livrées rapidement et efficacement, pour la plupart de grande taille et de gros tonnage. De plus, le transport de cette manière est non seulement moins cher, mais parfois la seule méthode possible. Ces navires sont équipés de tous les attributs nécessaires pour effectuer des opérations de chargement et de déchargement. En outre, pour le transport de marchandises, de produits et d'objets nécessitant des conditions de température particulières, les navires à cargaison sèche sont équipés (pour la plupart) de cales réfrigérées. La cargaison transportée sur ces navires peut être emballée de différentes manières: balles, conteneurs, boîtes, barils, etc.
Le transport maritime mondial est divisé en navires d'État, navires commerciaux, de passagers et de pêche, navires côtiers et offshore.
