Relativement récemment, dans les conditions du jeu de tir informatique le plus populaire, le char lourd soviétique de niveau X a été annoncé («Object 260»). Cette machine, à en juger par les caractéristiques indiquées, est une formidable arme militaire capable de frapper presque tous les types de véhicules blindés.
Alors, quel est ce même «objet 260»? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") ne donne pas d'informations très détaillées. Les créateurs du jeu se sont limités à des données avares, indiquant l'année de sortie et les principales caractéristiques de combat, sans préciser de nombreuses circonstances associées à la création de ce modèle exceptionnel, mais peu connu, de l'industrie de la défense stalinienne soviétique. Mais ce sujet semble très intéressant …
Défilé de Moscou
Au moment de la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'industrie de l'URSS était presque complètement militarisée. La raison est claire: le pays a déployé toutes ses forces pour vaincre un ennemi puissant. Cependant, le transfert de l'économie vers les voies militaires a commencé bien avant 1941, depuis le début de l'attaque allemande, ce processus est devenu hypertrophié. D'excellents exemples d'équipements militaires, qui ont devancé leurs homologues modernes de plusieurs décennies, ont été créés dans la seconde moitié des années trente. Ce sont les chars T-34, BT-7 et KV.
Vers la fin de la guerre, la production de véhicules blindés en URSS a atteint des niveaux sans précédent dans l'histoire, tant en termes quantitatifs que qualitatifs. La couronne de cette époque fut la sortie de "l'objet 260" en 1945. C'était un véritable chef-d'œuvre dans le domaine de l'art de la construction de réservoirs.
Les attachés militaires, qui étaient présents au défilé de la victoire de 1945 à Moscou, lorsqu'ils ont vu les EI, n'ont pas pu contenir leurs émotions.
Les visages des pays occidentaux se sont reflétés dans un mélange de deux sentiments qui ont saisi leurs esprits: la surprise et la peur. Les camarades soviétiques les ont applaudis avec bonhomie: "Rien, n'ayez pas peur, car nous sommes des alliés!" Mais la peur pour une raison quelconque ne s'est pas dissipée. Dans le même temps, les chars que les experts militaires occidentaux ont vus n'étaient pas les plus modernes à l'époque, ils étaient les IS-3. L'objet 260 ne leur a pas été montré. Même son apparence était un secret d'État à cette époque.
Alliés et leurs chars
L'URSS à partir de 1945 possédait une puissance de char, dépassant quantitativement toutes les forces blindées des autres pays réunis. Mais il ne s'agit pas du nombre de voitures. L'industrie militaire américaine a été sérieusement développée, le budget a suffisamment d'argent pour augmenter la production et, si nécessaire, les Américains pourraient produire des dizaines de milliers de chars. Une autre question, lesquelles? "Sherman" "rivet"? Oui, au sens le plus littéral, car la coque blindée de ce char avait des joints rivetés. L'échantillon à tous égards est moralement et technologiquement obsolète. À côté de lui, le «trente-quatre» soviétique habituel ressemblait à un miracle de la technologie, pas comme le char IS-7. Les échantillons restants de la puissance blindée alliée n'ont pas fait moins impression déprimante. Pour le plan que les concepteurs soviétiques sont arrivés à la fin des années trente, la construction de réservoirs mondiaux n'obtiendra qu'au milieu des années cinquante.
Quatre principales différences de chars soviétiques
Le principal inconvénient de tous les réservoirs étrangers des années quarante était le moteur à carburateur à essence. Le deuxième défaut structurel est la traction avant, qui «dévore» l'espace interne, compliquant le schéma cinématique et forçant à augmenter le profil, tout en augmentant simultanément la masse de protection de l'armure et, par conséquent, l'ensemble de la machine. Le troisième problème était, dans la plupart des cas, le calibre insuffisant du canon à tourelle. Et le quatrième moment désagréable pour les tankistes britanniques, américains, français, allemands et autres de la guerre a été la disposition irrationnelle des plaques de blindage, l'absence d'angles d'inclinaison correctement calibrés. En d'autres termes, la majorité des véhicules de combat des armées alliées n'avaient pas de réserve de protection digne de ce nom. Certains échantillons allemands à la fin de la guerre ont reçu des canons puissants et une protection épaisse, parfois même inclinés. Les mains des concepteurs nazis n'ont pas atteint la disposition rationnelle et le diesel puissant.
Toutes ces lacunes n'avaient pas «d'objet 260». Le char, dont la photo montre clairement le long "tronc" des canons de 130 mm, les contours profilés de la tour et la coque blindée, ne peut donner une idée de tout ce qui est caché sous l'armure. Mais les experts en apparence pouvaient deviner beaucoup.
Chelyabinsk-Leningrad
"Object 260" (char IS-7) a été développé sous la direction du brillant designer général Nikolai Shashmurin, et l'auteur des croquis était J.Ya. Kotin, qui travaillait à l'usine de tracteurs de Chelyabinsk. L'affaire a eu lieu peu de temps après la victoire, en septembre 1945, à partir de laquelle nous pouvons conclure que l'amélioration de nos véhicules blindés était en cours.
Le projet était un développement ultérieur du concept, mis en œuvre sur l'exemple de l'IS-3, mais au cours des travaux sur celui-ci, de nombreuses nouvelles idées sont apparues qui se sont avérées très efficaces et appliquées à d'autres modèles, plus tard, y compris les derniers chars russes et étrangers. «Object 260» a déjà été perfectionné à Leningrad.
Pourquoi Staline avait-il besoin d'un tel char
Dans une société socialiste, l'économie (comme la science, la culture et tout le reste) était planifiée. C'était un Américain Christie qui pouvait inventer la suspension, puis penser à qui vendre cette chose. Les ingénieurs soviétiques n'ont pas travaillé comme ça. Si l'Objet 260 a été créé (le char IS-7, nommé d'après le leader le plus important), alors par ordre direct de Staline. Et il n'a rien commandé.
Une telle machine est-elle nécessaire pour combattre les véhicules blindés d'un ennemi potentiel? Dans le jeu World of Tanks, c'est exactement à cela que sert le char lourd soviétique de niveau X. "Object 260" affronte les "Tigers" et "Panthers" (ce qui dans la vraie vie ne s'est jamais produit), leur tire dessus et gagne, ajoutant des points au joueur. Mais pas pour cela, il a été créé en 1945, alors il n'y avait pas de rivaux dignes de ce nom.
Le char IS-7 est destiné à l'assaut d'une défense fortifiée. Il a dû traverser librement n'importe quel URam, semant la panique et la destruction. Le nom lui-même en parle. En effet, même l'idée que Joseph Staline a été brûlé ou brisé pourrait être coûteuse à l'époque.
Contre «l'Objet 260», toutes les armes antichars du milieu des années quarante étaient pratiquement impuissantes. Cela explique la surprise et la peur des observateurs étrangers lors du défilé du 7 septembre 1945. Les experts militaires savaient parfaitement comment l'attaque de l'EI contre une ligne de défense des frontières du "monde libre" se terminerait en cas de conflit armé avec l'URSS. Ce réservoir est comme un marteau lourd écrasant qui peut percer une large ouverture. Et après cela, des milliers de T-34 se précipiteront dans le trou béant, rapide et aussi puissant, rendant la couverture, l'entourant, coupant les communications, aussi récemment qu'au printemps 1945 …
Corps blindé et tour
"Objet 260" arr. 1945 a une forme harmonieusement profilée, qui, même en tenant compte du but mortel de cet échantillon, est esthétiquement agréable.
La tour est une fonte hémisphérique aplatie avec un volume interne spacieux. La coque blindée est technologiquement parfaite, les méthodes de cintrage à la presse, de soudage sont utilisées, le nez a la forme d'un "nez de brochet" similaire à celui utilisé dans l'IS-3.
"Object 260" a une réserve puissante, son épaisseur varie de 20 (certaines parties du toit du compartiment moteur et du fond) à 210 mm, et sur le masque du pistolet atteint 355 mm. Ces décisions différenciées indiquent le désir de rationaliser le poids, affectant les caractéristiques de combat de la machine. L'angle d'inclinaison des plans réfléchissants varie de 51 à 60 degrés. Le char IS-7 n'est pas seulement un modèle technique réussi, il est magnifique.
Partie puissance
Afin d'apprécier le modèle militaire, il est temps de passer des arguments sur le concept aux chiffres secs. Qu'est-ce que techniquement «l'objet 260»? Le réservoir est construit selon le schéma, considéré aujourd'hui comme un classique. Le moteur est situé dans le compartiment arrière, sa puissance est supérieure à mille chevaux. Diesel marin d'occasion M-50T, ce qui en dit long.
La transmission a été conçue en deux versions. Dans le premier, le nombre de vitesses était limité à six, la boîte planétaire à huit rapports avait un «objet 260-2». Le réservoir comprenait quatorze rouleaux à double voie (sept à bord). Pour la première fois en URSS, les chenilles étaient équipées de charnières caoutchouc-métal.
Conduite et géométrie
Il existe un stéréotype établi d'un char lourd en tant que monstre lent et lent. Les dimensions et le poids du dernier «Joseph Staline» sont impressionnants: longueur - 10 mètres (avec un canon), largeur - 3, 4 m, poids - plus de 60 tonnes. Mais tous ces paramètres cyclopiques n'indiquent pas du tout la faible mobilité de «l'objet 260». Le réservoir peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 55 km / h, surmonter des pentes abruptes de 30 degrés et patauger à des profondeurs allant jusqu'à un mètre et demi. Autonomie de croisière - 300 km, ce qui n'est pas si peu. Le char IS-7 est bas, son profil n'est que de 2, 5 mètres. C'est bien, car il est difficile d'y entrer.
Pistolet
Le canon S-70 est rayé, à l'origine livré, son calibre est de 130 mm. La coque est chargée séparément de la coque, ce processus prend du temps, ce qui a nécessité une augmentation de «l'équipage du véhicule de combat» à 5 personnes et l'utilisation d'un entraînement électrique.
Le pistolet est équipé de dispositifs de contrôle de tir parfaits pour ces moments. Les munitions se composent de 30 obus (obus explosifs et de gros calibre) situés à l'arrière de la tour. La cadence de tir est petite - jusqu'à 8 coups par minute. Le frein de bouche est de type maillé à chambre unique. La longueur du canon dépasse 57 calibres.
Mitrailleuses
Il y en a huit et «l'Object 260» a dû combattre son principal ennemi - l'infanterie armée d'armes antichars. Calibre KPVT de 14, 5 mm monté sur le masque du pistolet avec deux SGMT (7, 62 mm). Un gros calibre se trouve sur une tourelle. Deux SGMT protègent l'hémisphère arrière de la tour. Et deux autres - sur les côtés du boîtier. Se rendre au char IS-7 serait une tâche ardue, car il est couvert de tous les côtés. Et encore un fait intéressant: les mitrailleuses étaient commandées à distance par télémétrie au moyen d'unités électromécaniques.
