Toute l'histoire de l'humanité est inextricablement liée aux chevaux. En particulier, le transport hippomobile a toujours été d'une grande importance, qui dans certaines régions a conservé son importance jusqu'à ce jour.
Le rôle le plus important a été joué par ce type de transport tout au long de la formation de notre État, qui s'étend sur de vastes étendues. Mais que signifie ce concept? Dans ce cas, le transport est le transport de marchandises utilisant la force musculaire des animaux attelés aux chariots. Historiquement, ces animaux étaient considérés comme des chevaux, mais les bœufs, les ânes et les mules étaient activement impliqués dans le transport.
Les chevaux étaient utilisés non seulement pour le travail sur le terrain, mais aussi pour la livraison de marchandises d'un bout à l'autre du pays. L'armée est particulièrement dépendante des fournitures de transport qui, en raison de ses vastes étendues, ont besoin de toute urgence non seulement d'une livraison rapide des commandes et des instructions du commandement, mais également de fournitures de haute qualité et en temps opportun. Il convient de noter qu'au départ, le transport hippomobile était toujours géré par des cochers, mais l'État avait tellement besoin de fournitures de produits que bientôt la paysannerie a commencé à s'impliquer activement dans ce processus.
Un rôle spécial dans le développement de ce transport dans notre pays appartient aux Sibériens. C'est la Sibérie, riche en ressources, pour son développement qui a un besoin urgent d'un système de transport à part entière et bien organisé capable de couvrir les besoins gigantesques d'un grand pays en développement rapide. Cependant, cette circonstance a donné une forte impulsion au développement de l'élevage, car un grand nombre de montures étaient consacrées chaque année aux besoins des transporteurs.
Le camionnage était particulièrement demandé pour le transport entre Tomsk et Irkoutsk: plusieurs millions de livres de cargaisons de nature et de destination diverses étaient transportées ici chaque année. Comme la population de la région augmentait rapidement au cours de ces années, la demande de marchandises de la partie européenne de l'Empire a augmenté tout aussi rapidement. Au contraire, une quantité croissante de thé était nécessaire dans la région centrale, dont le transport était si rapide au début des années 1900 que le poids de la feuille de thé transportée à travers la frontière chinoise avait déjà dépassé le million de livres!
Après la Révolution, l'importance des charrettes tirées par des chevaux ne fit que s'intensifier, car les campagnes d'équitation constantes des armées exigeaient un grand nombre d'animaux de trait, qui pouvaient être utilisés non seulement sous la selle, mais aussi pour le transport d'un grand nombre de marchandises. C'est à cette époque que la technologie de changement rapide des chevaux a été développée, ce qui a permis de transporter 25 centièmes de cargaison dans un wagon! Des charrettes remplaçables ont été emportées après plusieurs kilomètres, grâce à quoi, pendant la journée, les cochers ont réussi à transporter des volumes impressionnants de charges utiles, même à l'époque moderne.
Cependant, en raison de l'absence de grands haras à l'époque, seuls des chevaux paysans étaient utilisés. Cela a donné à tous les transports une saisonnalité prononcée, car elle a gelé pendant la durée de semis sur les routes. Dans notre pays, le transport hippomobile n'a commencé à prendre ses positions qu'après la Grande Guerre patriotique, lorsque la production de camions en quantité suffisante a été établie en URSS.
