La biographie de Fyodor Konyukhov est l'histoire de la vie d'une personne unique et incroyablement douée. La plupart des gens le connaissent comme un voyageur courageux et infatigable, qui a conquis les plus hauts sommets des montagnes et traversé à lui seul les océans. Cependant, les expéditions à longue distance ne sont pas son seul passe-temps. Pendant son temps libre, Konyukhov dessine des peintures et écrit des livres. De plus, il est prêtre de l'Église orthodoxe ukrainienne du Patriarcat de Moscou (UOC MP).
Enfance
Fedor Konyukhov est né en 1951 dans le village ukrainien de Chkalovo (district de Priazovsky de la région de Zaporizhzhya). Ses parents étaient de simples paysans. La mère du célèbre voyageur Maria Efremovna est née en Bessarabie. Elle a consacré sa vie à élever des enfants (sauf Fedor, 2 autres fils et 2 filles ont grandi dans la famille Konyukhov). Son père, Filipp Mikhailovich, était un pêcheur héréditaire, ses ancêtres vivaient dans la région d'Arkhangelsk. Pendant la Grande Guerre patriotique, il atteint Budapest avec les troupes soviétiques. L'aîné Konyukhov pêchait dans la mer d'Azov et emportait souvent le petit Fedor avec lui. Le fils aimait pêcher avec son père. Le garçon, avec grand plaisir, a aidé Philip Mikhailovich à sortir les filets de pêche de l'eau et a accompli ses autres tâches. Déjà à cette époque, les voyages de Konyukhov ont commencé à faire signe. Étant dans un bateau de pêche en haute mer, il regardait souvent dans un horizon lointain et rêvait de naviguer vers la rive opposée.
Premier voyage en mer
Fyodor Konyukhov a réalisé son rêve d'enfance à l'âge de 15 ans, après avoir nagé indépendamment dans le bateau de pêche de son père, la mer d'Azov. Pour sa première expédition, l'adolescent se prépare depuis plusieurs années, apprenant à ramer, à naviguer et à naviguer. En plus de voyager, le jeune Konyukhov s'intéressait sérieusement au dessin, à l'athlétisme et au football. Il aimait aussi lire. Ses écrivains préférés étaient Jules Verne, Ivan Goncharov et Konstantin Stanyukovich. L'idole d'un simple garçon du village était le célèbre commandant de la marine russe Fiodor Ouchakov. En lisant la biographie de ce grand homme, Fedor rêvait de répéter son destin à l'avenir.
Éducation, service militaire
Au lycée, Fedor savait déjà avec certitude qu'il consacrerait sa vie à la mer. Après avoir obtenu son diplôme de l'école dans son village natal, il entra au Odessa Naval College, où il reçut la spécialité de navigateur. Cela a été suivi par une étude chez le navigateur-navigateur de la Leningrad Arctic School. Après son diplôme, Konyukhov a été enrôlé dans l'armée. Il a servi dans la flotte de la Baltique, où il a été sélectionné pour son courage dans un détachement spécial destiné à être envoyé au Vietnam. Arrivé en Asie du Sud-Est, Fyodor a servi de marin sur un bateau pendant 2, 5 ans fournissant des munitions aux partisans vietnamiens. Après la démobilisation, Konyukhov Fedor Filippovich a étudié comme sculpteur-incrustateur à l'école professionnelle n ° 15 de Bobruisk (Biélorussie).
Début de l'activité expéditionnaire
Konyukhov a fait son premier voyage sérieux à l'âge de 26 ans, répétant exactement l'itinéraire dans l'océan Pacifique que Vitus Bering a suivi lors de ses expéditions au Kamchatka. Une grande distance Fedor a navigué sur un voilier. Il a refusé le confort et a risqué sa vie à plusieurs reprises, mais les dangers ne l'ont pas effrayé. Le courageux voyageur a décidé de faire la transition dans les mêmes conditions que son prédécesseur, Béring, qui a labouré l'océan dans la première moitié du XVIIIe siècle. Konyukhov a réussi à atteindre de manière indépendante les rives du Kamtchatka, Sakhaline, les îles Commander. Au cours de ces expéditions, les connaissances et les compétences que l'Odessa Maritime College lui a données plus que jamais lui ont été utiles. Et il a pu survivre dans des conditions naturelles difficiles grâce à une foi inconditionnelle en Dieu.
Conquête du Nord
Depuis l'enfance, Fyodor Konyukhov a fait naître le rêve d'atteindre indépendamment le pôle Nord. Il lui a fallu plusieurs années pour se préparer à cette expédition. Il a passé beaucoup de temps à Tchoukotka, où il a appris à survivre dans des conditions extrêmes, a appris les secrets du traîneau à chiens et a appris la science de la construction de huttes de glace. Jusqu'à ce moment, comment faire un seul voyage au pôle Nord, Konyukhov a plusieurs fois réussi à le visiter dans le cadre d'expéditions de groupe.
La conquête indépendante du Nord a commencé en 1990. Fedor est allé skier lors d'une expédition avec un grand sac à dos sur le dos et traînant des traîneaux avec de la nourriture et du matériel. Le voyage n'a pas été facile. Pendant la journée, Konyukhov a dû surmonter de nombreux obstacles, et la nuit, il dormait directement sur la glace, se cachant des vents arctiques dans une tente ou un sac de couchage. Lorsqu'il ne restait plus que 200 km à la fin de l'itinéraire, le voyageur russe est tombé dans la zone de la butte de glace et a failli mourir. Après avoir miraculeusement survécu, il a atteint l'objectif chéri 72 jours après le début de la campagne et est devenu la première personne de l'histoire à avoir réussi à conquérir le pôle Nord sans aucune aide.
Expédition en Antarctique
En 1995, Fyodor Filippovich a fait un voyage solitaire à travers l'Antarctique. Il a atteint le pôle Sud le 59e jour de l'expédition, plaçant solennellement le drapeau de la Fédération de Russie à la fin de l'itinéraire. La biographie de Fyodor Konyukhov indique que pendant cette expédition, il a mené de nombreuses études importantes sur la mesure du champ de rayonnement du continent sud et la découverte du corps humain dans des conditions météorologiques extrêmes et un manque d'oxygène. Sur la base des expériences et des études, il a ensuite créé plusieurs travaux scientifiques qui ont apporté une contribution inestimable à l'étude de l'Antarctique.
À la conquête des plus hauts sommets montagneux
En 1992, Konyukhov, dans le cadre de la mise en œuvre du programme «7 pics du monde», a fait une ascension solitaire vers Elbrouz - une montagne qui est le point culminant d'Europe. Quelques mois plus tard, avec le célèbre grimpeur russe Eugene Vinogradsky, il conquiert le plus haut sommet de montagne d'Asie et du monde - l'Everest. En janvier 1996, lors d'une expédition au pôle Sud, Fedor Filippovich monte au point culminant de l'Antarctique - le massif de Wilson. Au printemps de la même année, le voyageur a gravi l'Aconcagua - la plus haute montagne d'Amérique du Sud. En 1997, il conquiert à lui seul les points culminants de l'Australie et de l'Afrique - le pic Kosciuszko et le volcan Kilimandjaro. La même année, Konyukhov complète le programme par une ascension héroïque vers le mont McKinley en Amérique du Nord. Le courageux voyageur a réussi à gravir le dernier sommet en compagnie du grimpeur Vladimir Yanochkin. Après la conquête de McKinley, Konyukhov est devenu le premier natif de la CEI à réussir le programme 7 Peaks of the World. En 2012, Fyodor Filippovich, avec un groupe d'athlètes russes, fait une deuxième montée vers l'Everest, dédiée au 30e anniversaire de la conquête du sommet de la montagne par les grimpeurs soviétiques.
Voyage par voie terrestre
La fascinante biographie de Fyodor Konyukhov n'était pas sans de longues expéditions terrestres. En 1985, il a parcouru la taïga d'Ussuri le long de l'itinéraire tracé par le voyageur russe Vladimir Arsenyev et son guide Dersu Uzala. À la mi-1989, à l'initiative de Konyukhov, la balade à vélo Nakhodka-Moscou-Leningrad a eu lieu, à laquelle ont participé des athlètes de l'URSS et des États-Unis. L'un des participants de la balade à vélo était le frère cadet de Fedor Filippovich Pavel. Après 2 ans, le voyageur a organisé la course hors route soviéto-australienne, qui a commencé à Nakhodka et s'est terminée dans la capitale russe. En 2002, Konyukhov a dirigé la première expédition en caravane le long de la Grande Route de la Soie de l'histoire de notre pays. Il a traversé les territoires désertiques de Kalmoukie, du Daghestan, du territoire de Stavropol, de Volgograd et des régions d'Astrakhan. La deuxième étape de l'expédition, qui a eu lieu en 2009, a couvert la route de Kalmoukie à la Mongolie.
Aventures en mer
La conquête des pôles Nord et Sud, l'escalade des plus hauts sommets du monde et la randonnée ne sont qu'une partie insignifiante des voyages de Konyukhov. La passion principale de Fyodor Filippovich depuis son enfance est la mer, et il lui est resté fidèle à vie. La région de Zaporizhzhya a le droit d'être fière de son illustre compatriote, car à son compte plus de quatre douzaines d'expéditions maritimes et 5 voyages autour du monde. Il a navigué dans l'océan Atlantique 17 fois seul. Au cours de l'un de ces voyages, il a établi un record du monde absolu, battant la distance requise sur un bateau à rames en seulement 46 jours. Un autre record de Konyukhov a été enregistré lors de sa traversée de l'océan Pacifique. Pour naviguer sur la route du Chili à l'Australie, le voyageur russe a passé 159 jours et 14 heures en route.
Les expéditions en mer de Fedor Konyukhov ne se sont pas toujours bien déroulées. Au cours de l'un d'eux, le voyageur est tombé gravement malade et s'est retrouvé dans un hôpital philippin. Pendant qu'il était soigné, les pirates ont détourné son navire et l'ont caché sur une île voisine. Après la récupération, Konyukhov est allé sauver le véhicule volé. Pour le rendre, il a été contraint de détourner un bateau de ses contrevenants et de monter à bord de son propre navire. Cette aventure désagréable s'est terminée en toute sécurité pour le voyageur et lui a permis de mener à bien son expédition autour de la Terre.
Activité créative
Konyukhov n'est pas seulement un voyageur, mais aussi un artiste talentueux. Au cours de ses expéditions, il a peint plus de trois mille tableaux. La créativité de l'artiste n'est pas passée inaperçue. Son travail a été montré à plusieurs reprises lors d'expositions russes et internationales. En 1983, il est devenu le plus jeune membre de l'Union des artistes de l'URSS. Plus tard, il a été admis à l'Union des artistes et sculpteurs de Moscou et a reçu le titre d'académicien de l'Académie russe des arts.
La biographie de Fedor Konyukhov sera incomplète, pour ne pas mentionner son œuvre littéraire. Le voyageur est l'auteur de 9 livres racontant ses aventures lors d'expéditions et les moyens de surmonter les difficultés dans des conditions extrêmes. En plus de la littérature pour adultes, Konyukhov publie des livres pour enfants. Membre de l'Union des écrivains de Russie.
Père Fedor
Lors de ses voyages, Konyukhov a souvent risqué sa vie et était proche de la mort. En pleine mer ou au sommet d'une montagne, dans des situations difficiles, il ne pouvait compter que sur l'aide du Tout-Puissant. Devenu religieux à l'âge adulte, Fyodor Filippovich a décidé de consacrer le reste de sa vie au service de Dieu. Ainsi, dans son destin est apparu le séminaire théologique de Saint-Pétersbourg, dans lequel il a étudié en tant que prêtre. Le 22 mai 2010 à Zaporozhye, Konyukhov a reçu des mains du métropolite de Kiev et de toute l'Ukraine, Vladimir San le sous-diacre. Le lendemain, Mgr Joseph de Melitopol et Joseph, il a été ordonné diacre. En décembre 2010, Fyodor Filippovich a été élevé au rang de prêtre du député UOC. Le lieu de son service est sa région natale de Zaporizhzhya. Devenu prêtre, le père Fyodor Konyukhov a commencé à consacrer moins de temps aux expéditions, mais ne les a pas complètement abandonnés.
Épouse, enfants et petits-enfants
Fedor Filippovich est marié à un docteur en droit Irina Anatolyevna Konyukhova. Il a trois enfants adultes (fille Tatyana, fils Oscar et Nikolai) et six petits-enfants (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). De tous les enfants du voyageur, le plus célèbre est son fils Oscar Konyukhov, qui a consacré sa vie à la voile. Il part en voyages expéditionnaires et gère des projets auxquels son père participe. De 2008 à 2012, Oscar a été directeur exécutif de la Fédération russe de voile. Le fils de Fyodor Filippovich a un rêve chéri - faire le tour du monde sans arrêt en 80 jours. L'expédition nécessite d'énormes investissements financiers et, pour cette raison, ne reste à ce jour que dans les plans.
