En Extrême-Orient, dans la Fédération de Russie, se trouve la ville de Khabarovsk. Il s'agit du centre administratif du territoire de Khabarovsk et du district fédéral d'Extrême-Orient de la Fédération de Russie. En Orient, il occupe une position de leader dans l'éducation, la culture et la politique. C'est une grande métropole industrielle et économique. Situé à une distance d'environ 30 km de la frontière chinoise.
Où est exactement Khabarovsk? Quel est le climat de la ville? Quelle est la région de Khabarovsk? Vous trouverez également ci-dessous des données sur la population de la capitale régionale. Il parle également de l'économie et décrit les régions de Khabarovsk.
Informations générales sur la ville
Initialement, Khabarovsk était située sur un territoire neutre, sans frontières, entre la Fédération de Russie et la Chine. Et ce n'est qu'après un accord général que les terres litigieuses ont été données à l'Empire russe. Khabarovsk a été fondée en 1858 et en 1880, elle a reçu le statut de ville. Depuis 2002, il a rejoint le District fédéral extrême-oriental.
La ville est devenue la capitale du territoire de Khabarovsk. Il abrite le siège du district militaire, 200 autorités fédérales régionales, ainsi que le ministère du Développement de l'Extrême-Orient. Il est membre de l'Association des villes de Sibérie et d'Extrême-Orient.
Dans le centre, où Khabarovsk est situé, les plus grandes routes de transport aérien et ferroviaire se croisent. La ville est située à la périphérie de l'État et dans un fuseau horaire différent. C'est pourquoi la question se pose: "Combien coûte Moscou à Khabarovsk". Il est situé à une distance de 8 mille 500 km de la capitale de la Fédération de Russie, si vous y allez en train, et d'environ 6 mille km en avion. Aujourd'hui, le transport est bien développé. La ville possède deux aéroports, quatre gares, un port fluvial.
Climat et fuseau horaire de Khabarovsk
Quel est le climat dans la ville? Où est situé Khabarovsk? La ville est située sur la plaine centrale du sud de l'Amour, où deux rivières fusionnent: Ussuri et Amur. Il est baigné par les mers japonaise et d'Okhotsk. Son relief est varié. La partie centrale est située sur de douces collines (collines) au-dessus du niveau de la mer de 70 à 90 m.
En raison de sa proximité avec la mer, le climat de Khabarovsk est tempéré, avec des étés chauds mais pluvieux et des hivers froids. En hiver, la température moyenne est d'environ - 20 degrés, et la température à la mi-juillet est d'environ +21 degrés. Le climat de Khabarovsk est de type mousson, car en hiver il y a peu de neige et de froid, et en été il fait chaud et il pleut souvent. En janvier 2011, les météorologues ont enregistré la température la plus basse de -41 degrés. À l'été 2010, le thermomètre thermomètre a montré une température maximale de +36, 7 degrés.
Le fuseau horaire de Khabarovsk est situé à l'heure de Vladivostok et est décalé de +10 heures selon le temps universel coordonné (UTC). La différence avec la capitale de la Russie est de +7 heures.
Population et région de Khabarovsk
Le territoire de Khabarovsk est la région la moins peuplée de la Fédération de Russie. Cette situation est affectée principalement par le climat rigoureux, ainsi que par le déclin de l'économie, qui se poursuit depuis l'ère post-soviétique. En 2017, la population de la région est de 1 million 333 mille 294 personnes, où la densité de population est de 1, 69 personnes par km².
Malgré les difficultés, la population de Khabarovsk augmente chaque année. En 2003, le nombre de résidents était de 580 mille 400 personnes, et selon les estimations analytiques en 2017, 616 mille 242 personnes vivent dans la capitale régionale. La ville occupe le deuxième rang en termes de population parmi les villes d'Extrême-Orient.
La population de Khabarovsk et du territoire de Khabarovsk est multinationale et diversifiée. Pour 2010, le pourcentage de résidents de nationalités différentes est:
- environ 92% sont des Russes;
- 2, 1% sont ukrainiens;
- 0, 8% sont Nanai;
- 0, 6% - Coréens, Tatars;
- 0, 4% - Biélorusses, Evenks;
- 0, 3% sont chinois.
La majeure partie (environ 65%) de l'Extrême-Orient sont des travailleurs et des étudiants. De nombreux résidents ont fait des études supérieures. Les enfants et les adolescents représentent - 19% de la population totale et les retraités - 16%.
L'administration de la ville de Khabarovsk fait tout ce qui est en son pouvoir pour améliorer les conditions de vie des familles nombreuses dans la ville: les services médicaux s'améliorent, l'aide financière est facturée, les enfants des familles pauvres sont réhabilités, des terrains de jeux sont construits, des parcs sont aménagés, etc.
La superficie de Khabarovsk est de 386 km². La longueur de la ville le long de la côte est de 33 km.
Le maire de la ville
Depuis septembre 2000, le maire de Khabarovsk est Alexander Nikolaevich Sokolov. A été sélectionné pour 4 ans. En 1981, il a été nommé chef du département des transports industriels du Comité du district ferroviaire du Parti. En 1983, il est devenu secrétaire du comité du parti de l'usine. Gorky, et en 1986, il a été nommé directeur.
À Khabarovsk en 1990, les premières élections démocratiques du Conseil municipal des députés du peuple ont eu lieu. A. N. Sokolov a été élu au poste de député et président du conseil municipal. Sa capacité à rallier des gens forts autour de lui et sa grande capacité à travailler ont contribué à gagner les élections. Déjà en 1993, il a été nommé chef adjoint de l'administration des affaires économiques.
Lors de la deuxième élection en 2004, A. N. Sokolov a pris les devants et obtenu 83, 84% des voix. Le maire de Khabarovsk a également été élu pour un troisième, quatrième mandat et occupe ce poste à ce jour.
Découpage administratif en districts
La ville est divisée en 4 quartiers: Central, Northern, Railway et Southern.
Les districts sont divisés en zones de Khabarovsk. Il y a 5 districts administratifs dans la ville:
- Central est l'un des anciens quartiers administratifs, le centre de Khabarovsk. Sa superficie est de 9, 5 km². Il diffère des autres par une infrastructure, une propreté et une amélioration plus développées. Système de transport bien développé. Voici des centres éducatifs, culturels et commerciaux. La gare fluviale et le marché central sont situés. En 2017, la population du district était de 96 mille 155 personnes.
- Krasnoflotsky est un district avec une population de 91 mille 997 habitants.
- Dans la région de Kirov pour 2017 vivent 53 mille 674 citoyens.
- 151 mille 990 personnes vivent dans le district de Zheleznodorozhny. C'est l'une des plus grandes zones de la partie orientale de la ville. Il a été créé en 1938 sur ordre du Conseil suprême de la RSFSR. Son territoire occupe environ 9, 6 mille hectares. Voici l'aéroport, la gare, l'aérodrome militaire et la gare routière.
- La zone industrielle est la plus grande. 222 mille 426 personnes y vivent. Situé dans la partie sud. La zone dispose de deux routes de transport principales qui traversent la ville du nord au sud.
Entreprises industrielles et économie
Les usines de Khabarovsk constituent l'essentiel de la ville industrielle. Il existe 86 grandes entreprises industrielles. Les principales activités:
- industrie de transformation;
- distribution et production d'eau, d'électricité et de gaz;
- communication et transport;
- génie mécanique;
- traitement des métaux;
- l'industrie du bois et du combustible;
- construction;
- la prestation de services de restauration et de commerce;
- les activités immobilières se développent.
Étant donné que la ville a besoin du développement d'infrastructures modernes et de la construction de complexes de logements, la ville dispose d'un mécanisme pour attirer les investissements à long terme. En 2008, environ 46 millions de roubles d'investissements dans la construction ont été attirés.
Environ 28 entreprises municipales opèrent dans 7 branches de l'économie. Ils constituent le secteur économique du centre administratif. Le montant de leurs actifs est de 13, 1 milliards de roubles.
L'administration de la ville de Khabarovsk a élaboré un plan de développement stratégique jusqu'en 2020. 60 programmes ciblés ont été élaborés, dont la plupart visent le développement économique et social. Pour la mise en œuvre, il est nécessaire:
- créer de bonnes conditions de sécurité pour les citoyens;
- création d'un centre scientifique et technique dans la région;
- formation de la logistique du commerce et des transports dans la région;
- l'amélioration du travail du centre administratif et politique de la Fédération de Russie en Extrême-Orient.
Transport ferroviaire
La construction ferroviaire se développe activement en Extrême-Orient. L'histoire de la gare de la ville commence avec la domination des grands Romanov. Selon les données historiques, ce sont eux qui ont posé la première pierre à l'endroit où passent maintenant les plus grandes lignes de chemin de fer, transportant d'énormes charges et un grand nombre de passagers.
En 1891, le chemin de fer Ussuri a été construit, et déjà en 1897 une route a été posée entre Khabarovsk et Vladivostok. La construction de la section Amour du chemin de fer transsibérien a transformé la ville en un grand centre de transport. Il y avait donc la gare de Khabarovsk-2. Par la suite, un grand quartier ferroviaire a été construit.
La gare de Khabarovsk-1 est une gare de voyageurs qui impressionne tous les visiteurs avec son architecture originale. Il a été ouvert en 1905. La gare est située au centre de la ville même. À sa cent dixième année, la station a été entièrement rénovée au détriment du budget de la ville, avec la participation de mécènes locaux. Seul le célèbre monument à E.P. Khabarov, qui se dresse sur le parvis, est resté intact de l'ancienne gare.
Transport urbain
Khabarovsk est d'une grande importance internationale et régionale dans les communications de transport du nord à l'ouest du pays. La ville relie entre eux les autoroutes fédérales «Ussuri», «Amur», «Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur» et «Vostok». Dès 1893, une gare routière a été construite qui pouvait supporter le flux de passagers de cinq cents passagers par heure. Des bus internationaux relient les régions du centre et de l'est.
Avec l'aide de l'Amur River Shipping Company, le transport de passagers et de marchandises le long de l'Amur River est effectué. Les navires effectuent le transport maritime (fret et passagers) vers des régions éloignées du territoire extrême-oriental. Il y a un port fluvial de fret dans la ville, une station fluviale pour les passagers, une base de réparation et d'entretien de Khabarovsk de la flotte. Les passagers descendent le fleuve en utilisant les bateaux à moteur Meteora, et une série de navires à grande vitesse Zarya remontent le fleuve Tunguska. À l'époque soviétique, les navires de croisière longeaient le fleuve Amour. À l'heure actuelle, ces navires ont déjà été annulés, mais il est fort possible que les itinéraires de croisière reviennent à l'avenir.
Le transport aérien de Khabarovsk est bien développé. Le transport aérien est assuré par les petits et grands aéroports, à dix kilomètres du centre de Khabarovsk. De plus, une base de réparation d'avions fonctionne dans la ville. Le trafic aérien entre le Japon et l'Europe passe par la zone de contrôle du trafic aérien. Il y a les aérodromes militaires Central et Dynamo.
Des tramways, des trolleybus, des taxis à itinéraire fixe et des bus sillonnent la ville. La longueur des lignes de transport interurbain est d'environ 500 kilomètres. En raison des réseaux complexes de rivières souterraines et de terrains montagneux, un métro n'a pas été construit dans la ville. Une telle construction menacerait Khabarovsk, qui, avec tout défaut, pourrait aller sous terre.
Art et culture de la ville
Khabarovsk n'est pas seulement un grand centre industriel, mais aussi une ville de culture en Extrême-Orient. Les musées de la ville suivants y travaillent:
- Musée régional. Il a été fondé en 1894 avec l'aide du département de l'Amour de la Société géographique russe. Une tortue en pierre pesant 6 400 kg a été installée devant le bâtiment. En 2005, une nouvelle exposition de poissons d'Amur a été inaugurée au musée.
- Musée d'archéologie A.P. Okladnikova.
- Musée de l'histoire de la ville. Il a été ouvert en 2004. Il abrite des expositions de musée de Khabarovsk de la période pré-révolutionnaire aux temps modernes.
- Musée d'art.
- Musée d'histoire militaire du district d'Extrême-Orient. A commencé à travailler en 1983. Il contient des échantillons d'équipements militaires de différentes époques.
- Musée du pont d'Amur.
- Galerie d'art nommée d'après Fedotova.
- Musée de l'histoire de la gare de Khabarovsk-1.
Depuis 1978, la Bibliothèque centrale. P. Komarova, ainsi que ses dix succursales. Une bibliothèque pour enfants a également été construite. A. Gaidar et la bibliothèque scientifique de l'Académie des sciences et du droit.
Monuments et places
La ville possède de nombreuses places et monuments. La place principale de Khabarovsk est Lénine. Il accueille tous les défilés de la ville et célèbre les fêtes locales exceptionnelles. Elle est reconnue comme la plus belle de la ville. La place centrale de Khabarovsk est la place de la Gloire. Il a été ouvert en 1975. Sur elle se dresse un monument aux héros de la Seconde Guerre mondiale. La place Komsomolskaya est la plus ancienne de la ville. En 1923, il a été rebaptisé Place Rouge.
En 2012, la ville a reçu le titre honorifique de la Fédération de Russie «Ville de la gloire militaire». En l'honneur de ce titre, Stella a été érigée. Son ouverture a eu lieu en 2015, soit le soixante-dixième anniversaire de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Au pied du monument, l'administration de la ville prévoit d'ouvrir prochainement un musée de la ville consacré au même sujet.
Le monument «Black Tulip» a été érigé au stade Lénine en l'honneur des soldats morts lors de la guerre en Afghanistan. L'auteur du monument était le célèbre sculpteur Yu. Kukuev. La "Black Tulip" attire beaucoup l'attention des touristes, bien que puis-je dire - les résidents locaux regardent involontairement le monument, passant accidentellement. De nombreux citadins lui rendent visite pour honorer la mémoire de leurs proches ou amis.
Près du stade se trouve un monument aux jeunes défenseurs de la ville. Le monument a été construit en 2004 en l'honneur des personnes tuées pendant la guerre civile de 1921.
Un monument au capitaine J. Dyachenko a été érigé sur une plate-forme en granit. Il a été construit uniquement sur les dons des citoyens. Près du monument se trouve une rue qui porte le nom de cet homme.
