À l'aube du XXe siècle, les frères Wright effectuent leur premier vol en avion. Et après 7 ans, l'aviation navale est née. Sa création a donné un nouveau souffle au développement de l'industrie militaire et a conduit à l'émergence d'un nouveau type de navires capables de devenir un aérodrome flottant. L'un de ces navires est le porte-avions Theodore Roosevelt, qui est devenu la personnification de la puissance militaire américaine.
Informations générales
Ce navire de classe Nimitz est l'un des plus grands navires du monde. Son objectif est de travailler avec d'autres porte-avions dans le cadre du groupe de frappe et de vaincre de grandes cibles de surface, ainsi que d'assurer la défense des formations militaires contre les attaques aériennes et les opérations aériennes. Le porte-avions Theodore Roosevelt est le quatrième navire de ce type. Sa construction a commencé fin octobre 1980. Il a été lancé le 27 octobre 1985. Le navire a été mis en service en 1986. Le coût total de la construction s'est élevé à environ quatre milliards et demi de dollars.
Options et fonctionnalités
Le porte-avions Theodore Roosevelt est un navire de guerre de l'US Navy d'une longueur de 330 mètres et d'une largeur de 78 mètres. La puissance du navire est de 260 mille chevaux. Son groupe aéronautique comprend environ 60 chasseurs et 30 hélicoptères. Le porte-avions disposera de suffisamment d'eau et de provisions pour trois mois de service continu dans l'océan ou la mer. Quatre repas par jour. La présence d'usines de dessalement permet la production quotidienne d'environ une tonne et demie d'eau potable. À l'intérieur du navire, il y a 1 400 téléphones et la longueur totale des câbles est d'environ 2 600 kilomètres. Soit dit en passant, 16% de l'équipage du navire sont des femmes qui vivent dans des cabines séparées des hommes.
Données numériques
Examinons plus en détail le porte-avions "Theodore Roosevelt", dont la caractéristique est dans les indicateurs clés suivants:
- Déplacement - 98 235 tonnes (avec une charge maximale - 104 112 tonnes).
- Vitesse de déplacement - trente nœuds (près de 60 km / h).
- Deux réacteurs nucléaires A4W et 4 turbines.
- La durée de vie peut dépasser 50 ans.
- Le personnel est de 3200 personnes.
Port d'immatriculation de la base navale "Norfolk".
Utilisation au combat
En 1999, lors de la campagne militaire en Yougoslavie, le porte-avions Theodore Roosevelt a été mis en service. De plus, il a participé à une opération appelée «Desert Storm», au cours de laquelle plus de 4 000 sorties ont été effectuées depuis son pont. En 2015, le navire a été impliqué dans la lutte contre l'État islamique.
Structure du navire
Le porte-avions américain Theodore Roosevelt est composé de tôles d'acier soudées entre elles. Le poste de pilotage et tous les éléments structurels porteurs sont en acier blindé. Environ soixante mille tonnes d'acier ont été dépensées sur l'ensemble du navire.
La centrale nucléaire dispose d'un réacteur eau-eau et de deux boucles autonomes du premier circuit, il y a également deux générateurs de vapeur et des pompes de refroidissement à circulation, un système de compensation de volume. La puissance thermique totale du réacteur est colossale et s'élève à près de 90 MW.
Le navire se déplace grâce à quatre hélices. Le diamètre de chacun d'eux est de 6, 4 mètres et le poids est de trois tonnes. Le porte-avions est contrôlé par quatre barres.
Le poste de pilotage a une superficie de 182 000 m². Sa structure comprend des sites de parc, de décollage et d'atterrissage. Couvrir le pont crée une adhérence optimale du train d'atterrissage de l'avion avec lui, assurant ainsi un atterrissage en toute sécurité. De plus, le tablier est fait de tôles qui, si nécessaire, sont facilement montées ou démontées.
Armement
Le porte-avions Theodore Roosevelt, dont vous pouvez voir la photo dans cet article, a:
- Trois systèmes de missiles antiaériens.
- Quatre complexes d'artillerie "Volcano-Falanx".
- Deux tubes lance-torpilles à trois tuyaux (protègent des torpilles se déplaçant vers le navire).
La disponibilité de moyens de protection électroniques spéciaux permet aux marins du porte-avions de connaître l'emplacement d'une centaine d'avions dans un rayon de trois cents milles autour de lui.
