Un cas incroyable, dont la réalité est impossible à croire, s'est produit en Amérique du Sud. Il est rapporté qu'en 1992, à l'aéroport de la capitale de la République du Venezuela, l'avion a atterri 37 ans après sa disparition dans le ciel au-dessus des États-Unis d'Amérique.
Historique de l'événement
L'avion de ligne, qui a volé de New York à Miami en juillet 1955, a soudainement disparu du radar. Malgré des recherches à grande échelle, le lieu de la mort de l'avion n'a pu être trouvé.
L'incident tragique s'est finalement effacé de la mémoire. Le sort de l'équipage et des passagers serait resté inconnu, mais soudain l'avion a atterri … après 37 ans à Caracas. Les employés de l'aéroport ont dû vivre un véritable choc lorsque le Douglas DC-4, obsolète depuis longtemps, a commencé à tourner dans le ciel.
Comment c'était: témoignages des participants
Juan de La Corte, qui a assumé le poste de répartiteur de service ce jour-là, a déclaré que, inquiet de l'apparence imprévue de l'avion, il s'était empressé de contacter le pilote sur le talkie-walkie. Entre eux, environ le dialogue suivant a eu lieu:
- Qui es-tu? Où allez-vous?
- Nous allons en Floride!
- Vous avez dévié de l'itinéraire de 1 500 kilomètres. Fournissez vos coordonnées.
- Vol 914. New York - Miami.
Un lourd silence régnait dans la salle des répartiteurs - beaucoup étaient au courant du désastre de 1955 d'après les reportages survivants dans des magazines spéciaux. Néanmoins, une bande a été préparée d'urgence pour la réception d'urgence du navire. L'avion, une fois disparu, a atterri après 37 ans, comme dans une situation normale, banale et régulière.
Ils ont de nouveau disparu, ne promettant pas de revenir.
La suite des événements s'est révélée encore plus imprévisible. L'atterrissage a été réussi. L'opérateur radio de l'aéroport a félicité l'équipage pour son arrivée réussie à Caracas et a annoncé la date actuelle - le 21 mai 1992. Il n'y eut pas de réponse, mais réussit à entendre des exclamations expressives mélangées à des jurons.
La panique a commencé dans le cockpit. D'après la conversation des pilotes, il est devenu clair qu'ils devaient être en Floride à 9 h 55 le 2 juillet 1955. Comment l'avion s'est-il écrasé après 37 ans? Le mystère du vol suscite toujours un vif intérêt parmi les internautes du monde entier.
Les travailleurs responsables du ravitaillement en vol des avions se sont précipités vers la planche étouffée. Remarquant que des gens se précipitaient pour aider, le commandant leva le verre et agita plusieurs fois la main dans laquelle il tenait une tablette avec des documents. Le geste du pilote exprimait une demande de ne pas s'approcher et de les laisser seuls. Quelques minutes plus tard, l'avion a survolé l'aérodrome et a disparu dans les nuages.
Preuve matérielle d'un incident incroyable
Une seule circonstance est devenue une confirmation de ce qui s'est passé. Sinon, tout pourrait être attribué à des hallucinations massives ou à une blague de travailleurs d'aéroport. Sur le parking du fantôme, ils ont trouvé un calendrier de poche daté de 1955.
Selon toute vraisemblance, il est tombé du cockpit au cours d'un pilote de chamailleries avec des pétroliers. Pourquoi l'avion a atterri après 37 ans, et quand sa prochaine sortie des mondes parallèles aura lieu, personne ne sait.
Des témoins oculaires ont affirmé que les visages des passagers, accrochés aux fenêtres des fenêtres, étaient déformés par des grimaces d'horreur. Selon les dossiers d'il y a quarante ans, au moins 57 personnes étaient à bord. Les protocoles de l'enquête auprès des employés de l'aéroport, ainsi que les preuves matérielles sous la forme d'un calendrier, ont été transférés aux autorités compétentes pour mener des enquêtes.
La tragédie du paquebot DC-4: vérité et fiction
Toute cette histoire est mystique et peut chatouiller les nerfs d'un profane inexpérimenté. Cependant, si vous regardez de près, vous pouvez remarquer des écarts. Dans diverses sources, il y a un décalage dans les dates d'apparition du mystérieux avion. Certains documents se réfèrent à septembre 1990, tandis que d'autres se réfèrent à mai 1992. Un certain nombre de publications décrivent l'atterrissage du vol 914 au Venezuela entre 1985 et 1993.
En toute justice, il convient de noter que le moment de la mort du navire est partout indiqué avec une précision constante - le 2 juillet 1955. Mais les informations officielles sur l'accident avec un avion de passagers dans la période spécifiée n'existent pas. Si nous supposons que les données ont été classées en relation avec les événements des années 1990, alors pourquoi a-t-on parlé plus tôt du crash du Douglas DC-4? Les autorités américaines n'ont pas pu envisager l'avenir et voir comment l'avion disparu a atterri 37 ans plus tard sur le continent voisin.
