De nombreux habitants de la capitale décident désormais où bien vivre en banlieue. Il y a beaucoup de raisons de quitter votre métropole natale. Toutes les colonies situées à proximité - jusqu'à une centaine de kilomètres de la rocade de Moscou - sont très attractives avec des prix du logement plus bas, une bonne écologie. Mais il y a toujours des inconvénients et une grande différence entre ces villes et les autres de la région en termes de travail, de routes pour les transports personnels et publics, de quantité et de qualité des infrastructures. Ce sujet étant d'actualité, une évaluation des établissements les plus attractifs de la région de Moscou a été établie. Alors, où en banlieue pour bien vivre?
Raisons de l'intérêt pour les banlieues
Il y a une crise financière dans le chantier naval et, bien sûr, elle s'accompagne d'une augmentation du dollar (baisse des salaires) et de licenciements, les petites entreprises et les entreprises ferment, leurs bureaux ferment. Ainsi, de nombreux Moscovites sont confrontés au fait d'un manque partiel ou total d'argent. Et la vie dans la capitale coûte extrêmement cher - dans toutes ses manifestations. Vendre votre bien monstrueusement cher quelque part à Butovo ou Kitay-Gorod et obtenir un permis de séjour dans un endroit agréable et confortable de la région - quelle est la solution? La différence qui en résulte de ces changements est progressivement consommée, et là, vous voyez, la crise prendra fin. Ceux qui ont gardé leur emploi à Moscou pendant tout ce temps vivront dans une voiture ou dans des trains électriques, tandis que ceux qui n'ont pas économisé chercheront des revenus quelque part plus près de la nouvelle maison.
Soit dit en passant, si vous cessez de plaisanter et de vous moquer, vous pouvez voir dans tout cela une certaine raison. Pas immédiatement, mais progressivement, les entreprises et organisations de Moscou transfèreront leurs entreprises et leurs bureaux de Moscou au-delà du périphérique de Moscou, presque tous les experts le notent. Ce processus a déjà commencé. Pourquoi? Les coûts de location sont réduits - c'est, tout d'abord, en conséquence, des économies considérables. Il n'y a pas de salaire à Moscou dans la région de Moscou - un autre avantage pour l'entrepreneur. Et le plus important - une énorme sélection d'employés moscovites qui n'ont pas été choyés et gâtés avec beaucoup d'argent, mais des provinciaux travailleurs et reconnaissants.
À propos de l'achat d'une propriété
L'offre pour l'immobilier à Moscou avait un maximum historique, mais la demande était au minimum. Les appartements de luxe et les nouveaux bâtiments plus faciles dans la capitale se vendent actuellement en quantité incroyable. Si jusqu'en 2013 le marché immobilier s'est développé modérément sans stagnation et excitation avec un volume d'approvisionnement d'environ cinq millions de mètres carrés, alors en 2015 six millions ont été vendus, et début 2016 - plus de sept. Autrement dit, une fois et demie plus est vendu qu'avant la crise. Et les prévisions à ce sujet montrent que ce n'est pas la limite, aucune réduction n'est encore à prévoir. Bien sûr, les appartements dans de nouveaux bâtiments près de Moscou attendent également depuis longtemps leur acheteur. Le moment de l'achat d'une maison au stade de l'excavation est passé et, semble-t-il, est irrévocable. Mais les développeurs n'arrêtent pas les activités, comme cela s'est produit temporairement en 2008. De nouveaux objets sont annoncés et, comme le montrent les décisions des autorités d'urbanisme, il y a actuellement un grand nombre de projets en cours qui vont bientôt entrer sur le marché.
La demande de solvants devra cependant diminuer de manière significative, la situation microéconomique se dégradant de plus en plus. Selon des informations de Rosstat, les salaires ont baissé de près de 10% en 2015 et l'inflation a atteint douze. L'argent pour l'achat de logements aux Russes n'est pas encore apparu, pas une exception et la location, et des hypothèques. Même une hypothèque préférentielle, avec son taux de douze pour cent, est trop élevée pour ceux qui ont besoin d'un logement. Bien que le principal problème ne soit pas dans l'intérêt des banques, mais dans la valeur surévaluée de l'immobilier de Moscou. Même si l'hypothèque était sans intérêt, les appartements dans les nouveaux bâtiments près de Moscou étaient peu susceptibles d'être vendus rapidement. Trop cher. Bien que les prix baissent avec peu de demande. Cela signifie qu'une Moscovite, disant à Shukshinski disant: «Je choisis un village pour la résidence!», Au début, elle rencontrera le problème de la vente d'un appartement à Moscou.
Le transport
Supposons que tout fonctionne: l'immobilier de Moscou a été vendu et a acquis un bien meilleur espace de vie en dehors du périphérique de Moscou. Ou même une maison en banlieue. Il est maintenant temps de faire face au principal inconvénient de la plupart des villes de la région de Moscou: l'accessibilité des transports n'est pas seulement mauvaise, elle est dégoûtante dans certains endroits. Ceci, bien sûr, affecte de manière extrêmement négative l'attractivité des investissements immobiliers, que le récent Moscovite a acquis.
On n'a pas trouvé de travail en banlieue. Chaque jour, je suis fatigué de voyager à Moscou. Déçu. Et il continuera à vivre, chérissant cette déception et la grandissant de jour en jour. Les chemins vers certaines villes sont bloqués par des embouteillages qui n'absorbent jamais. Par conséquent, ce n'est pas la proximité de la rocade de Moscou, mais le temps de trajet est le critère principal pour choisir quand acheter une maison en banlieue. Qu'il y ait une centaine de kilomètres sur l'autoroute, et non vingt, qui ne peuvent être surmontés qu'après quatre heures.
La disponibilité
La route la plus difficile de la banlieue est l'autoroute de Leningrad. Les voitures arrivent à peine à Solnechnogorsk, et sur le tronçon de l'aéroport sont plus susceptibles qu'elles ne voyagent. Le Moscovite ne peut considérer les villes situées le long de cette route que s'il y a un travail dans la région de Moscou, près d'une nouvelle maison. En deuxième position par le bas en termes d'accessibilité des transports, on trouve les villes le long de Dmitrovskoye et Shchelkovskoye Shosse, et en troisième position - Minskoye. Novorizhskoe, Gorkovskoye et Yaroslavskoye shosse sont constamment réparées ou reconstruites, de sorte que la route se rétrécit parfois au niveau du goulot d'étranglement - sur deux voies. Les embouteillages les plus longs au départ de Moscou. Certes, l'autoroute Novorizhskoe s'annonce très vite très bonne. Kaluga et Simferopol sont relativement gratuits.
Volokolamskoye avec envie attend le lancement de la route à péage vers Krasnogorsk. Les développeurs sont tombés amoureux des autoroutes, il y a des sections bon marché dans les banlieues avec des communications (à la fois proches et lointaines). De nombreux villages de chalets sont en cours de construction, des infrastructures sont en cours de développement. Mais il n'y a presque pas de classe économique là-bas, seulement un segment d'affaires et un segment premium. Un terrain bon marché en banlieue est vendu dans des directions complètement différentes. Un mot distinct aurait dû être dit à propos des transports publics. Eh bien, s'il y a un chemin de fer et que les bus et les taxis à itinéraire fixe fonctionnent selon un horaire serré et commencent l'itinéraire à partir de plusieurs stations de métro, en s'approchant le plus près possible de la nouvelle maison. Juste au cas où.
Premier du classement
Alors, note. Quelles villes sont préférables en banlieue (résidence permanente en tête, bien sûr) pour un Moscovite? Et, au contraire, quelles villes sont les moins adaptées à la résidence permanente? Quelles zones de la région de Moscou avec des communications sont vendues et lesquelles sans? Par une large marge, Krasnogorsk et Odintsovo ont pris les devants. Même Kotelniki - précisément parce que le métro est apparu en banlieue, jusqu'à ce moment-là, la ville était un étranger d'attractivité. Pourquoi Parce que toute notation est composée de personnes, et la subjectivité les caractérise. La nature de la région de Moscou est magnifique partout, mais il y a des villes où vous ne pouvez tout simplement pas y accéder. Ici, par exemple, Krasnogorsk. Il est étrange que les gens le mettent en premier lieu. Les banlieues bon marché de la région de Moscou sont vendues partout, et il est plus facile de construire indépendamment une maison brique par brique et d'aller travailler à Moscou à pied que de prendre racine dans cette ville satellite.
L'autoroute de Volokolamsk est presque gratuite uniquement la nuit - pendant quelques heures, mais pas les jours avant les vacances et pas le vendredi soir. Certes, il y a des trains électriques - depuis les gares de Kursky, Riga et de la plate-forme Kalanchevskaya. Il y a beaucoup de nouveaux bâtiments à Krasnogorsk, mais ce n'est pas un fait qu'il sera possible d'acheter un appartement dans un complexe résidentiel de la région de Moscou économiquement moins cher que de le vendre à Moscou. Comment paieriez-vous un supplément?
Odintsovo, selon tous les avis (non noté!), Est beaucoup plus intéressant. L'autoroute Mozhayskoye n'est pas très fréquentée, les infrastructures de divertissement et de commerce, les transports publics sont beaucoup mieux développés. Et surtout - l'environnement est bien meilleur qu'à Krasnogorsk. Il s'agit d'une zone de couchage de Moscou - non pas par division administrative, mais par sa nature même. Mais les prix des logements sont aussi vertigineux. Chaque année, de plus en plus de villages de chalets de la région de Moscou sont dispersés - une délicatesse très chère également.
Dix premiers
L'éminent est situé sur l'autoroute, qui suit dans une zone très densément peuplée. Sur le plan écologique, presque Moscou est là - la proximité du MKAD, naturellement, affecte la situation générale. Les villages de la région de Moscou ont atteint la taille des villes, mais ce n'est pas ce qui crée l'attractivité des investissements. Les villes limitrophes de Belokamennaya sont elles-mêmes assez confortables, mais les prix au mètre carré ne diffèrent pratiquement pas de ceux de la capitale. À Khimki, par exemple, l'écologie est tout aussi mauvaise, mais il y a Auchan et Ikea. Il est absolument impossible de se rendre à Mytishchi sur l'autoroute Yaroslavl, tout en préservant la santé mentale, bien que la ville elle-même soit très agréable. Les gens souffrent parce que le travail dans la région de Moscou leur convient encore moins.
La même chose avec Balashikha, Lyubertsy et presque toutes les villes satellites - partout des biens immobiliers tout aussi chers. Un peu plus éloignés de la capitale de la ville - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Shchelkovo et autres - sont intéressants avec des prix de logements légèrement plus abordables, une situation environnementale légèrement meilleure, une abondance de maisons de ville. L'écologie de la région de Moscou tend à s'améliorer, s'éloignant de Moscou. Ramenskoye, selon beaucoup, est l'une des meilleures villes situées relativement près de la capitale. Bien sûr, l'autoroute Novoryazanskoye est presque toujours occupée, mais il existe des voies réservées aux transports publics, c'est pourquoi il est possible de se rendre au travail et à la maison. Mais un mètre carré est monstrueusement cher, comme presque tous les logements en banlieue.
Direction Yaroslavl
L'attractivité d'investissement de chaque règlement est différente. Un exemple est l'ancienne ville de Peresvet et de Krasnozavodsk à l'époque soviétique, où vous pouvez marcher de l'un à l'autre plus rapidement à pied que d'utiliser un bus qui ressemble à un itinéraire touristique. Même entre ces colonies, la différence est très grande. Cependant, les habitants répondent à notre question: "Où bien vivre en banlieue?" donnera la même chose: "Bien sûr, à Sergiev Posad!"
Pourquoi Plus de confort, des infrastructures bien développées, des transports sur les quatre côtés, même sur huit, l'aménagement paysager, la beauté des monuments … Et l'environnement n'est pas très différent de la périphérie de la banlieue.
A Moscou, il y a tout sauf une bonne écologie et la tranquillité des processus de la vie, et le corps humain, usé à un certain âge, en gémit paisiblement; afin qu'une forêt et une rivière ou un lac à proximité, afin que vous puissiez accueillir tout le monde dans la rue avec tout le monde dans une rangée, et encore plus dans votre propre porche … Mais aussi que les soins médicaux sont rapides et efficaces, vous pouvez donc acheter de la nourriture, de la peinture ou, par exemple, des ongles sans voyager à la ville de district, et marchez au travail. Hélas, comme à Moscou, vous devrez ajouter quelques heures à la journée de travail de huit heures. Parce que trouver un emploi avec un salaire normal dans une petite ville est tout simplement irréaliste.
De Sergiev Posad à la gare de Yaroslavl, un train électrique voyage pendant environ une heure et demie. En transport personnel, si vous ne partez pas à cinq heures du matin, ce sera beaucoup plus difficile à obtenir et parfois trois fois plus long. Mais le week-end, vous pouvez vous promener dans les plus belles forêts, cueillir des champignons, nager dans la rivière, admirer la Lavra, si, bien sûr, vous avez assez de force pour vous lever du canapé en raison de la fatigue d'une semaine entière de treize heures (ou même plus!) Hassle et la réalisation que Apparemment, il n'était pas possible de deviner où bien vivre en banlieue.
Le plus agréable pour les seniors
La remarquable ville de Dubna est propre et propre. La Volga la divise en deux de manière pittoresque, et d'une partie à l'autre, vous ne pouvez pas être aussi rapide. Il y a un chemin de fer vers Moscou, de nombreux bus et taxis à itinéraire fixe. Ils ne parlent pas des embouteillages, ils n'existent pas. Très vert, calme en ville. Des gens intelligents et très sincères marchent sur ses trottoirs.
Une belle ville, comme on dit maintenant, juste derrière le périphérique de Moscou - Dzerzhinsky. C'est aussi une architecture propre et belle, surtout pour le monastère. Il y a une rivière et un étang, des champs et des forêts, mais la proximité de la métropole ne rend pas la ville plus attrayante, et les prix des banlieues de Moscou sont particulièrement clairs ici - tous les appartements de Moscou ne suffisent pas à changer.
Une autre ville, Reutov, est également un satellite du Mother See (en tout cas, les nouveaux bâtiments sont tout aussi étroits), mais elle diffère par une vie calme et mesurée. Le transit depuis les autoroutes Gorki et Nosovikhinsky est fermé ici, donc la situation environnementale est bien meilleure. On peut noter dans la même rangée Troitsk - une ville scientifique douce et paisible, le tout dans les jardins et les parcs.
Préféré pour les villes de relocalisation
Malgré la forte urbanisation, la région de Moscou est considérée comme l'une des régions les plus intéressantes du pays lors du choix d'une résidence permanente. Cela n'est pas tant dû à des facteurs historiques qu'à des facteurs économiques. Tous les principaux flux financiers transitent par la capitale, et donc le niveau de vie est beaucoup plus élevé que partout ailleurs. Pourvu que l'argent soit gagné à Moscou. Il y a toujours et il y aura suffisamment de personnes souhaitant acheter un logement dans l'une des villes entourant la capitale.
Voskresensk. À 80 kilomètres du périphérique de Moscou au sud-est. Une ville avec des zones industrielles directement sur sa ligne, avec cinq gares. L'industrie et les affaires peuvent prospérer ici, mais la vie quotidienne est assez peu attrayante. La situation environnementale est, bien entendu, difficile. De plus, Uralchem avec ses engrais minéraux.
Korolev. Cité des sciences de la région de Moscou, berceau et l'une des principales villes de l'industrie spatiale. L'APN a de solides relations internationales, les principaux experts de l'industrie viennent de divers pays. La ville, bien sûr, est belle, avec ses musées, ses sports, mais seul le héros surmonte tous les jours ces nombreuses heures de vingt-six kilomètres sur l'autoroute Yaroslavl.
Et quelques options supplémentaires
Krasnoznamensk est une ville de forces de missiles spécialisées, avec un centre radio qui coordonne l'aviation à longue portée. Assez difficile d'accès, car les autoroutes fédérales ne la traversent pas. Je ne veux pas vraiment y vivre.
La ville de Lukhovitsy est plus proche de Riazan que de Moscou - 135 kilomètres. Les résidents préfèrent étudier et travailler dans la région voisine, car il n'y a que 53 kilomètres pour s'y rendre. La ville est petite, mais dessert dix grandes entreprises, par exemple une succursale de la société de fabrication d'avions MiG.
Orekhovo-Zuyevo sur l'autoroute Gorki à près de quatre-vingt-dix kilomètres de la capitale, l'une des plus reculées. La ville de Morozov, les industriels, les grèves et les protestations - avec la tradition. Un village industriel, d'où partent tous les avantages et les inconvénients de son attractivité en tant que résidence permanente.
Naro-Fominsk est situé à cinquante kilomètres le long de l'autoroute de Kiev - pratique, gratuit et sans circulation. La ville est grande, avec des usines et des usines, des complexes sportifs, des piscines et d'autres infrastructures au plus haut niveau. Ici, nous pouvons parler de la priorité de Naro-Fominsk parmi d'autres villes de la région de Moscou, car la situation écologique, l'accessibilité des transports et des infrastructures bien développées le rendent très attrayant pour vivre dans le confort.
Chaque personne choisit un lieu de résidence en fonction de ses propres préférences: d'une part, l'accessibilité au périphérique de Moscou est importante, d'autres cherchent le repos de l'agitation, elles sont intéressées par les infrastructures, mais le plus souvent, les gens recherchent l'équilibre. La décision est difficile et nécessite des arguments solides pour et contre. Malheureusement, beaucoup se déplacent de Moscou dans la région ou d'une province éloignée à Moscou, sans avoir une image complète du sujet de choix.
