Le port de Tallinn peut être appelé en toute sécurité l'un des plus grands ports de la mer Baltique et la plus grande association portuaire d'Estonie.
Un peu d'histoire
Dès les IXe-Xe siècles, l'utilisation de la route commerciale traversant le golfe de Finlande faisait du port de Tallinn un refuge pratique pour les navires. Plusieurs siècles ont passé, le transport maritime de marchandises et de passagers s'est développé de manière dynamique. En conséquence, le territoire portuaire a également augmenté.
Après l'adhésion de Tallinn à l'Empire russe, le décret de l'empereur Pierre I a commencé la construction d'un port militaire fortifié. Et l'établissement en 1880 de liaisons ferroviaires directes avec Saint-Pétersbourg, a contribué au développement rapide du port de Tallinn.
Au cours de la période de 1881 à 1904, de nouveaux remblais de pierre solide ont été construits, des brise-lames fiables ont été équipés et la jetée ouest a été complètement reconstruite. Après la fin de la Première Guerre mondiale, le port a été perdu. La raison en était la destruction des relations commerciales avec la Russie.
Pendant le bombardement de la Seconde Guerre mondiale, la plupart des bâtiments et des structures du port ont été détruits. Depuis 1953, une reconstruction à grande échelle du port a commencé, de nouveaux terminaux ont commencé à fonctionner et de nombreux équipements modernes de transport et de manutention sont apparus. En 1975, le port de la ville était complètement prêt et a commencé à fonctionner à pleine capacité.
Structure portuaire
Aujourd'hui, l'organisation portuaire d'État "Port de Tallinn" regroupe cinq ports opérationnels différents de la ville:
- Port de la vieille ville - le principal port de passagers d'Estonie;
- Muuga est à juste titre considéré comme le plus grand port de fret;
- Palyassaare est un petit port auxiliaire;
- Paldiski - un port de fret situé dans une banlieue de Tallinn;
- Port de Saaremaa - situé sur l'île de Saaremaa.
Selon les statistiques, le chiffre d'affaires moyen du fret maritime du port de Tallinn dépasse 3 millions de tonnes. Et le flux continu de passagers visitant cette ancienne ville magnifique dépasse les 80 000 personnes par an.
La mer Baltique est assez froide, la glace enchaîne les côtes de janvier à avril, mais le mouvement des navires ne s'arrête pas même pendant une journée. Par temps froid, les brise-glaces sont toujours prêts au port pour aider les navires à traverser la glace dure.
Port de Muuga
Ce port de fret est non seulement le plus grand d'Estonie, mais aussi le plus profond. Dans la zone du port de Muuga à Tallinn, la profondeur de la mer Baltique atteint dix-huit mètres, c'est donc l'un des ports de fret les plus populaires d'Europe.
Sur un vaste territoire, il y a 29 postes d'amarrage où les cargos amarrent. Le port est capable d'accepter des navires jusqu'à 300 mètres de long.
Au total, le port compte plus de quinze terminaux conçus pour stocker diverses cargaisons - des céréales et des produits surgelés aux produits du charbon et de la métallurgie. Il existe également des possibilités de transbordement, de stockage du pétrole et de ses produits raffinés.
Port de la vieille ville
Ce grand port de passagers est idéalement situé presque au cœur de la ville. De ses couchettes au centre historique de Tallinn une quinzaine de minutes à un rythme lent. À l'approche du port, une vue d'une beauté saisissante sur la vieille ville s'ouvre du côté du paquebot.
Il est intéressant de noter qu'avec le début de la navigation printanière, non seulement de gros navires entrent dans le port, mais aussi de petits yachts sous les drapeaux de différents pays. Les habitants adorent venir ici et se promener le long de la jetée, regarder de petits bateaux et nourrir les oiseaux.
Ce port de Tallinn est de style européen confortable et spacieux. De nombreux passagers se voient offrir trois terminaux modernes pour l'embarquement et le débarquement systémiques des invités, de sorte qu'il n'y a presque pas d'agitation. Leurs noms sont indiqués par les lettres latines A, B et D. Chacun d'eux sert les navires de certaines compagnies. Pour la commodité des clients, il y a des cafés et des restaurants confortables, ainsi que des boutiques hors taxes.
Terminaux portuaires
L'entrée sous la lettre A relie l'Estonie à la Finlande et à la Russie. Ce terminal doit être utilisé pour se rendre à Helsinki depuis le port de Tallinn. Les ferries St.Peters Line, reliant Saint-Pétersbourg à Tallinn, Helsinki et Stockholm, viennent également ici.
Le terminal B offre un accès sans entrave aux passagers en provenance de Finlande et de Russie.
L'administration portuaire affirme que les navires de plus de quinze pays peuvent simultanément se trouver dans la zone de l'eau.
Le terminal D du port de passagers de Tallinn permet l'embarquement et le départ des passagers à bord de navires Tallink Silja. Parce qu'il y a toujours beaucoup de monde.
